На фото: “Матрос Кошка” у зернового терміналу в окупованому Севастополі 12.08.2022
З зернового терміналу “Авліта” в окупованому Севастополі в серпні було здійснено 15 рейсів з зерном в трьох напрямах – в Туреччину, Сирію і на перевалку порту Кавказ.
Даний матеріал продовжує статті розслідувачів SeaKrime з даними за червень та липень 2022.
Севастополь
Табл.1. Завантаження зерна в окупованому Севастополі
| № | В порту | Судно | ІМО | Прапор | Порт призначення | Вантаж | Вага |
| 1 | 31.07-01.08 | AMUR 2501 | 8721272 | рф | Порт Кавказ | ячмінь | 3000 |
| 2 | 31.07-02.08 | SORMOVSKIY 48 | 8226428 | рф | Порт Кавказ | ячмінь | 2700 |
| 3 | 1-03.08 | LAVRION | 8729195 | рф | Порт Кавказ | ячмінь | 2700 |
| 4 | 3-6.08 | MATROS POZYNICH | 9573816 | рф | Іскендерун (Туреччина) | зерно | 27000 |
| 5 | 6-8.08 | AMUR 2501 | 8721272 | рф | Порт Кавказ | ячмінь | 2700 |
| 6 | 7-09.08 | LAVRION | 8729195 | рф | Порт Кавказ | ячмінь | 2700 |
| 7 | 9-10.08 | NADEZHDA | 8611221 | рф | Порт Кавказ | пшениця | 3200 |
| 8 | 10-11.08 | VERA | 8602957 | рф | Порт Кавказ | пшениця | 3100 |
| 9 | 30.07-15.08 | MATROS KOSHKA | 9550137 | рф | Тартус (Сирія) | зерно | 27000 |
| 10 | 15-16.08 | LAVRION | 8729195 | рф | Порт Кавказ | ячмінь | 2700 |
| 11 | 6-17.08 | VOLGO BALT 188 | 8875530 | рф | Порт Кавказ | ячмінь | 2900 |
| 12 | 19-20.08 | LAVRION | 8729195 | рф | Порт Кавказ | ячмінь | 2700 |
| 13 | 21-25.08 | MIKHAIL NENASHEV | 9515539 | рф | Сирія | пшениця | 27000 |
| 14 | 25-26.08 | AMUR 2501 | 8721272 | рф | Порт Кавказ | ячмінь | 2600 |
| 15 | 29-30.08 | VERA | 8602957 | рф | Самсун (Туреччина) | кукурудза | 3000 |
| 115000 |
Отже, за даними, представленими в табл.1, протягом серпня з окупованого Севастополя було вивезено зерно в кількості 115 000 тонн. Розслідувачами проєкту SeaKrime зафіксовано 15 рейсів суден, що завантажувалися на зерновому терміналі стівідорної компанії “Авліта” (в російських реєстрах оформлена як “Авал”, входить в структуру підсанкційної Об’єднаної суднобудівної корпорації).
В рейсах №4, 9 як вантаж вказано зерно. В цих випадках вантаж був комбінованим. Це буває коли в різні трюми судна завантажують різні види зерна – пшениця, ячмінь, кукурудза. Ми не встановлювали точну вагу кожної складової, надали сумарний обсяг зернового вантажу.
В серпні в незаконному вивезенні зерна з Авліти брали участь судна лише під російським прапором. Сирійське судна SOURIA в серпні завантажувалося в окупованій Феодосії. Ще одне судно з російським менеджментом під сирійським прапором PAWELL вивезло зерно з окупованого Бердянська. В це дослідження дані рейси не включено.
Як і в червні та липні, можна виділити 3 напрями незаконного постачання українського зерна, що вивозиться з Севастопольського порту (під санкціями з 2014 року) – Туреччина, Сирія, порт Кавказ. Однак в напрямі Туреччини відбулися суттєві зміни, що розкриємо далі.
Ми стверджуємо, що це українське зерно на підставі численних журналістських розслідувань, які доводять, що зерно з окупованих територій південних областей України везуть на Кримський півострів. Також варто взяти до уваги, що окупаційна влада неоднократно сама заявляла про вивезення українського зерна в Крим та використання потужностей севастопольського порту для вивезення зерна.
