Судно-пират PRINCESS H (imo: 8411190) вышло в балласте из румынского порта Констанца 22 сентября в 14:32 местного времени.
Суда, нарушающие суверенитет Украины, посещающие закрытые законной властью крымские порты и вывозящие оттуда контрабандные грузы, для сокрытия своей преступной деятельности широко применяют уловки, которые нарушают нормы безопасности морского судоходства. Одна из них – отключение автоматизированной системы идентификации, что неминуемо влечет за собой другое нарушение, лоцман, состоящий на службе у оккупационной власти, вступает в сговор с нарушителем и заводит его в порт. Нарушения растут как снежный ком, вероятно однажды эта ситуация взорвётся очередным несчастным случаем у крымских берегов.
Совершается незаконный рейс судна ALIANCA (imo: 7392593) из закрытого для судозаходов порта Севастополь в турецкий порт Немрут. Груз – 2800 тонн металлолома. В настоящее время судно находится на рейде Немрута, ожидает разрешения на постановку к причалу. Далі…
Судно ERKE после длительного перерыва возобновило пиратские рейсы по доставке товаров народного потребления из Турции на оккупированную территорию АР Крым. В этот раз судно совершило незаконный судозаход в закрытый Украиной порт Керчь. Далі…
Продолжается пиратский вывоз выращенного в Крыму зерна без разрешения государственных органов Украины. Судно “YARA J” загрузилось в Севастополе и готово к выходу в море уже сегодня вечером. Планируемое контрабандистами место доставки – турецкий порт Искендерун в Средиземном море. Далі…
Судно RAMZI незаконно вывезло с оккупированной территории в Турцию зерно, выращенное на крымских полях, при этом не скрывало, что идет из закрытого Украиной порта Феодосия. Удивительно, но турецкие власти на это никак не отреагировали ни на Босфоре, ни в порту выгрузки Искендерун.
Cудно-пират ADNAN H (imo: 8215649) прибыл на якорную стоянку порта Бейрут (Ливан) 1 октября в 7-11 утра.
Оккупированные порты украинского Крыма входят в зимний сезон в катастрофическом состоянии. Очевидно, что оккупационная власть не в состоянии гарантировать безопасность мореплавания. Далі…
Судно ADNAN H отправилось в рейс в Ливан с грузом зерна, выращенного в Крыму, и по дороге было обслужено на якорной стоянке порта Стамбул. Законно ли обслуживать суда-нарушители? Посмотрим на действия турецких властей. Далі…
Контрабандист “МОРЯК” хорошо известен нам по незаконным доставкам на оккупированную территорию грузов из турецкого порта Карадениз Эрегли. При этом судно нарушало суверенитет Украины, выходило и заходило в закрытый Украиной порт Севастополь, перемещало грузы через Государственную Границу без разрешения пограничных и таможенных органов Украины. Теперь судно, загрузившись зерном в Севастополе, намеревалось пройти на выгрузку в турецкий порт Бандирма, но перед Босфором неожиданно развернулось и пошло опять к Крыму. Мы внимательно наблюдаем за странными манёврами старого пирата. Далі…
Судно Jawdat M в очередной раз посетило закрытый Украиной порт Севастополь, где у причала зернового терминала “Авлита” в его трюмы было погружено выращенное в Крыму зерно. Контрабандный груз, вывезенный с оккупированной территории с нарушением Государственной Границы Украины, без разрешения законных органов власти, доставлен в Мраморное море, к одному из турецких приватных причалов. Далі…
Судно Narsis (IMO: 8204119, MMSI: 677041300, Call Sign: 5IM513, Flag: Tanzania [TZ]) загрузило в Севастополе 5400 тонн зерна крымского происхождения и доставило его в порт MARTAS (Турция). Перед этим контрабандным рейсом из оккупированного украинского Крыма в Турцию это судно сделало незаконный рейс из Крыма в Ливан. Отсутствие внимания государственных органов управления (МИУ, МЗС) успокоило контрабандистов и они, почувствовав полную бесконтрольность, пришли грузиться второй раз теперь уже с доставкой в Турцию. Далі…
Метаморфозы
Судно ADNAN H пришло из румынского порта Констанца в Керченский пролив, отключило AIS и прокралось в рыбный порт, где у третьего причала на него будет загружено 4000 тонн зерна. Как оно ни пряталось, мы его все равно зафиксировали 😊 Далі…
