RANDA: после доставки щебня из Очамчире в Керчь судозаход в Севастополь

2 месяца судно “RANDA” курсировало между Очамчире и Керчью, доставляя из абхазского порта в оккупированный Крым щебень для строительства трассы Таврида. В конце октября была доставлена очередная партия и судно вновь привычно направилось в Очамчире. Однако там нарушитель простоял целый месяц, после чего направился на загрузку в захваченный российскими оккупантами порт Севастополь. Считаем, что такие простои делают рейсы в оккупированный Крым невыгодными даже в условиях максимального благоприятствования со стороны оккупационных властей. По записям в аккаунтах моряков мы делаем вывод, что нарушители направляются в Сирию.

Сарыч, Нефтерудовоз-50М, Кама, Гранд и Randa: поставка щебня в оккупированный Крым

Резко увеличились поставки щебня в оккупированный Крым. Связано это со строительством трассы “Таврида”, которое незаконно ведут оккупанты на захваченном ими полуострове. Трасса прежде всего имеет военное значение, рассчитана на передвижения тяжелой техники, строительство ее требует большого количества инертных материалов. В публикации описаны поставки в Керчь и Севастополь щебня судами Сарыч, Нефтерудовоз-50М, Кама, Гранд и Randa из портов страны-агрессора Ростов-на-Дону и Темрюк и из закрытого Грузией порта Очамчире.

RANDA: регулярное сообщение между оккупированными регионами Украины и Грузии

Судно RANDA занимается регулярными поставками абхазского щебня в оккупированный Крым, при этом одном рейсе происходит несанкционированное перемещение груза через государственные границы Грузии и Украины, нарушаются законы двух стран. Нами зафиксирован еще рейс один рейс RANDA с материалом для строительства трассы “Таврида” в закрытый порт Керчь.

RANDA: доставка щебня для незаконного строительства трассы “Таврида” из Абхазии в оккупированный порт Керчь

Судно RANDA вновь доставило в закрытый порт Керчь щебень из Абхазии. Груз предназначен для строительства трассы “Таврида”, которое незаконно ведут российские захватчики в оккупированном ими Крыму.

RANDA: регулярные рейсы по доставке в оккупированный Крым щебня из Абхазии

Судно RANDA (IMO: 8414283, MMSI: 671832000, Call Sign: 5VEP3, Flag: Togo [TG]) уже доставляло щебень из абхазского порта Очамчире в закрытый Керченский морской торговый порт в оккупированном Крыму, о чем нами был выпущен материал.
Ночью 12/13 сентября судно RANDA вышло из Керчи после доставки первой партии абхазского щебня для строительства трассы “Таврида” в оккупированном Крыму. На скриншоте мы видим, что судовой транспондер был отключен 14.09.2018.
RANDA вышла на связь в AIS утром 19 сентября.
Судно прошло Керченский пролив и совершило незаконный судозаход в закрытый порт Керчь ночью 20.09.2018. Нарушитель с 4100 тонн щебня из оккупированного грузинского порта Очамчире был ошвартован к причалу №7.

КАМА, АНТЕЙ, RANDA, DALLAS, TOPKAPI: крымско-абхазский тупик

Перед оккупационными властями Крыма была поставлена задача выйти на уровень самоокупаемости портов. Эту невыполнимую в условиях международных санкций и активного противодействия украинских государственных органов задачу пробуют решить организацией перевозок с другими оккупированными российским агрессором территориями – Сирией и Абхазией. И если торговлю зерном с Сирией мы наблюдали и в прошлые годы, то поставки щебня и песка из оккупированных абхазских портов Сухуми и Очамчире начались недавно. Сначала их осуществляли российские суда, теперь подключили к этому процессу международных контрабандистов, которые уже отметились незаконными судозаходами в захваченный российским агрессором Крым.

В статье приводятся данные о посещении закрытых портов Абхазии судами КАМА, АНТЕЙ с баржей М-70, DALLAS, TOPKAPI.

Закрытые Грузией порты Сухуми и Очамчире, в которых обычно не было практически никакой заметной портовой работы, внезапно стали посещаемыми судами под российскими и другими флагами. Очевидно, что властям Украины и Грузии необходимо искать совместное решение, которое позволит ограничить эту незаконную деятельность в черноморском регионе, инспирированную страной-агрессором.

GRACE, LADY BOUSHRA, SKY HOPE, RANDA, ALIANCA: ливанский бизнес с оккупированным Крымом

Ливан оказался одной из точек, откуда организовывается значительная часть незаконных судозаходов в оккупированный Крым. Крупные ливанские компании ведут бизнес с российскими захватчиками в портах Севастополь, Керчь, Феодосия, и в то же время их суда приходят за грузами в Херсон, Одессу, Николаев.