З зернового терміналу “Авліта” в окупованому Севастополі в липні було здійснено 13 рейсів з зерном в трьох напрямах – в Туреччину, Сирію і на перевалку порту Кавказ.
Даний матеріал продовжує статтю розслідувачів SeaKrime з даними за червень 2022.
Табл.1. Завантаження зерна в окупованому Севастополі
| № | В порту | Судно | ІМО | Прапор | Порт призначення | Вантаж | Вага |
| 1 | 28.06-1.07 | Св.Константин | 9203710 | рф | Ізмір (Туреччина) | кукурудза | 5100 |
| 2 | 29.06-1.07 | Фёдор | 9431977 | рф | Бандирма (Туреччина) | кукурудза | 9000 |
| 3 | 1-4.07 | Матрос Позынич | 9573816 | рф | Тартус (Сирія) | пшениця | 27000 |
| 4 | 4-5.07 | Лаврион | 8729195 | рф | Порт Кавказ | ячмінь | 3000 |
| 5 | 4-5.07 | Амур 2501 | 8721272 | рф | Порт Кавказ | ячмінь | 2900 |
| 6 | 8-10.07 | Лаврион | 8729195 | рф | Порт Кавказ | пшениця | 3000 |
| 7 | 13-14.07 | Капитан Корчин | 8959219 | рф | Порт Кавказ | пшениця | 5100 |
| 8 | 13-14.07 | Озерный 207+Шилайняй | 273444450 (MMSI) | рф | Порт Кавказ | пшениця | 3600 |
| 9 | 14.07 | Ант | 8407230 | рф | порт Кавказ | пшениця | 1500 |
| 10 | 18-19.07 | Амур 2501 | 8721272 | рф | Порт Кавказ | ячмінь | 2700 |
| 11 | 20-21.07 | Лаврион | 8729195 | рф | Порт Кавказ | ячмінь | 2700 |
| 12 | 24-30.07 | Михаил Ненашев | 9515539 | рф | Тартус (Сирія) | пшениця | 27000 |
| 13 | 30-31.07 | Надежда | 8611221 | рф | Невстановлено | ячмінь | 2700 |
| 95300 |
Отже, за даними, представленими в табл.1, протягом липня з окупованого Севастополя було вивезено зерно в кількості 95 300 тонн. Розслідувачами проєкту SeaKrime зафіксовано 13 рейсів суден, що завантажувалися на зерновому терміналі стівідорної компанії “Авліта” (в російських реєстрах оформлена як “Авал”).
В липні в незаконному вивезенні зерна з Авліти брали участь судна лише під російським прапором. Сирійське судно LAODIСEA в липні завантажувалося в окупованій Феодосії. Ще одне судно з російським менеджментом під сирійським прапором PAWELL завантажилося ячменем в Камишовій бухті на причалі Севастопольського морського порту. В це дослідження дані судна не включено.
Як і в червні, можна виділити 3 напрями незаконного постачання українського зерна, що вивозиться з Севастопольського порту (під санкціями з 2014 року) – Туреччина, Сирія, порт Кавказ.
Ми стверджуємо, що це українське зерно на підставі численних журналістських розслідувань, які доводять, що зерно з окупованих територій південних областей України везуть на Кримський півострів. Також варто взяти до уваги, що окупаційна влада неоднократно сама заявляла про вивезення українського зерна в Крим та використання потужностей севастопольського порту для вивезення зерна.
Табл.2. Рейси в Туреччину з зерном з окупованого Севастополя
| № | В порту | Судно | ІМО | Прапор | Порт призначення | Вантаж | Вага |
| 1 | 28.06-1.07 | Св.Константин | 9203710 | рф | Ізмір (Туреччина) | кукурудза | 5100 |
| 2 | 29.06-1.07 | Фёдор | 9431977 | рф | Бандирма (Туреччина) | кукурудза | 9000 |
| 14100 |
За досліджуваний період з Авліти в окупованому Севастополі вийшло 2 судна з зерном, призначеним для доставки в турецькі порти – “Федор” і “Св.Константин”. Загальний обсяг зерна, вивезеного з Авліти з портом призначення в Туреччині в липні – 14 100 тонн (кукурудза).
