VOLGO BALT 188 в вересні 2022 здійснив 2 рейси з зерном з окупованого Севастополя на перевалку порту Кавказ. В розслідуванні встановлено капітана судна, що має нести кримінальну відповідальність за законами України.
VOLGO BALT 188 (IMO: 8875530, ВолгоБалт-188, MMSI: 273435220, Call Sign: UFMV, Flag: russia [ru]) в кінці серпня прийшов в Керченську протоку з російського порту Азов з зерном і здійснив перевантаження на невстановлений балкер на перевалці порту Кавказ.
Time: 01.09.2022 4:30 UTC – 02.09.2022 0:02 UTC
Geo: 45° 07′ 12.4″ N, 036° 32′ 10.2″ E
1-й рейс в окупований Севастополь
З метою приховування незаконного відвідування закритого порту Севастополь капітан VOLGO BALT 188 вимкнув АІС.
AIS off: 02.09 19:29 UTC – 06.09 20:49 UTC
Повідомлення про незаконне суднозаходження VOLGO BALT 188 для завантаження зерном:
Завантаження VOLGO BALT 188 3000 тонн зерна в окупованому Севастополі біля зернового терміналу “Авліта” з ранку 4.09 6:30 по 5.09 7:00 UTC.
Передача зерна з окупованого Севастополя судном VOLGO BALT 188 невстановленому балкеру в Керченській протоці.
Geo: 45° 09′ 19.0″ N, 036° 33′ 07.9″ E
Time: 06.09 23:40 UTC 08.09 15:51 UTC
2-й рейс на окупований Севастополь
AIS off: 08.09 16:51 UTC – 12.09 21:58 UTC
Перебування в окупованому Севастополі – 10:09 7:00 UTC – 11.09 6:00 UTC
Наразі VOLGO BALT 188 стоїть в Керченській протоці.
Капітан VOLGO BALT 188
За законами України капітан судна, що здійснило несанкціоноване суднозаходження в закритий порт окупованого Криму, підлягає кримінальній відповідальності. Наприклад, в українських ЗМІ ми побачили повідомлення про оголошення підозри капітанам двох суден MATROS KOSHKA (IMO: 9550137) і AMUR 2501 (IMO: 8721272), які вивозили зерно з окупованого Севастополя.
В наших розслідуваннях було знайдено капітана MATROS KOSHKA Віталія Васильєва
і капітана AMUR 2501 Сергія Подгорбунського.
Ймовірно саме цим порушникам було проголошено підозри.
Тепер перейдемо до капітана VOLGO BALT 188.
Ним виявився громадянин рф Максим Миколайович Караулов, 19.01.1978 р.н. (вК).
В його акаунті нема фотографій за останній час, коли він займався викраденням зерна з окупованого Севастополя, однак є фото, які підтверджують його роботу в морі.
Вважаємо, що вимкнення АІС капітаном Карауловим для приховування незаконного суднозаходження в окупований Севастополь є підставою для розгляду в кримінальному провадженні форми провини як умислу. Він знав, що заходити в закритий український порт незаконно, принаймні за своїми посадовими обов’язками зобов’язаний був знати, однак зробив це. І намагався приховати свій злочин, вимикаючи АІС.
В публікації наводяться не всі докази, що є в розпорядженні журналістів SeaKrime, дані ми змушені приховувати з метою захисту наших джерел, оскільки окупантами здійснюються системні заходи щодо протидії роботи нашого проєкту.
SeaKrime – проєкт журналістських розслідувань злочинів проти державного суверенітету і територіальної цілісності України, пов’язаних з незаконними суднозаходженнями в закриті порти окупованого російськими загарбниками Криму.
SeaKrime є одним з проєктів Центру дослідження ознак злочинів проти національної безпеки України, миру, безпеки людства та міжнародного правопорядку “Миротворець“.
All texts and graphic materials are licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
Центр «Миротворець» просить правоохоронні органи розглядати дану публікацію на сайті як заяву про вчинення діянь проти національної безпеки України, світу, безпеки людства і міжнародного правопорядку, а також інших правопорушень.
