Постачання щебню в окупований Севастополь щебню з турецьких портів Гіресун та Ереглі (2020 рік)

В 2020 році відбувається регулярне постачання турецького щебню в окупований Крим. 4 судна здійснили 14 рейсів в окупований Севастополь з турецьких портів Гіресун і Ереглі, в результаті на причали стівідорної компанії “Авліта” було доставлено 55,5 тисяч тонн щебню.

GENERAL здійснює перевезення турецьких товарів в порти окупованого Криму

GENERAL доставив з Бартину в окупований Севастополь цементні та гіпсові суміші виробництва турецьких компаній, які займаються бізнесом і на українському ринку. Вважаємо, що матеріали журналістів SeaKrime мають бути використані державними органами України для введення санкцій щодо порушників.

PAWELL продовжує постачання інертних матеріалів в окупований Севастополь з турецького порту Гіресун

PAWELL знов з’явився в Севастопольській бухті 14.05.2020. Судно прийшло з вантажом інертних матеріалів з турецького порту Гіресун. Як і минулого разу, розвантаження проходило на причалі стівідорної компанії “Авліта” (в російських реєстрах “Аваль”).

PAWELL: налагоджено схему постачання будівельних матеріалів з турецького порту Гіресун в окупований Севастополь

PAWELL вже є третім судном, про яке встановлено, що воно доставило турецькі будівельні матеріали з порту Гіресун в захоплений російськими загарбниками Крим, тобто порушило Державний кордон України і Циркуляр №635/2017 палати судноплавства Торговельно-промислової палати Туреччини, яким заборонено судноплавство між турецькими і закритими кримськими портами.

Нефтерудовоз-50М: рейс з вантажом з турецького порту Ереглі в окупований Севастополь

Нефтерудовоз-50М доставив в окупований Севастополь вантаж з турецького чорноморського порту Ереглі, тим самим порушив суверенітет України і приписи влади Туреччини.

PERESVET: прямий рейс з турецького порту Гіресун в окупований Севастополь

PERESVET доставив вантаж з Туреччини в окупований Крим, чим порушив Циркуляр №635/2017 палати судноплавства Торговельно-промислової палати Туреччини, яким заборонено судноплавство між турецькими і закритими кримськими портами.

PAWELL: порушник під сирійським прапором доставляє ільменіт в окупований Крим

Зафіксовано ще один ільменітовий рейс PAWELL, який вже тричі змінював прапор через незаконні суднозаходження в Крим, захоплений російськими загарбниками. Наразі він використовує прапор Сирії, яка разом з РФ не виконує приписів IMO і дозволяє своїм суднам відвідувати закриті кримські порти.

“Нефтерудовоз-50М”&”AFINA I”: постачання ільменітової руди з України в окупований Крим або головне не вийти на самих себе.

Триває постачання ільменіту, виробленого українським державним підприємством, відвантаженого в Одесі та доставленого українською судноплавною компанією в проміжний порт для подальшої доставки в окупований Крим.
Досліджувати роль осіб, які забезпечують перевезення ільменіту на маршруті Одеса-Амбарли, в загальній схемі здійснення кримінального постачання руди в окупований Крим правоохоронці начебто зобов’язані, однак в цьому випадку роблять вигляд, що забули лекції з кримінального права, які слухали на 3 курсі університету, з типовими прикладами, так схожими на дану ситуацію. Мабуть відчувають, що таке ганебне задоволення потреб окупантів не може відбуватися без кришування українськими правоохоронними органами, а на відміну від класичної теорії кримінального права, вони чітко засвоїли неписане правило – головне не вийти на самих себе.

“Казак”&”Надежда”: окупаційна влада Криму не дотримується умов карантину для суден, що прийшли з Туреччини

12.04.2020 на щоденній нараді щодо попередження поширення інфекції в окупованому Криму Наталія Пеньковська (в Чистилищі), керівник “Роспотребнадзор” окупаційної влади Криму, заявила, що в Феодосію і Керч прибули 2 судна з Туреччини, моряки яких пройшли санітарно-карантинний контроль та відповідно до протоколів вони ізольовані на судні. Моряки начебто будуть проводити всі роботи на суднах, не сходячи на берег, а потім відбудуть в пункти призначення. Миттєво ця недостовірна заява розійшлась в кримських та російських ЗМІ. Цікаво, кого таким чином хотіли ввести в оману? Насправді умов карантину дотримано не було.

LAODICEA перевозить зерно з окупованого Криму з Феодосії в Тартус

LAODICEA, яка знаходиться в санкційних списках фінансової розвідки США, завантажилась зерном в окупованій Феодосії й прямує в сирійський порт Тартус.

Сормовский-48: ільменітові та зернові рейси в окупований Крим

Судно “Сормовский-48” працює по схемі, яка включає як легальні (Темрюк-Ереглі), так і нелегальні рейси – ільменіт з Амбарли в Камиш-Бурун, зерно з Керчі на перевалку порту Кавказ. Це дозволяє злочинцям, які побудували свій бізнес на порушенні Державного кордону України, працювати ефективно.

Нефтерудовоз-50М: відновлення ільменітових рейсів після тривалого простоювання в окупованій Керчі

Нефтерудовоз-50М після тривалого перебування в закритому керченському порту знов направився в турецький порт Амбарли на завантаження ільменіту.

Країни прапора виключають судна через заходи у порти Криму

Найбільше в світі спеціалізоване видання TradeWinds, яке вже понад 25 років висвітлює всі аспекти судноплавства, публікує репортажі, розслідування, аналітику та експертні огляди в морському бізнесі, опублікувало статтю про досвід України щодо застосування санкцій до іноземних суден за незаконне заходження до кримських портів (переклад).

LAODICEA прийшла в Феодосію для завантаження зібраним в окупованому Криму зерном

Незаконне суднозаходження LAODICEA в захоплений російськими загарбниками порт Феодосія було задокументовано в публікації кримського ЗМІ.

НАДЕЖДА: поєднання ільменітових і зернових рейсів

Для підвищення рентабельності порушники поєднують доставку ільменіту в окупований Крим з зерновими пеервезеннями. В статті описано 1 легальний рейс судна “НАДЕЖДА” Єйськ-Карасу і 2 нелагальних: ільменіт Амбарли-Керч і зерно Керч-Кавказ.