Триває перевезення українського ільменіту з турецького порту Хопа в окуповану Феодосію. Журналістами SeaKrime зафіксовано 2 види рейсів – з перевантаженням на OPL Кавказ та прямий рейс з турецького порту в окупований Крим.
Порушник ANTALYA під сирійським прапором зайшов в закритий порт Севастополь і став на завантаження до зернового терміналу стівідорної компанії “Авліта”. За даними розслідувачів SeaKrime зібране в окупованому Криму зерно планують доставити в Лівію.
Провідні світові спеціалізовані морські видання Lloyd’s List і TradeWinds пишуть про успішний досвід українських дипломатів в боротьбі з суднами, які відвідують закриті кримські порти.
SOURIA здійснила прямий рейс з румунського порту Констанца в закритий порт Феодосія з ільменітом для санкційного підприємства “Кримський Титан”. Звідки ільменіт з’явився в Румунії, фото і відеодокази порушення Державного кордону України – в журналістському розслідуванні групи SeaKrime.
Souria доставила ільменіт з румунського порту Констанца в окуповану Феодосію. В порту почали розвантаження вночі, як щурі, що ховаються від світла.
Санкційне сирійське судно FINIKIA завантажило в закритому порту Феодосія 17 тисяч тонн пшениці, зібраної в окупованому Криму, і прямує в єгипетський порт Александрія.
Украинское титановое сырье попадает на оккупированный полуостров благодаря незамысловатой схеме, – сообщает портал Delo.ua со ссылкой на материалы расследований группы SeaKrime.
Триває незаконне морське торговельне сполучення між Туреччиною й окупованим Кримом. Порушник PAWELL під сирійським прапором здійснив вже восьмий свій рейс з турецького порту Гіресун в закритий порт Севастополь і доставив на причал стівідорної компанії “Авліта” 2900 тонн щебню.
Відновилося постачання ільменіту в окупований Крим, наразі перевезення української руди для санкційного підприємства Кримський Титан здійснюється за маршрутом: Одеса-Хопа-Феодосія-Армянськ.
PERESVET завантажив 6000 тонн ячменю кримського врожаю в закритому порту Севастополь і перед тим як направитися в Лівію, куди він має доставити зерно з окупованого Криму, йде в порт Кавказ для оформлення документів.
Судно TEMEL REIS вдруге поспіль доставило 2000 тонн щебню з турецького порту Гіресун на причал стівідорної компанії Авліта в закритому порту Севастополь.
GENERAL здійснив повторний рейс з Бартину в окупований Севастополь, знов доставив цементні та гіпсові суміші виробництва турецьких компаній, які займаються бізнесом і на українському ринку. Вважаємо, що матеріали журналістів SeaKrime мають бути використані державними органами України для введення санкцій щодо порушників.
Судно TEMEL REIS неодноразово відвідувало порти окупованого Криму у 2015-16 рр. Тепер порушник, що оперується з турецького порту Трабзон, знов відновив свою контрабандну діяльність і доставив 2000 тонн щебню з Туреччини в закритий севастопольський порт.
В закритий порт Севастополь з метою ремонту зайшов танкер HERCULES. Екіпаж намагався приховати свій злочин з незаконного перетинання Державного кордону України, вимкнув судновий транспондер і приховав назву судна – повідомлення від журналістів проєкту SeaKrime.
Судно ВЕРА після доставки зерна з окупованого Криму на перевалку порту Кавказ тривалий час перебувало в Варні, можливо відбувалися ремонтні роботи. В середині червня ВЕРА прийшла в Керченську протоку і вимкнула AIS. Судно провело півмісяця в закритому порту Керч з непрацюючим транспондером, після чого знов зайнялось незаконним вивезенням зерна з окупованого Криму – зафіксовано 2 рейси.
