Архів рубрики: SeaKrime®

о

Ільменітові схеми: Одеса-Амбарли-Керч

Розглянемо ситуацію навколо порту Амбарли (Туреччина), який є ключовим в постачанні сировини для санкційного підприємства “Кримський Титан”, що незаконно працює в окупованому Криму.

о

CAPT ABEDA під сирійським прапором прийшло на завантаження в Севастополь

CAPT ABEDA прийшов в захоплений російським агресором порт Севастополь, де став на завантаження кримським зерном до причалу стівідорної компанії “Авліта” (“Авал”).

о

Ільменітова схема Одеса-Амбарли-Керч: Волжский-8 і ANNABELLA I

Зафіксовано функціонування ільменітової схеми Одеса-Амбарли-Керч (Камиш-Бурун) з доставки українського ільменіту як сировини для санкційного підприємства “Кримський Титан”, що незаконно працює в Криму, захопленому російським агресором. Судно Волжский-8 доставило ільменіт з Амбарли на ділянку Камиш-Бурун закритого порту Керч. ANNABELLA I доставила в Амбарли 10 600 тонн ільменіту з Одеси.

о

LAODICEA засвітилась в репортажах феодосійських ЗМІ про зимовий заплив

Капітан судна LAODICEA вимкнув AIS біля Босфору й зайшов в окуповану російськими загарбниками Феодосію, приховуючи свій злочин. Однак це було марно, тому що в Феодосії традиційно відбувається зимовий заплив, який знімають місцеві ЗМІ.

о

BELLATRIX: судно під прапором Болівії стало на завантаження до зернового причалу стівідорної компанії “Авліта”

BELLATRIX розвантажився в Камишовій бухті і перешвартувався до зернового терміналу стівідорної компанії “Авліта” в Севастопольській бухті.

о

Ільменітові схеми: повідомлення від розслідувальської групи SeaKrime

В порту Одеса заплановано завантаження ільменітом судна ANNABELLA I, яке в подальшому має його доставити в турецький порт Амбарли. Прогнозуємо, що там сировину для Кримського Титану буде перевантажено на інші судна для доставки в окупований Крим.

о

Сормовский-48: схема постачання ільменіту в Камиш-Бурун

“Сормовский-48” займається перевезеннями ільменіту за схемою, на якій судно працює в обидві боки маршруту: з Єйська в Туреччину йде доставка сільськогосподарської продукції, потім порушник забирає ільменіт з турецького порту Амбарли, вивантажує його в Керчі й знов іде на завантаження в Єйськ. Така вигідна для контрабандистів схема може бути зруйнована, якщо не допускати перевезень українського ільменіту в Амбарли для подальшої доставки в Крим, окупований російськими загарбниками.

о

PAWELL: прямий рейс Амбарли-Керч під прапором Камеруну

Судно “PAWELL” під прапором Камеруну доставило з турецького порту Амбарли в закритий керченський порт Камиш-Бурун концентрат ільменіту, який є сировиною для санкційного підприємства “Кримський Титан”, що незаконно працює в Криму, окупованому російськими загарбниками.

о

BELLATRIX: будівельні суміші з Туреччини в Севастополь доставило судно під прапором Болівії

Судно BELLATRIX з вимкненим AIS завантажилось будівельними сумішами в турецькому порту Бартин і доставило їх прямим рейсом в Севастополь, де наразі розвантажується біля причалу №210 в Камишовій бухті.

о

КАМА: Амбарли-Керч з ільменітом, рейс №2/2020

Судно “КАМА” здійснило другий у поточному році рейс з ільменітом з турецького порту Амбарли в окупований російськими загарбниками керченський порт Камиш-Бурун.

о

Наталія Галібаренко про роботу в ІМО, моніторинг закритих кримських портів та санкції до суден-порушників

Публікуємо відповідь на запит розслідувальської групи «SeaKrime» до Надзвичайного та Повноважного Посла України у Великій Британії Наталії Миколаївни Галібаренко щодо роботи Посольства у Міжнародній морській організації (ІМО).

о

“КАМА”&”Волжский-8”: з Туреччини в окупований Крим доставлено український ільменіт

Судна “Волжский-8” і “КАМА” завантажились в турецькому порту Амбарли ільменітом, який було доставлено в закритий керченський порт Камиш-Бурун. Також в порт Амбарли судном “ANNABELLA I” доставлено ще 10 500 тонн українського ільменіту з Одеси, отже прогнозуємо, що постачання сировини для Кримського Титану, який незаконно працює в окупованому Криму, буде продовжуватись.