Інформація о завантаженні в публікації SeaKrime
Це суттєво відрізняється порівняно з даними червня – 5 суден і загальний обсяг зерна, прийнятого в Туреччині з окупованого Севастополя 59 400 тонн.
Також важливою обставиною є те, що судна з зерном з окупованого Криму на час написання статті продовжують перебувати на якірних стоянках турецьких портів Бандирма і Ізмір, не отримавши дозвіл на розвантаження.
“Федор” (IMO: 9431977, Name: FEDOR, MMSI: 273294380, Call Sign: UBSW5, Flag: Russia [RU]) прийшов на розвантаження 9000 тонн кукурудзи з окупованого Севастополя в турецький порт Бандирма 09.07.2022.
27 липня судно було поставлено до причалу на короткий термін, якого недостатньо для розвантаження (див. скріншоти з порталу МарінТрафік). Станом на 02.08.2022 “Федор” перебуває на якірній стоянці в Бандирмі.
Схожі процеси відбувались і в порту Ізмір. Судно “Св.Константин” після завантаження на Авліті вийшов з окупованого Севастополя 01.07.2022. Після проходження турецьких проток він направився до Ізміру, потім здійснив маневр, повернувся назад, кілька днів чекав і все ж таки зайшов в Ізмір. Судно було поставлено до причалу 19 липня і незабаром знов його повернули на якірну стоянку. 1 серпня 2022 судно також знялось з якоря, зробило перехід до причалу порту і через кілька годин повернулося на якірну стоянку.
Також з окупованого Севастополя в турецький порт Ізмір прийшов PAWELL (IMO: 8315499, MMSI номер: 468421000, Позивний: YKSR, Прапор: Syria [SY]). Він доставив в Камишову бухту гіпс з турецького порту Караденіз Ереглі і завантажився ячменем для Туреччини. Ми не включаємо цей рейс в загальну статистику, тому що мета статті – дослідити завантаження на зерновому терміналі в Доковій бухті, який відноситься до власності компанії “Авліта”, однак в кінці виконаємо оцінювання обсягу зерна, вивезеного з трьох кримських портів – Керч, Феодосія, Севастополь.
Табл.3. Рейси в Сирію з зерном з окупованого Севастополя
| № | В порту | Судно | ІМО | Прапор | Порт призначення | Вантаж | Вага |
| 3 | 1-4.07 | Матрос Позынич | 9573816 | рф | Тартус (Сирія) | пшениця | 27000 |
| 12 | 24-30.07 | Михаил Ненашев | 9515539 | рф | Тартус (Сирія) | пшениця | 27000 |
| 54000 |
Всі три судна компанії “Крейн Марін Контрактор”, що входить в структуру Об’єднаної суднобудівної корпорації (ОСК), перейшли на рейси в Сирію. “Матрос Кошка” вийшов з окупованого Севастополя в кінці червня, тому він попав в попередній звіт.
Інформація про незаконне суднозаходження “Матрос Позиніч” (IMO: 9573816, Name: MATROS POZYNICH, MMSI: 273292990, Call Sign: UBBX5, Flag: Russia [RU]) в окупований Севастополь 1.07.2022 міститься в публікації:
Порушник “Михаил Ненашев” (IMO: 9515539, MMSI: 273292290, Позивний: UBYW5, Прапор: Russia [RU]) прийшов в Чорне море 04.07.2022 і направився до окупованого Севастополя. Однак через тиждень знявся з якоря і перемістився в порт Кавказ, де простояв з 13 по 21 липня без вантажних операцій.
21.07.2022 судно знялось з якірної стоянки в Керченській протоці і направилось вздовж Кримського узбережжя знов до Севастополя. 22 липня “Михаил Ненашев” було зафіксовано візуально з берега.
Також 22 липня про прибуття судна “Ненашев” повідомили в твіттері.
24.07.2022 “Михаил Ненашев” зайшов в Севастопольську бухту і став на завантаження до зернового терміналу стівідорної компанії “Авліта” (в російських реєстрах “Авал”, входить в структуру ОСК). Схема руху судна показана на скріншоті.
На наступному фото, яке зроблено в окупованому Севастополі 24.07.2022, після ошвартовки “Михаил Ненашев” біля зернового терміналу Авліти, видно, що судно без вантажу, має неглибоку осадку.
Наше повідомлення:
Повідомлення в твіттері з фотографією “Михаил Ненашев” від 27.07.2022.
