Нефтерудовоз-50М: рейс з вантажом з турецького порту Ереглі в окупований Севастополь
Нефтерудовоз-50М доставив в окупований Севастополь вантаж з турецького чорноморського порту Ереглі, тим самим порушив суверенітет України і приписи влади Туреччини.
Архів рубрики: SeaKrime®
PERESVET: прямий рейс з турецького порту Гіресун в окупований Севастополь
PERESVET доставив вантаж з Туреччини в окупований Крим, чим порушив Циркуляр №635/2017 палати судноплавства Торговельно-промислової палати Туреччини, яким заборонено судноплавство між турецькими і закритими кримськими портами.
PAWELL: порушник під сирійським прапором доставляє ільменіт в окупований Крим
Зафіксовано ще один ільменітовий рейс PAWELL, який вже тричі змінював прапор через незаконні суднозаходження в Крим, захоплений російськими загарбниками. Наразі він використовує прапор Сирії, яка разом з РФ не виконує приписів IMO і дозволяє своїм суднам відвідувати закриті кримські порти.
“Нефтерудовоз-50М”&”AFINA I”: постачання ільменітової руди з України в окупований Крим або головне не вийти на самих себе.
Триває постачання ільменіту, виробленого українським державним підприємством, відвантаженого в Одесі та доставленого українською судноплавною компанією в проміжний порт для подальшої доставки в окупований Крим.
Досліджувати роль осіб, які забезпечують перевезення ільменіту на маршруті Одеса-Амбарли, в загальній схемі здійснення кримінального постачання руди в окупований Крим правоохоронці начебто зобов’язані, однак в цьому випадку роблять вигляд, що забули лекції з кримінального права, які слухали на 3 курсі університету, з типовими прикладами, так схожими на дану ситуацію. Мабуть відчувають, що таке ганебне задоволення потреб окупантів не може відбуватися без кришування українськими правоохоронними органами, а на відміну від класичної теорії кримінального права, вони чітко засвоїли неписане правило – головне не вийти на самих себе.
“Казак”&”Надежда”: окупаційна влада Криму не дотримується умов карантину для суден, що прийшли з Туреччини
12.04.2020 на щоденній нараді щодо попередження поширення інфекції в окупованому Криму Наталія Пеньковська (в Чистилищі), керівник “Роспотребнадзор” окупаційної влади Криму, заявила, що в Феодосію і Керч прибули 2 судна з Туреччини, моряки яких пройшли санітарно-карантинний контроль та відповідно до протоколів вони ізольовані на судні. Моряки начебто будуть проводити всі роботи на суднах, не сходячи на берег, а потім відбудуть в пункти призначення. Миттєво ця недостовірна заява розійшлась в кримських та російських ЗМІ. Цікаво, кого таким чином хотіли ввести в оману? Насправді умов карантину дотримано не було.
LAODICEA перевозить зерно з окупованого Криму з Феодосії в Тартус
LAODICEA, яка знаходиться в санкційних списках фінансової розвідки США, завантажилась зерном в окупованій Феодосії й прямує в сирійський порт Тартус.
Сормовский-48: ільменітові та зернові рейси в окупований Крим
Судно “Сормовский-48” працює по схемі, яка включає як легальні (Темрюк-Ереглі), так і нелегальні рейси – ільменіт з Амбарли в Камиш-Бурун, зерно з Керчі на перевалку порту Кавказ. Це дозволяє злочинцям, які побудували свій бізнес на порушенні Державного кордону України, працювати ефективно.
Нефтерудовоз-50М: відновлення ільменітових рейсів після тривалого простоювання в окупованій Керчі
Нефтерудовоз-50М після тривалого перебування в закритому керченському порту знов направився в турецький порт Амбарли на завантаження ільменіту.
Країни прапора виключають судна через заходи у порти Криму
Найбільше в світі спеціалізоване видання TradeWinds, яке вже понад 25 років висвітлює всі аспекти судноплавства, публікує репортажі, розслідування, аналітику та експертні огляди в морському бізнесі, опублікувало статтю про досвід України щодо застосування санкцій до іноземних суден за незаконне заходження до кримських портів (переклад).
LAODICEA прийшла в Феодосію для завантаження зібраним в окупованому Криму зерном
Незаконне суднозаходження LAODICEA в захоплений російськими загарбниками порт Феодосія було задокументовано в публікації кримського ЗМІ.
НАДЕЖДА: поєднання ільменітових і зернових рейсів
Для підвищення рентабельності порушники поєднують доставку ільменіту в окупований Крим з зерновими пеервезеннями. В статті описано 1 легальний рейс судна “НАДЕЖДА” Єйськ-Карасу і 2 нелагальних: ільменіт Амбарли-Керч і зерно Керч-Кавказ.
Волжский-8: ільменітовий рейс Амбарли-Керч
В ільменітових схемах з постачання українського ільменіту в окупований Крим знов взяв участь порушник Волжский-8, який доставив нову партію сировини для Кримського Титану в порт Керч, захоплений російськими окупантами.
SOURIA доставило в окуповану Феодосію вантаж з турецького порту Хопа
Судно SOURIA з санкційоного списку фінансової розвідки США доставило в захоплену російськими загарбниками Феодосію вантаж з турецького порту Хопа.
PAWELL: позбавлення права на прапор Камеруну за ільменітовий рейс в Керч
Позбавлений права на прапор Камеруну PAWELL оформив сирійську юрисдикцію і здійснив рейс з ільменітом з турецького порту Амбарли в Керч. Тим самим було порушено не тільки міжнародні норми та український закон, а й Циркуляр №635/2017 палати судноплавства ТПП Туреччини, що забороняє торгівельне морське сполучення з окупованим Кримом.
SKS ONE (Новороссийск): Морська адміністрація Палау надала сертифікат судну, яке знаходиться в окупованому Криму
Морська адміністрація Палау двічі оформила сертифікати для суден, що мають незадовільний технічний стан та тривалі простоювання в захопленому російськими загарбниками Севастополі – повідомляють журналісти SeaKrime.