NARSIS вимкнув AIS та зайшов в Феодосію під іншим ім’ям – HAJE AMIRA

Судно HAJE AMIRA під прапором Лівану з’явилось в Чорному морі, вимкнуло AIS і зайшло в закритий порт Феодосія. Такого судна ми ще не фіксували в закритих портах окупованого Криму. Однак розслідування показало, що це наш старий знайомий – судно NARSIS під прапором Того.

GENERAL: зерно з окупованого Криму йде в турецький порт Ереглі

Судно GENERAL під сирійським прапором завантажилось зерном врожаю 2019 року на зерновому терміналі стівідорної компанії “АВЛІТА” в закритому порту Севастополь. Порушник покинув окупований Крим і направився в російський порт Кавказ. Там судно не проводило вантажні операції, а тільки оформило документи на свій вантаж, вивезений з Севастополя. Тепер зерно, зібране в окупованому Криму, йде в турецький порт Ереглі.

GENERAL: судно під сирійським прапором зайшло в Севастополь

Судно GENERAL на 4 дні вимкнуло AIS біля турецького порту Чанаккале, після чого статус судна в AIS змінилось на “завантажене”. GENERAL пройшов Босфор і знов вимкнув судовий транспондер. Судно зафіксовано в Севастополі біля двох причалів стівідорної компанії “АВЛІТА” – спочатку біля того, де зазвичай відбувається розвантаження будівельних сумішей насипом, потім біля зернового терміналу. Прогнозуємо, що GENERAL доставить партію зерна кримського врожаю 2019 на Близькій Схід.

CAPT ABEDA: зерно з Севастополя в Бенгазі (Лівія)

Судно CAPT ABEDA після проходу Босфором у Чорне море 14.07.2019 вимкнуло AIS, прийшло в закритий порт Севастополь в окупованому російськими загарбниками Криму і стало до завантаження зерном до зернового терміналу стівідорної компанії “Авліта”. Судовий транспондер було включено 11.08.2019 на шляху з Севастополя до Босфора. Порушник вказує порт призначення Бенгазі (Лівія). Якщо цей рейс відбудеться, то буде перша фіксація в розслідуваннях групи SeaKrime доставки контрабандного вантажу з окупованого Криму в Лівію.

FINIKIA: судно під санкціями США вперше зайшло в окупований Крим

Список суден-порушників, які здійснювали незаконні судозаходи в закриті порти захопленого російськими загарбниками Криму, поповнило ще одне судно. FINIKIA здійснила прямий перехід з болгарського порту Бургас в окуповану Феодосію. Таким чином всі три судна (FINIKIA, LAODICEA, SOURIA) сирійської судноплавної компанії SYRIAN GENERAL AUTHORITY, які знаходяться в санкційному списку фінансової розвідки США, тепер є порушниками Державного кордону України.

SOURIA: санкційне сирійське судно стало на завантаження на зерновому терміналі “АВЛІТА” в окупованому Севастополі

Судно SOURIA, яке занесено в санкційний список фінансової розвідки США, 05.08.2019 прийшло в Чорне море та зникло зі зв’язку в AIS. 07.08.2019 судно вже стояло біля причалу зернового терміналу стивідорної компанії “АВЛІТА”.

RANI: ячмень з Феодосії вивезено в Ліван

Судно RANI пройшло Босфором в Чорне море 19.07.2019 і вимкнуло AIS. Порушник зайшов в закритий порт Феодосія, де в його трюми завантажили 2800 тонн ячменю. Порт призначення – Тріполі, Ліван.

GRACE A: вивезення зерна з Севастополя в єгипетську Александрію

Судно GRACE A 17.07.2019 пройшло Босфор, 19.07 направилось до узбережжя Криму і вимкнуло AIS. Ввечері 20.07 GRACE A зайшла в Камишову бухту закритого порту Севастополь, де на неї завантажили 5100 тонн пшениці. Близько 19ої години 30.07.2019 завантажене судно вийшло з Камишової бухти та направилось до Босфору. Приблизно через добу порушник увімкнув AIS, вказав порт призначення Александрія (Єгипет).
Отже, поки що нами зафіксовано вивезення зерна врожаю 2019 року в 2 країни – Єгипет і Ліван. GRACE A не відхиляється від цієї схеми і направляється в Александрію. Відмітимо також, що для 5100 тонн зерна термін 10 діб є надто довгий, тобто організована в Камишовій бухті система завантаження є неефективною.