Порівняння осадки судна по фото 24 і 28 липня показує, що “Михаил Ненашев” в Севастопольському порту завантажився.
З наших джерел відомо, що вантаж 27 тисяч тонн пшениці, порт призначення Тартус (Сирія).
Встановлено капітана судна “Михаил Ненашев”, якому українські правоохоронні органи зобов’язані пред’явити кримінальне обвинувачення за порушення Державного кордону України. Ним виявився Горбенко Владимир Яковлевич, 19.11.1962 р.н. (вК, ОК).
Той факт, що суднозаходження в Севастопольський порт капітан Горбенко проводив з вимкненим судновим транспондером свідчить про умисний характер його діяння. На наступному скріншоті від 02.08.2022 видно, що судно перебуває без зв’язку в АІС з 21.07.2022.
Пізно ввечері 30 липня “Михаил Ненашев” вийшов з Севастопольської бухти і зупинився на якірній стоянці порту.
Ввечері 1 серпня “Михаил Ненашев” знявся з якірної стоянки Севастопольського порту, на момент виходу цієї публікації сигнал в АІС відсутній.
Отже, порівняно з червнем обсяги перевезень в Сирію зменшилися, 2 судна (в червні 3) перевезли 54 000 тонн зерна (в червні 71500). Протягом 2х місяців в Сирію доставляли лише пшеницю.
Табл.4. Рейси в порт Кавказ з зерном з окупованого Севастополя
| № | В порту | Судно | ІМО | Прапор | Порт призначення | Вантаж | Вага |
| 1 | 4-5.07 | Лаврион | 8729195 | рф | Порт Кавказ | ячмінь | 3000 |
| 2 | 4-5.07 | Амур 2501 | 8721272 | рф | Порт Кавказ | ячмінь | 2900 |
| 3 | 8-10.07 | Лаврион | 8729195 | рф | Порт Кавказ | пшениця | 3000 |
| 4 | 13-14.07 | Капитан Корчин | 8959219 | рф | Порт Кавказ | пшениця | 5100 |
| 5 | 13-14.07 | Озерный 207+Шилайняй | 273444450 (MMSI) | рф | Порт Кавказ | пшениця | 3600 |
| 6 | 14.07 | Ант | 8407230 | рф | порт Кавказ | пшениця | 1500 |
| 7 | 18-19.07 | Амур 2501 | 8721272 | рф | Порт Кавказ | ячмінь | 2700 |
| 8 | 20-21.07 | Лаврион | 8729195 | рф | Порт Кавказ | ячмінь | 2700 |
| 9 | 30-31.07 | Надежда | 8611221 | рф | Невстановлено | ячмінь | 2700 |
| 27 200 |
З окупованого Севастополя 6 суднами під російським прапором було здійснено 9 рейсів з зерном на перевалку в порт Кавказ, в такий спосіб перевезено 27 200 тонн зерна. 4 судна виконали по одному рейсу, “Амур-2501” по 2, а “Лавріон” тричі за липень здійснив незаконне суднозаходження в окупований російським агресором севастопольський порт.
Рейси “Амур-2501”, “Капитан Корчин” і “ОЗЕРНЫЙ-207” з баржей “SHILAYNYAY” вже були представлені нами в наступних публікаціях:
“Ант” (IMO: 8407230, Name: ANT, MMSI: 273355250, Call Sign: UAFS, Flag: Russia [RU]) прийшов в Керченську протоку з Азовського моря 08.07.2022, порт завантаження невстановлений. Судно віддало зерно, доставлене з Азовського моря, одному з балкерів на перевалці порту Кавказ і направилось на північ. 10 липня перед проходженням мосту, незаконно побудованому окупантами в Керченській протоці, він вимкнув АІС і зайшов на завантаження в Керченський морський торговий порт, де його було ошвартовано до причалу №6.
“Ант” завантажив в Керчі 1500 тонн зерна і вирушив на перевалку в порт Кавказ 12/13 липня (час розрахунковий, АІС було вимкнено).
Судно віддало зерно на перевалці порту Кавказ невстановленому в цьому розслідуванні балкеру і вирушило в бік Севастополя.
14 липня “Ант” здійснив незаконне суднозаходження в закритий порт Севастополь.
