Про нового директора Севастопольського порту

В останні дні 2020 року в кримських ЗМІ з’явилось небагатослівне повідомлення про зміну директора порту в Севастополі. Пишуть тільки, що нового управителя звуть Юрій Баранов, в окупований Крим він прибув з російської території, де раніше займався бізнесом. На офіційних ресурсах, зокрема на сайті порту, повідомлень нема.
Ми вирішили заповнити цю прогаліну.

“Запоріжкокс” налагодив поставки продукції на експорт річковим транспортом

Нагадаємо, що «Запоріжкокс» у 2019-му році запустив в роботу нову лінію грануляції електродного пеку. Гранульований електродний пек використовується для виробництва електродних мас, що застосовуються в кольоровій металургії.

На Румунській верфі спустили на воду пором над яким працювали Миколаївські конструктори

Зазначається, що електричні пасажирсько-автомобільні пороми будуються на замовлення уряду Онтаріо (Канада). Перший пором проєкту DRFe 6819 E3 був спущений на воду наприкінці 2019 року.

Українська соняшникова олія вирушила по Дніпру на експорт в США

В «Юнайтед барж компані» (Одеська область) повідомили, що вводять в експлуатацію нові одиниці флоту. На цей раз перший рейс за маршрутом Дніпро-Миколаїв виконав танкер UBC Filatov (прапор – Україна).

LAODICEA: санкційне сирійське судно використовується для економічно збиткових рейсів в окупований Крим

LAODICEA майже 2 місяці провела в Камишовій бухті закритого порту Севастополь на завантаженні 11 500 тонн зерна кримського врожаю. Наразі зерно з окупованого Криму доставлено в сирійський порт Тартус.
Отже, на прикладі судна LAODICEA ми бачимо, що робота кримських портів є економічно збутковою. Не можуть давати прибуток рейси, в которих судно стоїть в порту на завантаженні 2 місяці. Таких перевезень просто не буває, за виключенням випадків, коли судна задіяні в нелегальних оборудках з надприбутками.
А якщо в нашому випадку мова йде про зернові перевезення, то вочевидь причину треба шукати в іншому. Окупанти підтримують завідомо збиткові порти для того, щоб робити гарну картинку перш за все для населення Криму, уникнути його обурення та протистояння. В порту стоїть судно, машини їздять, зерно вивозять, пересічний мешканець Криму може і не зрозуміти, що все це несправжнє.
Такий собі карго-культ від окупантів.

Байкальск: доставка профільних труб в окупований Севастополь

В окупований Севастополь 26 вересня 2020 зайшло судно Байкальск з вантажом профільних труб 2000 тонн. Організаторами незаконного перетину Державного кордону України є дві ростовські компанії – судноплавна Аракс і металотрейдер Айрон.

ANTALYA: порушник змінив прапор і прийшов в Севастополь за зерном

Порушник ANTALYA під сирійським прапором зайшов в закритий порт Севастополь і став на завантаження до зернового терміналу стівідорної компанії “Авліта”. За даними розслідувачів SeaKrime зібране в окупованому Криму зерно планують доставити в Лівію.

Ільменітові схеми: прямий рейс SOURIA з Румунії в окупований Крим

SOURIA здійснила прямий рейс з румунського порту Констанца в закритий порт Феодосія з ільменітом для санкційного підприємства “Кримський Титан”. Звідки ільменіт з’явився в Румунії, фото і відеодокази порушення Державного кордону України – в журналістському розслідуванні групи SeaKrime.

Как ильменит государственной ОГХК поставляют в оккупированный Крым

Украинское титановое сырье попадает на оккупированный полуостров благодаря незамысловатой схеме, – сообщает портал Delo.ua со ссылкой на материалы расследований группы SeaKrime.

PERESVET завантажив на Авліті кримський ячмень і планує доставити його в Лівію

PERESVET завантажив 6000 тонн ячменю кримського врожаю в закритому порту Севастополь і перед тим як направитися в Лівію, куди він має доставити зерно з окупованого Криму, йде в порт Кавказ для оформлення документів.

GENERAL здійснив повторний рейс з турецькими будівельними сумішами в окупований Севастополь

GENERAL здійснив повторний рейс з Бартину в окупований Севастополь, знов доставив цементні та гіпсові суміші виробництва турецьких компаній, які займаються бізнесом і на українському ринку. Вважаємо, що матеріали журналістів SeaKrime мають бути використані державними органами України для введення санкцій щодо порушників.

TEMEL REIS: судно під прапором Панами доставило в окупований Севастополь щебень з турецького порту Гіресун

Судно TEMEL REIS неодноразово відвідувало порти окупованого Криму у 2015-16 рр. Тепер порушник, що оперується з турецького порту Трабзон, знов відновив свою контрабандну діяльність і доставив 2000 тонн щебню з Туреччини в закритий севастопольський порт.