ВАРЯГ: рейс Керчь-Зонгулдак-Керчь-Новороссийск

Судно ВАРЯГ после доставки турецких товаров из Зонгулдака в закрытый порт Керчь осуществило повторный рейс в Зонгулдак за новым грузом. После загрузки в турецком порту ВАРЯГ направился прямо в оккупированный Крым вопреки Циркуляру №635/2017 Палаты судоходства Торгово-промышленной палаты Турции, которым запрещено прямое морское торговое сообщение между турецкими и крымскими портами, закрытыми Украиной.

Сарыч, Нефтерудовоз-50М, Кама, Гранд и Randa: поставка щебня в оккупированный Крым

Резко увеличились поставки щебня в оккупированный Крым. Связано это со строительством трассы “Таврида”, которое незаконно ведут оккупанты на захваченном ими полуострове. Трасса прежде всего имеет военное значение, рассчитана на передвижения тяжелой техники, строительство ее требует большого количества инертных материалов. В публикации описаны поставки в Керчь и Севастополь щебня судами Сарыч, Нефтерудовоз-50М, Кама, Гранд и Randa из портов страны-агрессора Ростов-на-Дону и Темрюк и из закрытого Грузией порта Очамчире.

Немного о лицемерных тварях на простом примере

9 октября 2018 года на одном из сайтов в зоне .ua был опубликован список аккредитованых в террористической организации т.н. журналистов, в т.ч. и европейских. Как утверждается, список – 2018 года. В нем указаны даннае, которые все медиабляди с 2016 года называют персональными. Что удивительно, в информпространстве Украины – тишина.

ВАРЯГ: паромное сообщение между Турцией и оккупированным Крымом

Ро-ро судно ВАРЯГ пришло в порт Зонгулдак, чтобы загрузиться товарами для Крыма. Свой контрабандный груз 1800 тонн нарушитель доставил в закрытый порт Керчь рано утром 24.09.2018, разгрузка происходила 24-26 сентября на 5 причале Керченского морского торгового порта. Судно не стало выходить из порта сразу после разгрузки, стояло в порту больше 3-х недель. Днем 17.10.2018 судно покинуло закрытый крымский порт и вновь направилось в Зонгулдак. Скоро узнаем, примут ли в Турции этого нарушителя не только законов Украины, но и распоряжения турецких властей о запрете морского торгового сообщения с оккупированным Крымом.

RAMZI: доставка гипса из Турции в оккупированный Крым

Судно-нарушитель RAMZI (RANI) доставило в закрытый порт Севастополь груз турецких гипсовых смесей из порта Мерсин для таганрогской компании “Эстет-гипс”, загрузилось зерном и отправилось на перегрузку в Керченский пролив. Там зерно, выращенное в оккупированном Крыму, было сдано на один из накопителей, принимающих этот груз из близлежащих азово-черноморских портов. После сдачи груза RAMZI направился в другой закрытый крымский порт – Феодосия. Там судно приняло груз ячменя для Ближнего Востока. После выхода из захваченного российским агрессором крымского порта RAMZI указал в AIS порт назначения Триполи (Ливан).

LAODICEA: санкционное сирийское судно вновь вывозит зерно из оккупированного Крыма

Продолжается отгрузка зерна для Сирии в оккупированном Крыму, судно LAODICEA вывезло очередной груз пшеницы из закрытого порта Феодосия. Интересно, что правительство страны-агрессора собирается реализовать в Крым до 82,3 тыс. тонн пшеницы 3-го, 4-го и 5-го классов. Вывозят же на экспорт, как правило, пшеницу 1-2 классов. Очевидно, поставки в Сирию крымской пшеницы будут происходить за счет снижения качества питания жителей оккупированного полуострова.