Архів автора: Катерина Яресько

о

RAMZI: доставка гипса из Турции в оккупированный Крым

Судно-нарушитель RAMZI (RANI) доставило в закрытый порт Севастополь груз турецких гипсовых смесей из порта Мерсин для таганрогской компании “Эстет-гипс”, загрузилось зерном и отправилось на перегрузку в Керченский пролив. Там зерно, выращенное в оккупированном Крыму, было сдано на один из накопителей, принимающих этот груз из близлежащих азово-черноморских портов. После сдачи груза RAMZI направился в другой закрытый крымский порт – Феодосия. Там судно приняло груз ячменя для Ближнего Востока. После выхода из захваченного российским агрессором крымского порта RAMZI указал в AIS порт назначения Триполи (Ливан).

о

RANDA: регулярное сообщение между оккупированными регионами Украины и Грузии

Судно RANDA занимается регулярными поставками абхазского щебня в оккупированный Крым, при этом одном рейсе происходит несанкционированное перемещение груза через государственные границы Грузии и Украины, нарушаются законы двух стран. Нами зафиксирован еще рейс один рейс RANDA с материалом для строительства трассы “Таврида” в закрытый порт Керчь.

о

SOURIA: прямой рейс из Турции в оккупированный Крым

Судно SOURIA (IMO: 9274331, MMSI: 468392000, Call Sign: YKRK, Flag: Syria [SY]), к которому применены санкции США, доставило груз из Египта в порт KARASU на черноморском побережье Турции недалеко от порта Зонгулдак. После разгрузки в турецком порту судно отправилось в оккупированный Крым, указав следующим портом захода закрытый порт Севастополь. 09.10.2018 судно зашло в Севастопольскую бухту и было ошвартовано к причалу зернового терминала стивидорной компании “Авлита”.

о

NARSIS: зерно из Севастополя направляется на Ближний Восток

Судно NARSIS пришло в Черное море 13.09.2018 из албанского порта Дуррес. AIS был выключен 19.09.018, мы это зафиксировали на скриншоте. 21.09.2018 NARSIS пришел на якорную стоянку закрытого порта Севастополь, 24 сентября зашел в Севастопольскую бухту и был ошвартован к причалу №21 стивидорной компании “Авлита”. В трюмы судна было загружено 4500 тонн и 3 октября оно покинуло оккупированный Крым. 05.10.2018 судно вышло на связь в AIS возле турецкого побережья. Босфор был пройден 06.10.2018, судно указывает направление на сирийский порт Тартус.

о

GENERAL: незаконный крымский вояж с выключенным AIS

Мониторингом в сети мы нашли фотографии с судном GENERAL, которое известно своими многочисленными злостными нарушениями Государственной границы Украины. В настоящее время оно находится в Черном море, предположительно осуществляет незаконные судозаходы в закрытые порты оккупированного Крыма. Мы решили разобраться где сделаны эти фотографии и восстановить маршрут данного нарушителя по имеющимся у нас документам.

о

RANDA: регулярные рейсы по доставке в оккупированный Крым щебня из Абхазии

Судно RANDA (IMO: 8414283, MMSI: 671832000, Call Sign: 5VEP3, Flag: Togo [TG]) уже доставляло щебень из абхазского порта Очамчире в закрытый Керченский морской торговый порт в оккупированном Крыму, о чем нами был выпущен материал.
Ночью 12/13 сентября судно RANDA вышло из Керчи после доставки первой партии абхазского щебня для строительства трассы “Таврида” в оккупированном Крыму. На скриншоте мы видим, что судовой транспондер был отключен 14.09.2018.
RANDA вышла на связь в AIS утром 19 сентября.
Судно прошло Керченский пролив и совершило незаконный судозаход в закрытый порт Керчь ночью 20.09.2018. Нарушитель с 4100 тонн щебня из оккупированного грузинского порта Очамчире был ошвартован к причалу №7.

о

CRYSTAL GALAXY: сирийское судно вывезло зерно из оккупированной Феодосии

Судно CRYSTAL GALAXY недавно стало объектом пропаганды – на асадовских информационных ресурсах прошел сюжет о смене его флага на сирийский. В видео засветились капитан и владелец, которые рассказали что судно доставило в Тартус зерно из Крыма. Оппозиционные журналисты сразу же высмеяли проправительственную пропаганду, после чего и мы сделали публикацию. Теперь видео провластных пропагандистов исчезло с Youtube. Прекрасный показатель эффективности нашей работы 🙂
Судно CRYSTAL GALAXY (IMO: 8418356, MMSI: 468400000, Call Sign: YKRV, Flag: Syria [SY]) рано утром 07.09.2018 прошло Босфор. МаринТрафик потерял связь с судном сразу после выхода в Черное море, ШиппингЭксплорер провел его до крымского побережья. В закрытый порт Феодосия оккупированного Крыма нарушитель уже заходил с выключенным AIS. График осадки показывает нам, что судно пришло в балласте. Утром 09.09.2018 мы зафиксировали факт нахождения нарушителя CRYSTAL GALAXY в закрытом порту Феодосия.
Утром 18.09.2018 в порту уже стояло другое судно – EMAD-Y.
Статья будет обновляться.

