КАМА: доставка ільменіту в окупований Крим з порту Амбарли (Туречина)

Судно КАМА, яке постійно доставляє концентрат ільменіту з Туреччини в окупований Крим, здійснило ще один рейс Амбарли-Камиш-Бурун.

КАМА: постачання ільменіту в окупований Крим (вересень-жовтень 2019)

Судно КАМА на постійній основі задіяно на рейсах з Туреччини з концентратом ільменіту в окупований Крим. За досліджуваний період було виконано 5 рейсів – 2 у вересні і 3 у жовтні 2019. Наразі КАМА відхилилася від звичної схеми, виконала рейс з Ростова-на-Дону в Самсун. Після виходу з порту Самсун судно вказало порт призначення Амбарли. Прогнозуємо, що воно пійшло на завантаження ільменітом для подальшої його доставки в керченський порт Камиш-Бурун.

Постачання концентрату ільменіту в окупований Крим з турецького порту Амбарли (серпень 2019)

Суда НЕФТЕРУДОВОЗ-50М і КАМА в серпні перевезли приблизно 12 600 тонн сировини для Кримського Титану на ділянку Камиш-Бурун закритого порту Керч. Ці рейси протирічать не тільки законам України, також вони порушують Циркуляр №635/2017 палати судноплавства торгівельно-промислової палати Туреччини, що забороняє торгівельне морське сполучення з окупованим Кримом. Встановлено, що в Амбарли доставляють ільменітову руду українського походження з Одеси.

Постачання ільменіту для Кримського Титану в першому півріччі 2019. Ч.2. Кама

В 2019 році постачання в окупований Крим ільменітового концентрату йшло з турецьких портів Самсун, Деріндже, Амбарли. Сировину для Кримського Титану доставляли в закритий порт Керч, на ділянку Камиш-Бурун. Всі рейси агентувала компанія “Внешсервис”. Постачання ільменіту в закритий кримський порт здійснювали 4 судна. Друга частина нашого дослідження присвячена рейсам судна-порушника Кама, яке 5 рейсами доставило 15 700 тон концентрату ільменіту в Камиш-Бурун з турецького порту Амбарли. Шостий рейс наразі триває, судно завантажило 3200 тон ільменіту в Амбарли, йде в Керч.

Триває постачання ільменіту з турецького порту Амбарли в окупований Крим

Всупереч прийнятим турецькою владою рішенням, продовжуються регулярні рейси з концентратом ільменіту для потреб санкційного підприємства “Кримський Титан” з стамбульського порту Амбарли в закритий кримський порт Камиш-Бурун.

НЕФТЕРУДОВОЗ-50М, BEST-1, КАМА: постачання ільменіту з порту Амбарли в окупований Крим (березень 2019)

Постачання сировини для потреб Кримського Титану тривалий час відбувалось з перевантаженням в порту Самсун, потім контрабандисти переїхали в Деріндже, в березні 2019 суда-порушники завантажуються в ще одному турецькому порту – Амбарли. В незаконних перевезеннях ільменіту в березні 2019 були задіяні 3 судна: BEST-1, НЕФТЕРУДОВОЗ-50, КАМА, які доставили приблизно 13 000 тон концентрату ільменіту в окупований Крим.

Сарыч, Нефтерудовоз-50М, Кама, Гранд и Randa: поставка щебня в оккупированный Крым

Резко увеличились поставки щебня в оккупированный Крым. Связано это со строительством трассы “Таврида”, которое незаконно ведут оккупанты на захваченном ими полуострове. Трасса прежде всего имеет военное значение, рассчитана на передвижения тяжелой техники, строительство ее требует большого количества инертных материалов. В публикации описаны поставки в Керчь и Севастополь щебня судами Сарыч, Нефтерудовоз-50М, Кама, Гранд и Randa из портов страны-агрессора Ростов-на-Дону и Темрюк и из закрытого Грузией порта Очамчире.