CAPT ABEDA: зерно з Севастополя в Бенгазі (Лівія)

Судно CAPT ABEDA після проходу Босфором у Чорне море 14.07.2019 вимкнуло AIS, прийшло в закритий порт Севастополь в окупованому російськими загарбниками Криму і стало до завантаження зерном до зернового терміналу стівідорної компанії “Авліта”. Судовий транспондер було включено 11.08.2019 на шляху з Севастополя до Босфора. Порушник вказує порт призначення Бенгазі (Лівія). Якщо цей рейс відбудеться, то буде перша фіксація в розслідуваннях групи SeaKrime доставки контрабандного вантажу з окупованого Криму в Лівію.

CAPT ABEDA: после полуторамесячного простоя в оккупированном Севастополе судно с зерном идет в Триполи (Ливан)

Судно CAPT ABEDA прошло в Черное море еще 29.01.2019. Выключив AIS, судно направилось в Севастополь, где простояло больше месяца. Судно было загружено на зерновом терминале стивидорной компании Авлита, после чего направилось с зерном из оккупированного Крыма в порт Триполи (Ливан).
Итак, нами зафиксирован очередной длительный простой судна в порту Севастополь, это показывает в каком плачевном состоянии находятся крымские порты в условиях оккупации и международной изоляции.

CAPT ABEDA: зерно из оккупированного Севастополя на Ближний Восток

Судно CAPT ABEDA с выключенным AIS зашло в закрытый порт Севастополь, где загрузилось зерном у 211 причала в Камышовой бухте. Судно вышло из закрытого порта Севастополь и включило AIS на подходе к Босфору. Организацией погрузки зерна, оформлением и обслуживанием судна в порту занималась компания Торговый дом “Фрегат”, зарегистрирована в Москве, директор Тихомиров Андрей Михайлович из Симферополя.
Судно показывает направление на Триполи (Ливан), однако мы предполагаем, что оно идет в Сирию.

CAPT ABEDA: греческое судно вывезло зерно из оккупированного Севастополя

CAPT ABEDA (IMO: 7610270, MMSI: 620039000, Call Sign: D6A2039, Flag: Comoros [KM]) 04.09.2018 прошел Босфор и указал направление на порт Кавказ.
В порт Кавказ судно не пошло, это видно по базе судозаходов в порты россии (страна-агрессор).
Судно пришло на якорную стоянку порта Севастополь и 6 сентября было заведено в Севастопольскую бухту и ошвартовано у причала №21 стивидорной компании “Авлита”, которая незаконно работает в оккупированном Крыму. Судно было частично загружено и 8 сентября вышло из Севастопольской бухты для перешвартовки к причалу №211 в Камышовой бухте. Там оккупанты, управляющие сейчас захваченным портом, организовали некое погрузочное приспособление, чтобы загружать суда прямо с машин и миновать таким образом зерновые терминалы, которых в закрытом порту Севастополь аж 2. Что то они зарабатывают на этом сами, а еще используют свое монопольное положение и не дают зарабатывать другим. В этом их погрузочном модуле загрузка происходит очень медленно, суда-нарушители стоят подолгу. Задачу вывести порты на уровень самоокупаемости “эффективные” менеджеры, пришедшие в портовое хозяйство из авиастроительной отрасли, явно не выполняют 🙂
22.09.2018 судно вышло на связь в AIS, указывает направление на Бейрут (Ливан).
Судно-нарушитель оперируется из Греции (страна ЕС).

CAPT ABEDA: пшеница из оккупированной Керчи вывозится на Ближний Восток

Судно Capt Abeda вывезло из захваченного российским агрессором порта Керчь 4000 тонн пшеницы, нарушитель указывает, что направляется в порт Триполи (Ливан).

Далі…

Сирия & Крым: общие контрабандные схемы

Страна-агрессор занимается незаконным бизнесом, организовав контрабандные перемещения зерна между захваченными ею территориями АР Крым и Сирии. Сейчас в сирийском порту Тартус стоят 3 судна с зерном крымского урожая-2017, вывезенного из оккупированного Крыма с нарушением Государственной Границы Украины. Далі…

Capt Abeda: незаконный вывоз зерна из Севастополя судном, которое оперируется из Греции

Судно Capt Abeda находилось на загрузке в закрытом Украиной порту Севастополь, в настоящее время нарушитель идет к Босфору с незаконно вывезенным зерном, выращенным на оккупированной территории АР Крым. Из открытых источников известно, что судно-пират оперируется греческой компанией. Далі…