Табл.2. Рейси в Туреччину з зерном з окупованого Севастополя
| № | В порту | Судно | ІМО | Прапор | Порт призначення | Вантаж | Вага |
| 1 | 3-6.08 | MATROS POZYNICH | 9573816 | рф | Іскендерун (Туреччина) | зерно | 27000 |
| 2 | 29-30.08 | VERA | 8602957 | рф | Самсун (Туреччина) | кукурудза | 3000 |
| 30000 |
За досліджуваний період з Авліти в окупованому Севастополі вийшло 2 судна з зерном, призначеним для доставки в турецькі порти – MATROS POZYNICH і VERA. Загальний обсяг зерна, вивезеного з Авліти з портом призначення в Туреччині в липні – 30 000 тонн.
На час виходу статті VERA знаходиться на якірній стоянці порту Самсун, ще не прийнята до причалу.
Повідомлення про завантаження VERA в окупованому Севастополі:
MATROS POZYNICH прийшов в Іскендерун 16.08.2022, наступного дня, 17 серпня його було поставлено до причалу, де він перебував до 25.08. З того часу судно стоїть на якірній стоянці Іскендеруна, припускаємо, що тривають перевірки.
Інформація о завантаженні MATROS POZYNICH в публікації SeaKrime.
Також в Туреччині з 13.08 стоїть SOURIA (IMO: 9274331), що прийшла з зерном прямим рейсом з окупованої Феодосії.
А ще одне судно, FEDOR (IMO: 9431977) не було прийнято в Бандирмі і повернуло назад 9000 тонн кукурудзи, вивезеної з окупованого Севастополя ще 01.07.2022, що відображено в розслідуванні.
До речі, є висока ймовірність, що VERA завантажила ту саму кукурудзу в Севастополі, яку Федор там залишив, і прийшла наразі з нею в інший турецький порт – Самсун.
Це суттєво відрізняється, наприклад, від статистики червня, коли в Туреччині було прийнято 5 суден з окупованого Севастополя із загальним обсягом зерна 59 400 тонн.
Констатуємо, що змінилася політика Туреччини щодо прийняття в турецьких портах зерна, вивезене з портів окупованого Криму та інших портів, окупованих російським агресором.
Також судно PAWELL (IMO: 8315499, MMSI номер: 468421000, Позивний: YKSR, Прапор: Syria [SY]) вивезло партію пшениці з окупованого Бердянська з портом призначення Самсун. Однак після нетривалого перебування на якірній стоянці Самсуна PAWELL вийшов і не вказав порт призначення, зараз перебуває в Чорному морі з вимкненим АІС. Ми не включаємо цей рейс в загальну статистику, тому що мета статті – дослідити завантаження на зерновому терміналі в Доковій бухті, який відноситься до власності компанії “Авліта”, однак в кінці зробимо оцінювання обсягу зерна, вивезеного з трьох кримських портів – Керч, Феодосія, Севастополь.
Табл.3. Рейси в Сирію з зерном з окупованого Севастополя
| № | В порту | Судно | ІМО | Прапор | Порт призначення | Вантаж | Вага |
| 9 | 30.07-15.08 | MATROS KOSHKA | 9550137 | рф | Тартус (Сирія) | зерно | 27000 |
| 13 | 21-25.08 | MIKHAIL NENASHEV | 9515539 | рф | Сирія | пшениця | 27000 |
| 54000 |
2 судна компанії “Крейн Марін Контрактор”, що входить в структуру Об’єднаної суднобудівної корпорації (ОСК), виконали в серпні рейси в Сирію. Інформація про рейси MATROS KOSHKA і MIKHAIL NENASHEV в публікаціях SeaKrime.
Порушники вимикали АІС не тільки перед незаконним суднозаходженням в закритий порт окупованого Криму, але й перед тим як заходили в Сирію. Місце розвантаження Матрос Кошка визначено дослідниками за допомогою супутникових знімків – Тартус.
Поки точно не встановлено місце розвантаження MIKHAIL NENASHEV, який перебуває з вимкненим АІС з 30.08.2022. Припускаємо, що це один з сирійських портів – Тартус або Латакіа.
Отже, в серпні в Сирію з окупованого Севастополя доставлено той же обсяг зерна, що й в липні. Порівняно з червнем обсяги перевезень в Сирію зменшилися, 2 судна (в червні 3) перевезли 54 000 тонн зерна (в червні 71500).
