BELLATRIX: будівельні суміші з Туреччини в Севастополь доставило судно під прапором Болівії

Судно BELLATRIX з вимкненим AIS завантажилось будівельними сумішами в турецькому порту Бартин і доставило їх прямим рейсом в Севастополь, де наразі розвантажується біля причалу №210 в Камишовій бухті.

КАМА: Амбарли-Керч з ільменітом, рейс №2/2020

Судно “КАМА” здійснило другий у поточному році рейс з ільменітом з турецького порту Амбарли в окупований російськими загарбниками керченський порт Камиш-Бурун.

Наталія Галібаренко про роботу в ІМО, моніторинг закритих кримських портів та санкції до суден-порушників

Публікуємо відповідь на запит розслідувальської групи «SeaKrime» до Надзвичайного та Повноважного Посла України у Великій Британії Наталії Миколаївни Галібаренко щодо роботи Посольства у Міжнародній морській організації (ІМО).

“КАМА”&”Волжский-8”: з Туреччини в окупований Крим доставлено український ільменіт

Судна “Волжский-8” і “КАМА” завантажились в турецькому порту Амбарли ільменітом, який було доставлено в закритий керченський порт Камиш-Бурун. Також в порт Амбарли судном “ANNABELLA I” доставлено ще 10 500 тонн українського ільменіту з Одеси, отже прогнозуємо, що постачання сировини для Кримського Титану, який незаконно працює в окупованому Криму, буде продовжуватись.

Російський морський регістр судноплавства порушує вимоги законодавства України

Російський морський регістр судноплавства в порушення міжнародного права, приписів IMO та законів України сертифікує обладнання, виготовлене в окупованому Криму (документ).

NEZHA (ALIANCA): судно під прапором Камеруну доставило в окупований Севастополь вантаж з Туреччини

NEZHA, добре відома нам як ALIANCA, судно, що здійснює регулярні незаконні суднозаходження в закриті порти окупованого Криму, знов прийшла в Севастополь з вантажом будівельних сумішей з турецького порту Чанаккале.

Російський морський регістр судноплавства видав сертифікат на роботу в окупованому Криму

Російським морським регістром судноплавства стівідорній компанії “Авліта” (“Авал”), яка працює в окупованому Криму, було видано сертифікат на обслуговування контейнерних вантажів всупереч рішенням International Maritime Organization. В статті надано докази, що цією компанією проводилась робота з контейнерними вантажами в закритому порту Севастополь.

“Сормовский-48” доставив ільменіт з турецького порту Амбарли в окупований Крим

“Сормовский-48” знов доставив на ділянку Камиш-Бурун закритого порту Керч сировину для Кримського Титану. Концентрат ільменіту українського походження йде в окупований Крим з порту Одеса, з перевантаженням в турецькому порту Амбарли.

КАМА: постачання ільменіту для Кримського Титану (2019 рік)

Судно-порушник «Кама» здійснило дев’ятнадцятий, останній в 2019 році, рейс в окупований Крим з концентратом ільменіту. Сировина для санкційного підприємства “Кримський Титан” має українське походження, відвантажується в Одесі і в окупований Крим потрапляє через турецький порт Амбарли.

“Алмазвтормет”: розграбування української власності в окупованому Криму

Закриті кримські порти працюють з великими збитками, останнім часом на металобрухт продається все, без чого в напівпорожніх портах можна обійтися. В портах активізувалися компанії, які розбирають старі судна, крани, обладнання на металобрухт. Звісно це здебільшого державна власність України, захоплена окупантами в 2014 році, тому необхідно встановлювати, що саме було знищено та хто має нести за це відповідальність.

Анатолий Гаврилов (Viva962): право на прапор Палау отримало судно, яке знаходиться в Севастополі

Танкер “Анатолий Гаврилов” прибув в порт Севастополь наприкінці 2014 року з метою ремонту, порушивши тим самим Державний кордон України. 5 років порушник простояв у порту, і тепер власники мають намір вивести судно з закритого порту в окупованому Криму та перегнати його в Індію для розборки на металобрухт, для чого оформили право на прапор в Морській адміністрації Палау. Однак задумана ними дія порушує суверенні права України, йде всупереч з міжнародним правом, суб’єкти якого визнають незаконність окупації Криму.

Постачання щебню з Туреччини в окупований Крим

Розкрито схему постачання щебню з турецького порту Гіресун на ділянку Камиш-Бурун закритого порту Керч, що порушує Державний кордон України та циркуляр ТПП Туреччини, яким заборонено торгівельне морське сполучення з окупованим Кримом.