У зернового терміналу “Авліта” на судно було завантажено 1500 тонн пшениці і пізно ввечері 14.07.2022 порушник покинув порт.
Сигнал в АІС з’явився 20 липня, судно перебувало в Керченській протоці. 21.07 судновий транспондер знов було вимкнено капітаном “Ант” перед здійсненням ним незаконного суднозаходження в закритий порт Керч.
“Ант” знов став до причалу №6 Керченського торгового порту, де на нього було завантажено 1500 тонн ячменю. На скріншотах з МарінТрафік зафіксовано ще один факт вимкнення АІС перед незаконним суднозаходженням “Ант” в Керченський порт – в ніч 01/02.08.2022.
Можливо порушником було здійснено ще якісь рейси Керч-Кавказ з зерном на перевалку, нами описані лише ті, щодо яких вдалось зібрати ґрунтовні докази.
Дослідники можуть побачити судно “АНТ” біля причалу №6 Керченського торгового порту в визначені в цьому розслідуванні дати.
Встановлено капітана судна “Ант”, якому буде пред’явлено кримінальне обвинувачення за порушення Державного кордону України. Це кримчанин Шолом Андрій Миколайович, 04.04.1959 р.н. (ОК, ФБ).
Отже, суттєво скоротився обсяг зерна, вивезеного з зернового терміналу Авліти в окупованому Севастополі суднами-порушниками (95 300 тонн в липні проти 183 700 в червні).
На нашу думку, причини цього скорочення наступні:
- Затримка в Туреччині двох порушників (Федор і Костянтин), що зменшило можливості піратського флоту, використовуваного російськими окупантами для грабунку України.
- Ще одне судно – “Св. Николай” теж в липні не заходило в окупований Крим, його було задіяно на інших рейсах.
- На початку липня завантажені зерном судна залишалися на якірній стоянці порту Севастополь, за нашим припущенням вони очікували на рішення турецької влади щодо казахстанського судна “Жібек Жоли”. Тільки після того як турецька влада санкціонувала вихід з порту Карасу цьому порушнику з зерном з окупованого Бердянська, судна знялись з якоря. Це також затримало піратський флот і призвело до зменшення обсягів зерна, вивезеного з Авліти.
- Актуальним залишається дослідження перевалки порту Кавказ – 27 200 тонн зерна, 13 рейсів з Севастополя. На прикладі “Ант” ми бачимо, що судно здійснило мінімум 4 рейси з зерном з окупованого Криму на перевалку – один з Севастополя і 3 (за деякими даними 4) з Керчі.
Можна приблизно оцінити обсяг зерна, вивезеного з окупованого Криму в липні 2022: Севастополь 95 300 тонн з Авліти і 3 000 тонн з Камишової бухти, Феодосія 10 000 тонн і Керч приблизно 25 000 тонн. Отже, загалом з окупованого Криму в липні 2022 було вивезено приблизно 133 300 тисяч тонн зерна.
Для проведення дослідження було використано інформацію з власних джерел проєкту SeaKrime. Дані щодо кількості зерна є приблизними.
Ми стикаємось з тим, що в кримських портах відбувається підробка документів, замінюється порт завантаження. Дані з фейкових документів не можна вважати точними. Інформація нами отримується з кількох джерел, перевіряється, порівнюється з дедвейтом суден, з даними завантаження в інших рейсах тощо. Вважаємо що отримані нами дані щодо обсягу вивезення зерна з окупованого Севастополя цілком адекватно показують рівень проблеми.
Деякі дані ми змушені приховувати з метою захисту наших джерел, оскільки окупантами здійснюються системні заходи щодо протидії роботі нашого проєкту.
SeaKrime – проєкт журналістських розслідувань злочинів проти державного суверенітету і територіальної цілісності України, пов’язаних з незаконними суднозаходженнями в закриті порти окупованого російськими загарбниками Криму.
SeaKrime є одним з проєктів Центру дослідження ознак злочинів проти національної безпеки України, миру, безпеки людства та міжнародного правопорядку “Миротворець“.
All texts and graphic materials are licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
Центр «Миротворець» просить правоохоронні органи розглядати дану публікацію на сайті як заяву про вчинення діянь проти національної безпеки України, світу, безпеки людства і міжнародного правопорядку, а також інших правопорушень.