Табл.4. Рейси в порт Кавказ з зерном з окупованого Севастополя
| № | В порту | Судно | ІМО | Прапор | Порт призначення | Вантаж | Вага |
| 1 | 31.07-01.08 | AMUR 2501 | 8721272 | рф | Порт Кавказ | ячмінь | 3000 |
| 2 | 31.07-02.08 | SORMOVSKIY 48 | 8226428 | рф | Порт Кавказ | ячмінь | 2700 |
| 3 | 1-03.08 | LAVRION | 8729195 | рф | Порт Кавказ | ячмінь | 2700 |
| 4 | 6-8.08 | AMUR 2501 | 8721272 | рф | Порт Кавказ | ячмінь | 2700 |
| 5 | 7-09.08 | LAVRION | 8729195 | рф | Порт Кавказ | ячмінь | 2700 |
| 6 | 9-10.08 | NADEZHDA | 8611221 | рф | Порт Кавказ | пшениця | 3200 |
| 7 | 10-11.08 | VERA | 8602957 | рф | Порт Кавказ | пшениця | 3100 |
| 8 | 15-16.08 | LAVRION | 8729195 | рф | Порт Кавказ | ячмінь | 2700 |
| 9 | 6-17.08 | VOLGO BALT 188 | 8875530 | рф | Порт Кавказ | ячмінь | 2900 |
| 10 | 19-20.08 | LAVRION | 8729195 | рф | Порт Кавказ | ячмінь | 2700 |
| 11 | 25-26.08 | AMUR 2501 | 8721272 | рф | Порт Кавказ | ячмінь | 2600 |
| 31000 |
З окупованого Севастополя 6 суднами під російським прапором було здійснено 11 рейсів з зерном на перевалку в порт Кавказ, в такий спосіб перевезено 31 000 тонн зерна (в липні 27 200). 4 судна виконали по одному рейсу, “Амур-2501” тричі, а “Лавріон” 4 рази за липень здійснили незаконне суднозаходження в окупований російським агресором севастопольський порт.
LAVRION
3 рейси LAVRION описані в публікації SeaKrime, крім них було ще незаконне суднозаходження 1-3.09.2022.
AMUR 2501
Повідомлення про AMUR 2501 в окупованому Севастополі:
NADEZHDA
NADEZHDA тривалий час знаходилася з вимкненим АІС, здійснювала перевезення зерна з окупованої Керчі на перевалку порту Кавказ, і здійснила один рейс в окупований Севастополь 9-10.08.2022.
Привів судно в закритий кримський порт капітан Олександр Володимирович Вечерко, 16.09.1961 р.н. (вК). Саме він передусім несе кримінальну відповідальність за порушення Державного кордону України в цьому і багатьох інших випадках незаконних суднозаходжень NADEZHDA в закриті порти окупованого Криму.
Його ім’я і дата народження, зокрема, зустрічається в документі, що оприлюднений на сайті Керченського порту.
SORMOVSKIY 48
SORMOVSKIY 48 був в окупованому Севастополі 31.07-02.08.2022. Здійснив незаконне суднозаходження із порушенням Державного кордону України капітан Олег Борисович Галанов, 13.07.1964 р.н. 0(ОК).
VERA
VERA була в окупованому Севастополі 10-11.08.2022, ім’я капітана Овчинников Виктор Яковлевич, 12.10.1956 р.н. (ОК).
VOLGO BALT 188
VOLGO BALT 188 зайшов 6.08.2022, став на завантаження, однак мав проблеми і його було перешвартовано до іншого причалу. Закінчив завантаження і вийшов 17 серпня 2022.
Отже, обсяг зерна 115 тисяч тонн, вивезеного в серпні з зернового терміналу Авліти в окупованому Севастополі суднами-порушниками, більше ніж в липні, коли ми спостерігали суттєве скорочення, однак значно менше ніж в червні (95 300 тонн в липні і 183 700 в червні).
Очікувано значно покращилась ситуація на турецькому напрямку, дивно було б на фоні підписання зернової угоди в Стамбулі бачити прямі рейси з окупованої території в турецькі порти.
На два других способи вивезення зерна з окупованого Криму (порт Кавказ і Сирія) поки що не вдається ефективно впливати державним органам України. На нашу думку, тут могли б допомогти держави-партнери, які мають можливості вплинути на ситуацію в Середземному морі, а також застосувати розвідувальні потужності для збору інформації й надання доказів для майбутніх судових процесів.
Феодосія
Хоч це і не предмет досліджень даної публікації, однак наведемо дані про вивезення зернових з інших портів.
В серпні з окупованої Феодосії вийшла 2 судна з агропродукцією – SOURIA
(IMO: 9274331) і FEDOR (IMO: 9431977), загальний обсяг вантажу можна оцінити як 20 тисяч тонн.
Керч
Найважче оцінити обсяги вивезення зерна з окупованої Керчі. Близькість до перевалки порту Кавказ, велика кількість рейсів, які здійснюються з вимкненим АІС – це фактори, які не дозволяють точно репрезентувати ситуацію в порту, що знаходиться під контролем російських окупантів.
Тому дані, які ми представляємо в цьому розділі, є неповними, але такими, що дозволяють оцінити ситуацію в цілому.