ALIANCA (new-name NEZHA) доставляє зерно з окупованого Криму в Ліван

Судно ALIANCA змінило ім’я на NEZHA, 18.07.2019 вимкнуло AIS після проходження Босфором в Чорне море, зайшло на завантаження зерном кримського врожаю 2019 року в Керченський морський торговий порт. Однак повного завантаження судна там забезпечити не змогли, тому ALIANCA пішла на довантаження в Камишову бухту порту Севастополь. AIS було включено лише перед Босфором, але порт призначення порушник не вказував. Лише після проходження Кіпру в AIS з’явилась інформація, що ALIANCA йде в порт Тріполі (Ліван). Отже, продовжується тенденція вивезення зерна врожаю 2019 року з окупованого Криму в Ліван і Єгипет, на відміну від минулорічного врожаю, вивезеного в Сирію.

RANDA: зерно з окупованого Севастополя вивезено в Александрію (Єгипет)

09.07.2019 RANDA (IMO: 8414283) пройшло Босфор, а вранці 11.07.2019 зайшло в Севастопольську бухту, де було пришвартовано до причалу стівідорної компанії Авліта. Судно прийшло в окупований Крим завантаженим. Це видно по рівню осадки в Марінтрафік і по зображенням з веб-камери. Поки що нами не встановлено походження вантажу, робота буде продовжена. Вивезене порушником RANDA з захопленого російським агресором порту Севастополь зерно кримського врожаю 2019 року потім було доставлено в єгипатський порт Александрія.

НЕЙМА: додатки

Зібрали з відкритих джерел деякі документи щодо продажу судна “НЕЙМА” та інших обставин.
У 2019 році відбувся продаж танкера «НЕЙМА», який перебував під заставою банку внаслідок банкрутства і ліквідації компанії “ВОЛГО-ДОНСКОЕ СУДОВОЕ АГЕНТСТВО“, компанії ALTOMAR SHIPPING з м. Геленджик. Від імені продавця діяв конкурсний керуючий Медведев Андрей Владимирович (ИНН 341911127818). В документах вказано, що судно знаходиться в Керчі, у компанії Ювас-Транс.

НЕЙМА: ми знали…

Ну звісно ми знали про танкер, спостерігали як він йшов по Дунаю, хвилювалися, коли переходив на румунську сторону, а потім раділи його поверненню в наші води.
Ми не писали, щоб не заважати роботі державних органів, підготували матеріал і опублікували вже після того, як на одеському ресурсі з’явилося перше повідомлення, до речі, дуже схоже на злив з тих самих державних органів. Тільки після цього ми вже виклали наш матеріал.

NEYMA: в Ізмаїл прийшов танкер, яким блокували Керченську протоку під час збройного нападу Росії на українські кораблі

Всі пам’ятають це фото – під незаконно збудованим мостом в Керченській протоці стоїть старе судно і перегорожує шлях нашим кораблям. Це сталося 25 листопада 2018 року, і це один з елементів акту міжнародної військової агресії, вчиненого РФ по відношенню до України.
24.07.2019 танкер Нейма, який було використано для блокування Керченської протоки, зайшов в порт Ізмаїл.

SOURIA&LAODICEA: санкційні сирійські суда вивозять зерно з Феодосії

Сирійські судна SOURIA і LAODICEA задіяні в перевезеннях зерна з окупованого Криму в Сирію, ми неодноразово фіксували їх в закритих портах Севастополь і Феодосія. На цей раз вони заходили в порт один за одним, треба було розібратися коли відбулась зміна у причала в Феодосії.

“ANTALYA” (ex-“Jawdat-M”): зерно з Севастополя на Близький Схід

Судно ANTALYA з вимкненим AIS зайшло в закритий порт Севастополь і завантажилось там більше 5000 тоннами зерна кримського врожаю 2019 року. Порушник увімкнув судовой транспондер перед Босфором ввечері 20 липня, пройшов протокою в Мармурове море вдень 21.07.2019, вказує єгипетський порт Александрія як порт призначення.