CAPT ABEDA: греческое судно вывезло зерно из оккупированного Севастополя

CAPT ABEDA (IMO: 7610270, MMSI: 620039000, Call Sign: D6A2039, Flag: Comoros [KM]) 04.09.2018 прошел Босфор и указал направление на порт Кавказ.
В порт Кавказ судно не пошло, это видно по базе судозаходов в порты россии (страна-агрессор).
Судно пришло на якорную стоянку порта Севастополь и 6 сентября было заведено в Севастопольскую бухту и ошвартовано у причала №21 стивидорной компании “Авлита”, которая незаконно работает в оккупированном Крыму. Судно было частично загружено и 8 сентября вышло из Севастопольской бухты для перешвартовки к причалу №211 в Камышовой бухте. Там оккупанты, управляющие сейчас захваченным портом, организовали некое погрузочное приспособление, чтобы загружать суда прямо с машин и миновать таким образом зерновые терминалы, которых в закрытом порту Севастополь аж 2. Что то они зарабатывают на этом сами, а еще используют свое монопольное положение и не дают зарабатывать другим. В этом их погрузочном модуле загрузка происходит очень медленно, суда-нарушители стоят подолгу. Задачу вывести порты на уровень самоокупаемости “эффективные” менеджеры, пришедшие в портовое хозяйство из авиастроительной отрасли, явно не выполняют 🙂
22.09.2018 судно вышло на связь в AIS, указывает направление на Бейрут (Ливан).
Судно-нарушитель оперируется из Греции (страна ЕС).

RANDA: регулярные рейсы по доставке в оккупированный Крым щебня из Абхазии

Судно RANDA (IMO: 8414283, MMSI: 671832000, Call Sign: 5VEP3, Flag: Togo [TG]) уже доставляло щебень из абхазского порта Очамчире в закрытый Керченский морской торговый порт в оккупированном Крыму, о чем нами был выпущен материал.
Ночью 12/13 сентября судно RANDA вышло из Керчи после доставки первой партии абхазского щебня для строительства трассы “Таврида” в оккупированном Крыму. На скриншоте мы видим, что судовой транспондер был отключен 14.09.2018.
RANDA вышла на связь в AIS утром 19 сентября.
Судно прошло Керченский пролив и совершило незаконный судозаход в закрытый порт Керчь ночью 20.09.2018. Нарушитель с 4100 тонн щебня из оккупированного грузинского порта Очамчире был ошвартован к причалу №7.

CRYSTAL GALAXY: сирийское судно вывезло зерно из оккупированной Феодосии

Судно CRYSTAL GALAXY недавно стало объектом пропаганды – на асадовских информационных ресурсах прошел сюжет о смене его флага на сирийский. В видео засветились капитан и владелец, которые рассказали что судно доставило в Тартус зерно из Крыма. Оппозиционные журналисты сразу же высмеяли проправительственную пропаганду, после чего и мы сделали публикацию. Теперь видео провластных пропагандистов исчезло с Youtube. Прекрасный показатель эффективности нашей работы 🙂
Судно CRYSTAL GALAXY (IMO: 8418356, MMSI: 468400000, Call Sign: YKRV, Flag: Syria [SY]) рано утром 07.09.2018 прошло Босфор. МаринТрафик потерял связь с судном сразу после выхода в Черное море, ШиппингЭксплорер провел его до крымского побережья. В закрытый порт Феодосия оккупированного Крыма нарушитель уже заходил с выключенным AIS. График осадки показывает нам, что судно пришло в балласте. Утром 09.09.2018 мы зафиксировали факт нахождения нарушителя CRYSTAL GALAXY в закрытом порту Феодосия.
Утром 18.09.2018 в порту уже стояло другое судно – EMAD-Y.
Статья будет обновляться.

Ильменитовые схемы: виртуальные офшоры в Эмиратах и реальная турецкая компания

На примере очередной доставленной партии ильменита в порт Самсун, откуда он будет перевезен в оккупированный Крым для производственных потребностей Крымского Титана, рассмотрим элементы схемы, пока еще позволяющей уходить от ответственности перед нашим государством.

КАМА, АНТЕЙ, RANDA, DALLAS, TOPKAPI: крымско-абхазский тупик

Перед оккупационными властями Крыма была поставлена задача выйти на уровень самоокупаемости портов. Эту невыполнимую в условиях международных санкций и активного противодействия украинских государственных органов задачу пробуют решить организацией перевозок с другими оккупированными российским агрессором территориями – Сирией и Абхазией. И если торговлю зерном с Сирией мы наблюдали и в прошлые годы, то поставки щебня и песка из оккупированных абхазских портов Сухуми и Очамчире начались недавно. Сначала их осуществляли российские суда, теперь подключили к этому процессу международных контрабандистов, которые уже отметились незаконными судозаходами в захваченный российским агрессором Крым.

В статье приводятся данные о посещении закрытых портов Абхазии судами КАМА, АНТЕЙ с баржей М-70, DALLAS, TOPKAPI.

Закрытые Грузией порты Сухуми и Очамчире, в которых обычно не было практически никакой заметной портовой работы, внезапно стали посещаемыми судами под российскими и другими флагами. Очевидно, что властям Украины и Грузии необходимо искать совместное решение, которое позволит ограничить эту незаконную деятельность в черноморском регионе, инспирированную страной-агрессором.

KAPTAN HASAN UZUN: вывезенный из оккупированного Крыма металлолом вновь идет в Европу

Судно KAPTAN HASAN UZUN вновь загрузилось металлоломом в двух закрытых крымских портах, в Керчи взяло 2000 тонн металла, после чего совершило переход в Севастополь, где на 56-ом причале в трюмы нарушителя было загружено еще 3000 тонн. При оформлении документов нарушители указали в качестве порта назначения Дуррес (Албания).
Данная публикация содержит информацию за период с 30.07 по 05.09.2018, начинается она с завершения предыдущего рейса нарушителя, в котором он доставил металлолом из Феодосии и Севастополя в греческий порт Цингели, хотя документы также были оформлены на Албанию.
Албания или Греция? Продолжаем наблюдение и узнаем, какая же из этих европейских стран примет контрабандный груз из оккупированного Крыма.

SOURIA: бункеровка нарушителя на рейде Стамбула

1 сентября 2018 судно SOURIA вышло из оккупированного Крыма с грузом зерна для Сирии. Судно провело в Черном море целый месяц – перед загрузкой зерна в закрытом порту Феодосия мы фиксировали доставку клинкера в другой закрытый крымский порт – Севастополь. Сирийское судно под международными санкциями нарушило не только законы Украины, а и нарушает Циркуляр №635/2017 Палаты судоходства Торгово-промышленной палаты Турции, которым запрещено прямое морское торговое сообщение между турецкими и крымскими портами, закрытыми Украиной.

Утром 03.09.2018 судно SOURIA прибыло к Босфору. Судно-нарушитель, в трюмах которого находится зерно, незаконно вывезенное из оккупированного Крыма, получило разрешение на заход на якорную стоянку Стамбула от Капитании турецкого порта. После бункеровки судно-нарушитель SOURIA снялось с якорной стоянки порта Стамбул и направилось к выходу из Мраморного моря. Судно планирует доставить зерно из оккупированного Крыма в порт Тартус (Сирия).