Протягом 3х місяців судно “Александр Грин” курсує між окупованим Кримом і портами Туреччини, здійснивши 6 рейсів за цей період. Зерно, завантажене в окупованій Керчі, було доставлено в турецькі порти Самсун і Амбарли, що є порушенням не тільки Державного кордону України, але й Циркуляру, прийнятого в Турецькій республіці.
Всі 3 судна сирійської державної компанії, що перебуває разом з ними під санкціями США, безперервно стоять на кримських рейсах.
Окупаційна влада намагається забезпечити роботою кримські порти, організувати нові вантажі. Є плани щодо залучення нових суден до злочинних оборудок, пов’язаних з порушенням Державного кордону України. Поки що в них це не виходить, ми лише спостерігаємо, що максимально задіяні старі порушники.
Вважаємо, що державні органи України мають поборотися за те, щоб ці плани агресора не були реалізовані. Зокрема перспективним, на нашу думку, є звернення до Болгарії та інших країн з метою обмеження заходів сирійських порушників в порти чорноморського регіону. Аргументацією тут можуть слугувати докази їх незаконних суднозаходжень за весь час окупації Криму, а також нещодавні заяви окупаційної влади щодо розвитку торгівлі з Сирією.
Боротьба з незаконним використанням кримських портів російським агресором буде успішною, якщо будуть створені умови, коли цим займатиметься невигідно. Неможливість перевезення вантажів в обидві сторони (Сирія – країна чорноморського регіону – окупований Крим – Сирія), а також ризики, штрафи, конфіскації контрабандних вантажів та суден-піратів, заборона бункерування та обслуговування на рейді портів (насамперед Стамбула) мають призвести до таких втрат, які перевищать доходи від злочинної діяльності і зруйнують плани агресора.
FINIKIA прийшла в болгарський порт Бургас 18 грудня 2021 з вантажем з сирійського порту Латакіа. Після розвантаження судно вийшло 21.12.21, вказавши Кавказ як порт призначення. Однак наступного дня сирійський порушник вимкнув AIS, направився до узбережжя окупованого Криму і став на завантаження в окупованій Феодосії. Судно знаходилось в порту майже місяць, і за цей час було багато разів зафіксовано місцевими мешканцями, а також туристами та окупантами, що незаконно знаходяться в окупованому Криму (фото, відео).
Сирійський порушник SOURIA, що знаходиться під санкціями США, знов прийшов в окупований Крим. На цей раз судно буде завантажуватися в Севастополі на причалі стівідорної компанії “Авліта”.
SOURIA завантажилась зерном в окупованому Севастополі, пройшла Босфор і зупинилась в Мармуровому морі перед проходженням протоки Дарданели.
В турецькому порту Мерсін завантажується гіпсом PAWELL, який постійно здійснює рейси в окупований Крим. Вантаж буде доставлено в окупований Севастополь. Виробник гіпсу також продає свою продукцію в Україну.
Сирійські санкційні судна SOURIA і FINIKIA прийшли в турецький порт Іскендерун з зерном, завантаженим в закритих портах Феодосія і Севастополь, окупованих російськими загарбниками.
В окуповану Феодосію 30.06.2021 для завантаження зерном зайшло санкційне сирійське судно SOURIA – відео від журналістів SeaKrime.
Майже непрацюючий керченський порт намагається отримати хоч якісь гроші з так само майже непрацюючого агента – закономірний прояв проблем окупованого Криму.
FINIKIA завантажила 4800 тонн металобрухту в Севастополі й покинула окупований Крим 23.06.2021. В попередньому рейсі судно доставляло металобрухт з російського порту Новоросійськ в Туреччину. Велика ймовірність, що зараз порушник планує доставити вантаж теж в турецький порт, що протирічить Циркуляру №635/2017 палати судноплавства торгівельно-промислової палати Турецької республіки, яким заборонено морське сполучення між Туреччиною та окупований Кримом.
Всупереч Циркуляру №635/2017 палати судноплавства торгівельно-промислової палати Турецької республіки, яким заборонено морське сполучення між турецькими й закритими кримськими портами, сирійське судно FINIKIA прийшло на завантаження металобрухтом в окупований Севастополь з турецького порту PENDIK.
На санкційному підприємстві Кримський Титан планують збільшення виробництва продукції. Звідки планують везти ільменіт в окупований Крим?
Весь час окупації ОГХК постачає ільменіт в Крим, про що опубліковано купу матеріалів. На нашій пам’яті двічі змінювався менеджмент державної компанії, ми спостерігали війни між новою і старою командою, однак на постачання сировини для Кримського Титану це ніяк не впливало, війни війнами, але ільменіт в Крим йде за розкладом.
В нейтральних водах Чорного моря йде перевантаження ільменіту для окупованого Криму. На цей раз сировину для Кримського Титану було привезено з Мозамбіку.
3 травня 2021 SOURIA зайшла в окуповану Феодосію після доставки ільменіту в інший закритий кримський порт – Севастополь. На сирійське судно в Феодосійському порту було завантажено 3000 тонн борошна в біг-бегах і 24 травня SOURIA покинула окупований Крим і направилась в Тартус (Сирія).
