Постачання ільменіту для Кримського Титану в першому півріччі 2019. Ч.1. Нефтерудовоз-50М

В 2019 році постачання в окупований Крим ільменітового концентрату йшло з турецьких портів Самсун, Деріндже, Амбарли. Сировину для Кримського Титану доставляли в закритий порт Керч, на ділянку Камиш-Бурун. Всі рейси агентувала компанія “Внешсервис”. Постачання ільменіту в закритий кримський порт здійснювали 4 судна. В першій частині нашого дослідження представлено ільменітові рейси Нефтерудовоз-50М, який станом на 17.06.2019 доставив в окупований Крим 37 800 тон концентрату ільменіту.

Alianca: сода з окупованої Феодосії йде в єгипетський порт Дамієтта

Судно Alianca знов прийшло в окупований Крим з вимкненим AIS, завантажило в Феодосії приблизно 4000 тон кальцінованої соди виробництва санкційного підприємства КримСода, яке незаконно працює в окупованому Криму. Судно-порушник вивізло вантаж з порушенням Державного кордону України, перед Босфором було увімкнено судовий транспондер, який показує, що контрабандний вантаж планують доставити в порт Дамієтта (Єгипет). Alianca належить великій ліванській компанії, судна якої постійно заходять в Херсон та Одесу, про що ми неодноразово вказували в публікаціях та повідомляли державні органи, однак санкційних заходів до порушників застосовано не було.

Триває постачання ільменіту з турецького порту Амбарли в окупований Крим

Всупереч прийнятим турецькою владою рішенням, продовжуються регулярні рейси з концентратом ільменіту для потреб санкційного підприємства “Кримський Титан” з стамбульського порту Амбарли в закритий кримський порт Камиш-Бурун.

НЕФТЕРУДОВОЗ-50М, BEST-1, КАМА: постачання ільменіту з порту Амбарли в окупований Крим (березень 2019)

Постачання сировини для потреб Кримського Титану тривалий час відбувалось з перевантаженням в порту Самсун, потім контрабандисти переїхали в Деріндже, в березні 2019 суда-порушники завантажуються в ще одному турецькому порту – Амбарли. В незаконних перевезеннях ільменіту в березні 2019 були задіяні 3 судна: BEST-1, НЕФТЕРУДОВОЗ-50, КАМА, які доставили приблизно 13 000 тон концентрату ільменіту в окупований Крим.

“ЗЕЛЕНГА”: вивезення соди з окупованого Криму

Зафіксовано вивезення соди судном “Зеленга” з Севастополя в Азов, доставку щебня з Темрюка судами “Колгуєв” і “Зеленга”, встановлено деяких організаторів і безпосередніх учасників порушення Державного кордону України.
До уваги правоохоронних органів.

CAPT ABEDA: после полуторамесячного простоя в оккупированном Севастополе судно с зерном идет в Триполи (Ливан)

Судно CAPT ABEDA прошло в Черное море еще 29.01.2019. Выключив AIS, судно направилось в Севастополь, где простояло больше месяца. Судно было загружено на зерновом терминале стивидорной компании Авлита, после чего направилось с зерном из оккупированного Крыма в порт Триполи (Ливан).
Итак, нами зафиксирован очередной длительный простой судна в порту Севастополь, это показывает в каком плачевном состоянии находятся крымские порты в условиях оккупации и международной изоляции.

“АНДРОПОВ”: після незаконної доставки палива в окупований Крим танкер йде в Румунію

Танкер “АНДРОПОВ” на початку березня доставив у закритий порт Керч 2800 тон дизельного палива з порту Ростов-на-Дону. Після вивантаження порушник повернувся в Азовське море і в порту Азов взяв партію бензину, на цей раз для Румунії.