Ще 16 вересня GENERAL доставив в Севастополь вантаж з турецького порту Чанаккале. З тих пір судно стояло на якірній стоянці біля входу в Севастопольську бухту, і тільки 24 жовтня зайшло на Авліту.
Судно SOURIA зайшло в закритий порт Севастополь ще 10 вересня, було ошвартовано біля причалу стівідорної компанії “Авліта”, де відбувся простой судна, який тривав більше місяця. Після простою судно було завантажено зерном і пішло в сирійській порт Латакія.
В найстарішому у світі англійському газетному виданні Lloyd’s List 22 жовтня 2019 вийшла стаття про застосування санкцій до 46 іноземних суден за незаконне заходження до Кримських портів. Важливо, що стаття вийшла напередодні проведення 31-ої сесії Асамблеї Міжнародної морської організації (ІМО), яка розпочнеться в Лондоні 25 листопада. Lloyd’s List видається щотижня з 1734 року та спеціалізується на новинах в галузі індустрії судноплавства.
PERESVET 09.10.2019 вимкнув AIS після проходу Босфором в Чорне море, прийшов до узбережжя окупованого Криму і після кількаденного очікування на якірній стоянці Севастополя зайшов в Камишову бухту ввечері 16.10.2019. Там порушника було ошвартовано до причалу №210. Наразі судно стоїть, вантажні операції не виконуються.
Судно FINIKIA (IMO: 9385233, MMSI: 468395000, Call Sign: YKRO, Flag: Syria [SY]) стало на завантаження 17 тисяч тонн пшениці в закритому порту Феодосія 30.09.2019. Порушник вийшов з Феодсії 11.10.2019 і вказав в АІС порт призначення – Александрія (Єгипет).
Судно Нефтерудовоз-59М незаконно відвідало закритий порт Севастополь, ми відмітили його перебування в Камишовій бухті з 17.09 по 10.10.2019.
Єгипет приймає 2 види вантажів, які з порушенням Державного кордону України вивозяться з закритих кримських портів – сода і зерно. За перші 9 місяців було здійснено 10 рейсів з окупованого Криму в Єгипет, тричі судна-порушники перевозили соду з Феодосії в єгипетський порт Дамієтта і 7 разів зерно з Севастополя і Феодосії в Александрію.
