ENISEY є ще одним судном північного торгового флоту рф, задіяним у викраденні українського збіжжя з окупованих російським агресором територій півдня України. Судно прийшло з Архангельську в окупований Севастополь, де завантажило 27 тис.т мелітопольської пшениці. Вперше викрадена українська пшениця вивозиться в Венесуелу.
Центр “Миротворець” відкритий до співробітництва з розслідувачами, які займаються проблемою викрадення українського зерна з окупованих російським агресором територій півдня і сходу України.
Судно LIDA завантажило в турецькому порту Караденіз Ереглі партію солі в біг-бегах, вимкнуло AIS і прийшло в Комишову бухту окупованого Севастополя. Зафіксовано прямий рейс з Туреччини в окупований Крим, що є порушенням турецького циркуляру 635/2017, а також резолюції 1183 Міжнародної морської організації. Зараз судно знов завантажується в Ереглі ще однією партією вантажу для окупованого Севастополя.
SAN SEVERUS (колишня FINIKIA) знов завантажив в окупованому Севастополі більше 17 тис.т. пшениці в рамках контракту з сирійським урядом російської компанії АГРОГРЕЙНЭКСПОРТ з орбіти бізнес-імперії Геннадія Тимченка.
Два російських судна ZAID і ZAFAR завантажили в окупованому Севастополі пшеницю загальним обсягом 71 500 т. Збіжжя призначено для доставки в Сирію, на адресу державного сирійського підприємства.
Судно FEDOR (IMO: 9431977) завантажилось в закритому Феодосійському порту агропродукцією, викраденою з окупованих російським агресором територій півдня України. Порушник планує доставити крадені кукурудзу, пшеницю та борошно в порт Бейрут (Ліван), на адресу двох сирійських компаній. В статті встановлено учасників злочину, які мають стати фігурантами кримінальних проваджень за українським законодавством, також по відношенню до юридичних та фізичних осіб можуть бути застосовані санкційні заходи.
Два російських судна ZAID і ZAFAR завантажили в окупованому Севастополі пшеницю загальним обсягом 71 400 т. Збіжжя, викрадене на окупованій російським агресором території півдня України, призначено для доставки Сирію.
GAM EXPRESS знов прийшов в окупований Крим після 4річної перерви, порушник завантажив в окупованій Феодосії партію насіння соняшника 2850.95 т. Викрадене на окупованій частини Запорізької області насіння доставлено в порт Самсун (Туреччина).
SAN COSMAS (ex-LAODICEA) в цьому незаконному рейсі в окупований Крим пережив шторм і бавовну від ЗСУ, однак це не завадило йому завантажити і вивезти з окупованої Феодосії партію насіння соняшника 6580 т. За документами викрадене з окупованої частини Запорізької області насіння призначено для компанії з ОАЕ, місце доставки – Туреччина.
Сирійське судно FINIKIA змінило назву на SAN SEVERUS, однак не змінило рід діяльності, продовжує займатися викраденням українського збіжжя. Порушник завантажив в окупованому Севастополі більше 27 тис.т. пшениці в рамках контракту з сирійським урядом російської компанії АГРОГРЕЙНЭКСПОРТ з орбіти бізнес-імперії Геннадія Тимченка.
USKO MFU, турецьке судно під прапором Камеруну, прийшло в Комишову бухту окупованого Севастополя з турецького порту Самсун завантаженим. Після розвантаження судно прийняло на борт партії пшеничних висівок і соняшникового шроту. Агропродукцію планується доставити в Туреччину.
SAN DAMIAN, відомий під старим ім’ям SOURIA як порушник Державного кордону України, який з січня 2018 року регулярно вивозить зерно з портів окупованого Криму і також задіяний в завезенні в кримські порти ільменіту та будівельних сумішей, завантажив в окупованому Севастополі партію ячменю 10 тис.т. Порушники оформили документи на доставку збіжжя в йорданський порт Акаба.
Для земснарядів ПЕЧОРА і ТРОФА, які знаходилися на відстоюванні в Севастопольському порту, були оформлені документи на разовий перехід для здачі судна на металобрухт. В документах вказано, що судна йдуть з Севастополя, який марковано як російський порт. Вважаємо, що незаконно оформлені сертифікати мають бути відізвані морськіми регістрами, які їх надали, а до причетних осіб мають бути застосовані штрафні санкції.
Протягом місяця вже другий земснаряд, що займався незаконним видобутком морського піску біля узбережжя окупованого Криму відправлено в турецьку Альягу на металобрухт. Для судна IRTYSH були оформлені документи на разовий перехід в Туреччину, де окупований Севастополь позначений російським. Документи підписані представником Адміністрації прапору Того, колишнім одеситом, громадянином України.
KAPITAN YAKOVLEV повертався в Чорне море з Александрії, зайшов в Караденіз Ереглі, взяв там вантаж, вимкнув AIS і зайшов в окупований Севастополь. В статті наведено таймінг рейсу, надані координати перебування судна в портах, встановлено особу капітана-порушника.
