ВАРЯГ: рейс Керчь-Зонгулдак-Керчь-Новороссийск

Судно ВАРЯГ после доставки турецких товаров из Зонгулдака в закрытый порт Керчь осуществило повторный рейс в Зонгулдак за новым грузом. После загрузки в турецком порту ВАРЯГ направился прямо в оккупированный Крым вопреки Циркуляру №635/2017 Палаты судоходства Торгово-промышленной палаты Турции, которым запрещено прямое морское торговое сообщение между турецкими и крымскими портами, закрытыми Украиной.

Сарыч, Нефтерудовоз-50М, Кама, Гранд и Randa: поставка щебня в оккупированный Крым

Резко увеличились поставки щебня в оккупированный Крым. Связано это со строительством трассы “Таврида”, которое незаконно ведут оккупанты на захваченном ими полуострове. Трасса прежде всего имеет военное значение, рассчитана на передвижения тяжелой техники, строительство ее требует большого количества инертных материалов. В публикации описаны поставки в Керчь и Севастополь щебня судами Сарыч, Нефтерудовоз-50М, Кама, Гранд и Randa из портов страны-агрессора Ростов-на-Дону и Темрюк и из закрытого Грузией порта Очамчире.

ВАРЯГ: паромное сообщение между Турцией и оккупированным Крымом

Ро-ро судно ВАРЯГ пришло в порт Зонгулдак, чтобы загрузиться товарами для Крыма. Свой контрабандный груз 1800 тонн нарушитель доставил в закрытый порт Керчь рано утром 24.09.2018, разгрузка происходила 24-26 сентября на 5 причале Керченского морского торгового порта. Судно не стало выходить из порта сразу после разгрузки, стояло в порту больше 3-х недель. Днем 17.10.2018 судно покинуло закрытый крымский порт и вновь направилось в Зонгулдак. Скоро узнаем, примут ли в Турции этого нарушителя не только законов Украины, но и распоряжения турецких властей о запрете морского торгового сообщения с оккупированным Крымом.

RAMZI: доставка гипса из Турции в оккупированный Крым

Судно-нарушитель RAMZI (RANI) доставило в закрытый порт Севастополь груз турецких гипсовых смесей из порта Мерсин для таганрогской компании “Эстет-гипс”, загрузилось зерном и отправилось на перегрузку в Керченский пролив. Там зерно, выращенное в оккупированном Крыму, было сдано на один из накопителей, принимающих этот груз из близлежащих азово-черноморских портов. После сдачи груза RAMZI направился в другой закрытый крымский порт – Феодосия. Там судно приняло груз ячменя для Ближнего Востока. После выхода из захваченного российским агрессором крымского порта RAMZI указал в AIS порт назначения Триполи (Ливан).

LAODICEA: санкционное сирийское судно вновь вывозит зерно из оккупированного Крыма

Продолжается отгрузка зерна для Сирии в оккупированном Крыму, судно LAODICEA вывезло очередной груз пшеницы из закрытого порта Феодосия. Интересно, что правительство страны-агрессора собирается реализовать в Крым до 82,3 тыс. тонн пшеницы 3-го, 4-го и 5-го классов. Вывозят же на экспорт, как правило, пшеницу 1-2 классов. Очевидно, поставки в Сирию крымской пшеницы будут происходить за счет снижения качества питания жителей оккупированного полуострова.

RANDA: регулярное сообщение между оккупированными регионами Украины и Грузии

Судно RANDA занимается регулярными поставками абхазского щебня в оккупированный Крым, при этом одном рейсе происходит несанкционированное перемещение груза через государственные границы Грузии и Украины, нарушаются законы двух стран. Нами зафиксирован еще рейс один рейс RANDA с материалом для строительства трассы “Таврида” в закрытый порт Керчь.

SOURIA: прямой рейс из Турции в оккупированный Крым

Судно SOURIA (IMO: 9274331, MMSI: 468392000, Call Sign: YKRK, Flag: Syria [SY]), к которому применены санкции США, доставило груз из Египта в порт KARASU на черноморском побережье Турции недалеко от порта Зонгулдак. После разгрузки в турецком порту судно отправилось в оккупированный Крым, указав следующим портом захода закрытый порт Севастополь. 09.10.2018 судно зашло в Севастопольскую бухту и было ошвартовано к причалу зернового терминала стивидорной компании “Авлита”.