Є судна, що спеціалізуються на вивезенні зернових саме з окупованої Керчі. В Севастополі вони також бувають, але лише іноді.
Судно ANT (IMO: 8407230) за серпень виконало мінімум 10 рейсів з торгового і рибного портів Керчі, загалом перевезено не менше ніж 15000 тонн зерна.
Про ANT журналістами SeaKrime було випущено публікацію по суднозаходженню в окупований Севастополь в липні 2022, встановлено особу капітана:
Тандем буксир “ОЗЕРНЫЙ-207” (IMO: -, Name: OZERNYI 207, MMSI: 273444450, Call Sign: UBZR5, Flag: Russia [RU]) і баржа “SHILAYNYAY” в серпні виконали 6 рейсів з Керченського рибного порту, на перевалку порту Кавказ доставлено приблизно 20000 тонн зерна.
В липні здійснювали рейси з зерном з окупованого Севастополя на перевалку порту Кавказ.
NADEZHDA (IMO: 8611221) в серпні виконала мінімум 4 рейси з обох портів окупованої російським агресором Керчі, перевезла приблизно 10000 тонн зерна.
VERA (IMO: 8602957) здійснила як мінімум по одному рейсу з кожного порту, це дає нам приблизно 6000 тонн зерна.
SORMOVSKIY 48 (IMO: 8226428) зробив 1 рейс з Керченського торгового порту, що можна приблизно оцінити як 3000 тонн зерна.
NAVASHINO (IMO: 8956968) вивіз з торгового порту 1900 тонн насіння соняшника, порушник спочатку ремонтувався в Севастополі, потім забрав вантаж і пішов в Азовське море. Вантаж призначався в один з російських портів.
Інші вантажі
Крім зерна з окупованої Керчі в серпні вивозили скраплений газ і залізний купорос. Не включаємо їх в статистику, однак наводимо для повноти картини.
BERK (IMO: 8519942, прапор Камерун) вивіз з Керченського рибного порту партію залізного купороса.
LPG
Можна приблизно оцінити обсяг зерна, вивезеного з окупованого Криму в серпні 2022: Севастополь 115 000 тонн, Феодосія 20 000 тонн і Керч приблизно 51 000 тонн. Отже, загалом з окупованого Криму в серпні 2022 було вивезено приблизно 186 000 тисяч тонн зерна.
Для проведення дослідження було використано інформацію з власних джерел проєкту SeaKrime. Дані щодо кількості зерна є приблизними.
Ми стикаємось з тим, що в кримських портах відбувається підробка документів, замінюється порт завантаження. Дані з фейкових документів не можна вважати точними. Інформація нами отримується з кількох джерел, перевіряється, порівнюється з дедвейтом суден, з даними завантаження в інших рейсах тощо. Вважаємо що отримані нами дані щодо обсягу вивезення зерна з портів окупованого Криму цілком адекватно показують рівень проблеми.
Висновки
Отже, за даними проєкту SeaKrime, з закритих портів окупованого Криму в серпні було вивезено 186 000 тисяч тонн зерна (Севастополь 115 000 тонн, Феодосія 20 000 тонн і Керч 51 000 тонн).
Вперше зафіксовано, що порушники змушені були повернути зерно в порт завантаження, і це відбулося через півтора місяця простоювання в Туреччині і Чорному морі, що безумовно є позитивним результатом для нашої держави (судно FEDOR).
Однак це не вирішує проблему порушення суверенітету України, контрабандного вивезення агропродукції з окупованого півдня, грабунку українських фермерів і зернотрейдерів російськими окупантами. Ми вважаємо, що ці судна мають бути заарештовані, а зерно, вивезене з закритих портів окупованого Криму, вилучено на користь нашої держави.
Для проведення дослідження було використано інформацію з власних джерел проєкту SeaKrime. Деякі дані ми змушені приховувати з метою захисту наших джерел, оскільки окупантами здійснюються системні заходи щодо протидії роботі нашого проєкту.
SeaKrime – проєкт журналістських розслідувань злочинів проти державного суверенітету і територіальної цілісності України, пов’язаних з незаконними суднозаходженнями в закриті порти окупованого російськими загарбниками Криму.
SeaKrime є одним з проєктів Центру дослідження ознак злочинів проти національної безпеки України, миру, безпеки людства та міжнародного правопорядку “Миротворець“.
All texts and graphic materials are licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
Центр «Миротворець» просить правоохоронні органи розглядати дану публікацію на сайті як заяву про вчинення діянь проти національної безпеки України, світу, безпеки людства і міжнародного правопорядку, а також інших правопорушень.
