Архів рубрики: SeaKrime®

о

SOURIA: зерно из Севастополя вывозится на Ближний Восток

Судно под санкциями США SOURIA (IMO: 9274331, MMSI: 468392000, Call Sign: YKRK, Flag: Syria [SY]) доставило груз из Египта в турецкий порт KARASU, после чего направилось в оккупированный Крым, открыто указав следующим портом захода закрытый порт Севастополь и отключив AIS. 09.10.2018 судно совершило незаконный судозаход в закрытый порт Севастополь. После загрузки на причале стивидорной компании “Авлита”, сопровождающейся длительным простоем, судно появилось в AIS возле Босфора 28.10.2018. Указывает направление на Бейрут (Ливан).

о

Боевики НВФ принимают участие в уничтожении украинской госсобственности в Ялтинском порту

На грузовом участке порта Ялта много лет стояло принадлежащее порту судно Иван Лесовиков (IMO: 7828592). После трудового периода оно стало непригодным к использованию и его поставили на отстой еще в 2007 году. Судно ходило под украинским флагом, судовладелец – государственное украинское предприятие. Два года назад оккупанты по заявлению транспортного прокурора оформили решение суда, которым обязали убрать аварийное судно из порта. Однако к разборке ветерана, вес которого 1200 тонн, приступили только недавно, и принимают в этом участие граждане Украины из оккупированного Луганска, часть из которых находятся в Чистилище нашего сайта.

о

Little Wind: доставка клинкера из турецкого порта Самсун в оккупированный Крым

Судно Little Wind совершило прямой рейс из турецкого порта Самсун в оккупированный Крым, доставив в закрытый керченский порт Камыш-Бурун клинкер. в статье мы показали, что это далеко не первое его нарушение, в 2017 году мы фиксировали его рейсы с ильменитом, в мае 2018 был аналогичный рейс с клинкером Самсун-Керчь. Кроме того, в сентябре нарушитель пойман нами на доставке гороха на перевалку в Черном море.

о

Незаконний видобуток морського піску в Каркінітській затоці прикриває ФСБ

Суда компанії “Южсервіс” продовжують ходити на Бакальську банку, вести екологічно небезпечний та незаконний видобуток морського піску. Український мілітарний портал повідомляє: ДПСУ зафіксовано, що вони це роблять під прикриттям окупаційного прикордонного управління.

о

ВАРЯГ: рейс Керчь-Зонгулдак-Керчь-Новороссийск

Судно ВАРЯГ после доставки турецких товаров из Зонгулдака в закрытый порт Керчь осуществило повторный рейс в Зонгулдак за новым грузом. После загрузки в турецком порту ВАРЯГ направился прямо в оккупированный Крым вопреки Циркуляру №635/2017 Палаты судоходства Торгово-промышленной палаты Турции, которым запрещено прямое морское торговое сообщение между турецкими и крымскими портами, закрытыми Украиной.

о

Сарыч, Нефтерудовоз-50М, Кама, Гранд и Randa: поставка щебня в оккупированный Крым

Резко увеличились поставки щебня в оккупированный Крым. Связано это со строительством трассы “Таврида”, которое незаконно ведут оккупанты на захваченном ими полуострове. Трасса прежде всего имеет военное значение, рассчитана на передвижения тяжелой техники, строительство ее требует большого количества инертных материалов. В публикации описаны поставки в Керчь и Севастополь щебня судами Сарыч, Нефтерудовоз-50М, Кама, Гранд и Randa из портов страны-агрессора Ростов-на-Дону и Темрюк и из закрытого Грузией порта Очамчире.

о

ВАРЯГ: паромное сообщение между Турцией и оккупированным Крымом

Ро-ро судно ВАРЯГ пришло в порт Зонгулдак, чтобы загрузиться товарами для Крыма. Свой контрабандный груз 1800 тонн нарушитель доставил в закрытый порт Керчь рано утром 24.09.2018, разгрузка происходила 24-26 сентября на 5 причале Керченского морского торгового порта. Судно не стало выходить из порта сразу после разгрузки, стояло в порту больше 3-х недель. Днем 17.10.2018 судно покинуло закрытый крымский порт и вновь направилось в Зонгулдак. Скоро узнаем, примут ли в Турции этого нарушителя не только законов Украины, но и распоряжения турецких властей о запрете морского торгового сообщения с оккупированным Крымом.

