SOFIA: пшеницю з окупованого Севастополя оформлено для доставки в Бангладеш


SOFIA завантажила в окупованому Севастополі майже 10 тис.т пшениці для відправки в Бангладеш. Судно нещодавно змінило назву, прапор і менеджмент, і тепер буде задіяно в вивезенні українського збіжжя з окупованого Криму.

SOFIA (IMO: 9245263, ex-name BLUE IVY, MMSI 273251830, Call sign UACA5, Flag russia) вимкнула AIS 23.04.2024 12:52 UTC біля турецького узбережжя.



SOFIA зайшла в окупований Севастополь 25.04.2024 12:30 UTC, де її було ошвартовано до причалу №20 (локація: 44.6258, 33.5496).

29.04.2024 SOFIA була перешвартована до причалу №21 (локація: 44.6248, 33.5522) для завантаження на зерновому терміналі “Авліта” (в російських реєстрах фігурує як “Авал”).

SOFIA вийшла завантаженою з окупованого Севастополя 02.05.2024 9:30 UTC.

Графік руху по закритому порту Севастополь 02.05.2024

Проєкт SeaKrime отримав від спільноти KibOrg графік руху по закритому порту Севастополь на 02.05.2024, публікуємо фрагмент цього документу.

В графіку на 02.05.2024 вказано: завантажена SOFIA відходить від причалу №21, порт призначення Кавказ, капітан судна Рижов Сергій Вікторович з тел. +79785063760.

Суднова роль

Документ отрмано від KibOrg.

Суднова роль дає додаткові дані капітана SOFIA, що є порушником Державного кордону України, і щодо якого українські правоохоронці зобов’язані відкрити кримінальне провадження – Рижов Сергій Вікторович, 04.02.1977, паспорт громадянина рф № 753798938.

Суднова роль оформлена на вхід в окупований Севастополь, вказано останній порт – Gemlik (Туреччина). За даними платформи MarineTraffic SOFIA вийшла з Gemlik 31.03.2024.

До появи в окупованому Севастополі судно SOFIA 22 доби (31.03-22.04) перебувало на якірній стоянці турецького порту Тузла.

Менеджмент судна

База Equasis містить оновлення даних судна SOFIA під час перебування на якірній стоянці порту Тузла, у судна змінилась назва і прапор.

Дані про менеджмент судна поки не оновилися.

За нашими даними судновласником судна SOFIA є нещодавно створена російська компанія “Зерноэкспорт” (ИНН 2310235831), директор і засновник САВКИН ВИТАЛИЙ ВИТАЛЬЕВИЧ, (ИНН: 010709505833, 16.05.1982 р.н., громадянин України, має паспорт громадянина рф №7920802714, вК).

Менеджером судна є ТОВ “Кубанская морская компания” (КМК), директор ПАНИН ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ (ИНН: 230811013238), засновник ФИСИК МАКСИМ ВАСИЛЬЕВИЧ (ИНН: 232300471601).

Про компанію КМК і Фісика ми писали в статтях:

Карантинний сертифікат

На партію зерна, завантажену на SOFIA, було оформлено карантинний сертифікат №239200000205240001 від 02.05.2024 (день виходу судна з окупованого Севастополя).

Вантаж: зерно пшеницы продовольственное 9803.023 т.

З документу ми дізналися, що відправником вантажу є компанія “ХЛЕБКОМ” (ИНН 2308100890), директор і засновник ЧЕРЕДНИЧЕНКО АЛЕКСЕЙ ВИКТОРОВИЧ (ИНН: 232300417227).

Отримувач вантажу – компанія “Петрохлеб-Кубань” (ИНН 2310109650), директором і засновником якої є вище згаданий Фісик.

SOFIA йде на ділянку №451 порту Кавказ, де пшеницю буде перевантажено на поки невстановлене судно для відправки в Бангладеш.

Журналісти SeaKrime мають інші докази щодо завантаження пшениці на судно SOFIA в окупованому Севастополі, однак вони не можуть бути опубліковані через необхідність захисту джерел.

IMO

Нагадуємо, що в Міжнародній морській організації (ІМО) прийнята резолюція 1183 від 04.12.2023 “THE IMPACT OF THE RUSSIAN ARMED INVASION OF UKRAINE ON INTERNATIONAL SHIPPING”, в якій висловлено беззаперечне засудження агресії росії проти України. ІМО закликає держави інформувати свої судна, судновласників, операторів і страхових брокерів про необхідність утримуватися від порушення режиму закритих морських портів, тимчасово окупованих російським агресором, та проводити розслідування таких порушень.

A-33-Res.1183-THE-IMPACT-OF-THE-RUSSIAN-ARMED-INVASION-OF-UKRAINEON-INTERNATIONAL-SHIPPING-Secretary-GeneralЗавантажити

Висновки

Майже 10 тис.т пшениці завантажено на судно SOFIA на зерновому терміналі “Авліта” в окупованому Севастополі. Зерно перевантажено на невстановлений балкер, його призначено для доставки в Бангладеш.

SeaKrime

Матеріал підготовлено у співпраці з проєктом KibOrg

В публікації наводяться не всі докази, що є в розпорядженні журналістів SeaKrime, дані ми змушені приховувати з метою захисту наших джерел, оскільки окупантами здійснюються системні заходи щодо протидії роботи нашого проєкту.

SeaKrime – проєкт журналістських розслідувань злочинів проти державного суверенітету і територіальної цілісності України, пов’язаних з незаконними суднозаходженнями в закриті порти окупованого російськими загарбниками Криму.

SeaKrime є одним з проєктів Центру дослідження ознак злочинів проти національної безпеки України, миру, безпеки людства та міжнародного правопорядку “Миротворець“.

All texts and graphic materials are licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.

Центр «Миротворець» просить правоохоронні органи розглядати дану публікацію на сайті як заяву про вчинення діянь проти національної безпеки України, світу, безпеки людства і міжнародного правопорядку, а також інших правопорушень.

Donate to Myrotvorets

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *