SKY HOPE: портландцемент из Турции, перегрузка в проливе и зерно для Сирии в одном рейсе в оккупированный Крым

Пират SKY HOPE прошел Босфором в Черное море еще 29 июня. За это время он выгрузил в Камышовой бухте портландцемент из Турции, перешвартовался к причалу Авлиты, принял зерно и доставил его на перевалку в Керченский пролив. После сдачи зерна на один из перегрузочных комплексов, функционирующих в проливе, судно зашло в закрытый Украиной порт Керчь, взяло новую партию зерна и отправилось в Тартус (Сирия).Пират SKY HOPE прошел Босфором в Черное море еще 29 июня. За это время он выгрузил в Камышовой бухте турецкий портландцемент из порта Чанаккале, перешвартовался к причалу Авлиты, принял зерно и доставил его на перевалку в Керченский пролив. После сдачи зерна на один из перегрузочных комплексов, функционирующих в проливе, судно зашло в закрытый Украиной порт Керчь, взяло новую партию зерна и отправилось в Тартус (Сирия).

CRYSTAL GALAXY: продолжается вывоз зерна из оккупированного Крыма в Сирию

Судно CRYSTAL GALAXY вышло в Черное море 16.07.2018 и отключило AIS. Пират пришел к оккупированному Крыму, был заведен в Камышовую бухту и ошвартован у причала №211, где работниками порта сооружена установка для погрузки зерна прямо с машины. На судно было загружено 6000 тонн зерна и 27.07.2018 CRYSTAL GALAXY вышло из Камышовой бухты. Пират, нарушивший Государственную Границу Украины, вечером 28 июля вышел на связь у турецкого побережья, утром 29 июля вошел в Босфор. Порт назначения – Тартус (Сирия).

SOURIA: вывоз крымского зерна с причала стивидорной компании “Авлита”

Судно SOURIA из сирийского санкционного списка финансовой разведки США незаконно вывезло 11 700 тонн зерна из оккупированного Крыма. Организацией незаконного судозахода в закрытый Украиной порт Севастополь и отгрузкой крымского зерна урожая 2018 года занималась стивидорная компания “Авлита”.

NADALINA, RAMZI, KAPTAN HASAN UZUN & SIG: временная активизация незаконных грузовых операций в закрытом порту Феодосия

В закрытом порту Феодосия в последнее время увеличилось количество незаконных судозаходов, через этот крымский порт вывозят зерно нового урожая, металлолом, соду, продолжаются поставки дизельного топлива в оккупированный Крым. Однако на общей негативной экономической ситуации с работающими в убыток крымскими портами этот небольшой всплеск не отразится.
Среди основных причин для этой активизации мы назовем:
1. сезонный всплеск, когда производители зерна стараются как можно быстрее вывезти свою продукцию, чтобы не обременять себя ее хранением;
2. значительное уменьшение судозаходов в Керчь, следовательно привычный для оккупированного Крыма объем грузов перераспределился на другой порт – Феодосию.

Прогнозируем, что этот всплеск интереса к закрытому крымскому порту в условиях международной изоляции и санкционной политики ведущих мировых стран будет кратковременным. В настоящее время мы не видим причин для увеличения грузооборота закрытых крымских портов.

GRACE, LADY BOUSHRA, SKY HOPE, RANDA, ALIANCA: ливанский бизнес с оккупированным Крымом

Ливан оказался одной из точек, откуда организовывается значительная часть незаконных судозаходов в оккупированный Крым. Крупные ливанские компании ведут бизнес с российскими захватчиками в портах Севастополь, Керчь, Феодосия, и в то же время их суда приходят за грузами в Херсон, Одессу, Николаев.

NARSIS: продолжается вывоз зерна из оккупированного Крыма на Ближний Восток

Из закрытого порта Севастополь ушло второе судно с зерном для Ближнего Востока, отгруженным компанией “Красногвардейский элеватор”. Судно NARSIS вывезло 5300 тонн крымской пшеницы с нарушением Государственной Границы Украины без таможенного офромления.

ALIANCA: доставка клинкера в Севастополь, вывоз соды из Феодосии

Судно ALIANCA доставило в закрытый порт Севастополь клинкер из турецкого порта Хенеке, сделало переход в закрытый порт Феодосия и загрузилось там кальцинированной содой, произведенной на оккупированной территории Крыма.