о

RAMZI: доставка гипса из Турции в оккупированный Крым

Судно-нарушитель RAMZI (RANI) доставило в закрытый порт Севастополь груз турецких гипсовых смесей из порта Мерсин для таганрогской компании “Эстет-гипс”, загрузилось зерном и отправилось на перегрузку в Керченский пролив. Там зерно, выращенное в оккупированном Крыму, было сдано на один из накопителей, принимающих этот груз из близлежащих азово-черноморских портов. После сдачи груза RAMZI направился в другой закрытый крымский порт – Феодосия. Там судно приняло груз ячменя для Ближнего Востока. После выхода из захваченного российским агрессором крымского порта RAMZI указал в AIS порт назначения Триполи (Ливан).

о

LAODICEA: санкционное сирийское судно вновь вывозит зерно из оккупированного Крыма

Продолжается отгрузка зерна для Сирии в оккупированном Крыму, судно LAODICEA вывезло очередной груз пшеницы из закрытого порта Феодосия. Интересно, что правительство страны-агрессора собирается реализовать в Крым до 82,3 тыс. тонн пшеницы 3-го, 4-го и 5-го классов. Вывозят же на экспорт, как правило, пшеницу 1-2 классов. Очевидно, поставки в Сирию крымской пшеницы будут происходить за счет снижения качества питания жителей оккупированного полуострова.

о

RANDA: регулярное сообщение между оккупированными регионами Украины и Грузии

Судно RANDA занимается регулярными поставками абхазского щебня в оккупированный Крым, при этом одном рейсе происходит несанкционированное перемещение груза через государственные границы Грузии и Украины, нарушаются законы двух стран. Нами зафиксирован еще рейс один рейс RANDA с материалом для строительства трассы “Таврида” в закрытый порт Керчь.

о

SOURIA: прямой рейс из Турции в оккупированный Крым

Судно SOURIA (IMO: 9274331, MMSI: 468392000, Call Sign: YKRK, Flag: Syria [SY]), к которому применены санкции США, доставило груз из Египта в порт KARASU на черноморском побережье Турции недалеко от порта Зонгулдак. После разгрузки в турецком порту судно отправилось в оккупированный Крым, указав следующим портом захода закрытый порт Севастополь. 09.10.2018 судно зашло в Севастопольскую бухту и было ошвартовано к причалу зернового терминала стивидорной компании “Авлита”.

о

ФЕОДОСИЯ: взгляд сверху

На Youtube появилось видео из Феодосии, снятое с дрона. Для нас представляет интерес порт, имеющийся в этом захваченном российским агрессором городе. Феодосия, как впрочем и многие другие курортные города в Крыму, превратилась прежде всего в военный объект, и это отображено в данном видеоролике. Покажем сколько интересного документального материала можно извлечь из обычного пролета дрона.

о

NARSIS: зерно из Севастополя направляется на Ближний Восток

Судно NARSIS пришло в Черное море 13.09.2018 из албанского порта Дуррес. AIS был выключен 19.09.018, мы это зафиксировали на скриншоте. 21.09.2018 NARSIS пришел на якорную стоянку закрытого порта Севастополь, 24 сентября зашел в Севастопольскую бухту и был ошвартован к причалу №21 стивидорной компании “Авлита”. В трюмы судна было загружено 4500 тонн и 3 октября оно покинуло оккупированный Крым. 05.10.2018 судно вышло на связь в AIS возле турецкого побережья. Босфор был пройден 06.10.2018, судно указывает направление на сирийский порт Тартус.

о

EMAD-Y: простой в оккупированном Крыму

Судно EMAD-Y загрузилось зерном в оккупированной Феодосии и направилось в Бейрут (Ливан). Судно пришло в Черное море в конце августа, непосредственно на загрузке в захваченном российским агрессором порту оно провело более 2х недель, кроме этого было длительное ожидание разрешения захода в порт, смена порта – все это говорит о плохой организации портовых работ в захваченном российским агрессором Крыму.
Более месяца понадобилось судну-нарушителю, чтобы совершить элементарную портовую операцию – загрузиться 4500 тоннами зерна. Задачу по выводу портов на уровень самоокупаемости, поставленную российскими оккупантами, новое руководство крымских портов провалило. Кроме того, после открытия грузового движения по мосту практически остановилась керченская паромная переправа, которая давала наибольший вклад в грузооборот крымских портов. Также нам известно об осуществлении криминальных производств в отношении некоторых из руководителей портов, т.о. с уверенностью можем сделать прогноз о грядущих изменениях. Согласитесь, загружать одно небольшое судно более месяца – это провал.

о

GENERAL: незаконный крымский вояж с выключенным AIS

Мониторингом в сети мы нашли фотографии с судном GENERAL, которое известно своими многочисленными злостными нарушениями Государственной границы Украины. В настоящее время оно находится в Черном море, предположительно осуществляет незаконные судозаходы в закрытые порты оккупированного Крыма. Мы решили разобраться где сделаны эти фотографии и восстановить маршрут данного нарушителя по имеющимся у нас документам.