о

SOURIA: бункеровка нарушителя на рейде Стамбула

1 сентября 2018 судно SOURIA вышло из оккупированного Крыма с грузом зерна для Сирии. Судно провело в Черном море целый месяц – перед загрузкой зерна в закрытом порту Феодосия мы фиксировали доставку клинкера в другой закрытый крымский порт – Севастополь. Сирийское судно под международными санкциями нарушило не только законы Украины, а и нарушает Циркуляр №635/2017 Палаты судоходства Торгово-промышленной палаты Турции, которым запрещено прямое морское торговое сообщение между турецкими и крымскими портами, закрытыми Украиной.

Утром 03.09.2018 судно SOURIA прибыло к Босфору. Судно-нарушитель, в трюмах которого находится зерно, незаконно вывезенное из оккупированного Крыма, получило разрешение на заход на якорную стоянку Стамбула от Капитании турецкого порта. После бункеровки судно-нарушитель SOURIA снялось с якорной стоянки порта Стамбул и направилось к выходу из Мраморного моря. Судно планирует доставить зерно из оккупированного Крыма в порт Тартус (Сирия).

о

SOURIA: судно под санкциями США вывезло зерно для Сирии из закрытого порта Феодосия

Судно SOURIA незаконно доставило в закрытый порт Севастополь клинкер из Турции, совершило переход в другой закрытый крымский порт – Феодосия, где загрузилось зерном, выращенным в оккупированном Крыму. Нарушитель вышел из Феодосии и направляется в порт Тартус (Сирия). Все эти операции в захваченном российским агрессором Крыму проходили с нарушением Государственной Границы, грузы перемещались без оформления обязательных документов и платежей в таможенную службу Украины. Следовательно, такие грузы необходимо рассматривать как контрабандные.

о

JAWDAT M: незаконный вывоз зерна для Сирии из окупированной Феодосии

Судно JAWDAT M (IMO: 7615232, MMSI: 511702000, Call Sign: T8A2797, Flag: Palau [PW]) прошло Босфор с юга на север утром 09.08.2018 и отключило AIS. Нарушитель, известный нам по ряду незаконных судозаходов в закрытые порты Крыма, на этот раз направился в Феодосию. Судно было ошвартовано к причалу №1, где была осуществлена погрузка зерна в рамках крымско-сирийского контракта. Все портовые операции проводились с выключенным судовым транспондером, что говорит о намерении капитана-нарушителя скрыть незаконный судозаход и тем самым попытаться избежать ответственности.

о

SOURIA стала под загрузку зерном в оккупированном российскими захватчиками порту Феодосия

Судно SOURIA загрузилось 11 тоннами клинкера в турецком порту Хереке и 05.08.2018 пришло с ним в захваченный российскими оккупантами Севастополь. Разгрузившись на причале стивидорной компании “Авлита”, нарушители покинули Севастопольскую бухту 10.08.2018 и ожидали своей очереди на загрузку на якорной стоянке. Сегодня мы обнаружили SOURIA на фотографиях из Феодосии, найденных в сети, она стоит у причала, на котором обычно происходит загрузка зерна. Предполагаем, что судно простоит в Феодосии как минимум неделю, после чего отправится в Сирию.

о

CRYSTAL GALAXY: установлен владелец судна, осуществляющего незаконные рейсы в оккупированный Крым

В Сирии проасадовские СМИ постоянно подают самые захудалые новости как великие достижения правительства. Вот и сейчас тут вышел сюжет про судно, которое является объектом исследований Центра Миротворец из-за своих незаконных рейсов в оккупированный Крым.

В сюжете от 09.08.2018 рассказывается, что якобы впервые частный бизнес поднял на своем частном судне сирийский флаг, в общем ура-ура, встаем с колен, бизнес поддерживает восстановление страны под чутким руководством вождя. Впервые за семь лет частное судно под сирийским флагом вошло в Тартус. И теперь мудрое правительство обещает поддержку за перерегистрацию, чтоб суда ходили под сирийским флагом. Эта история синхронно разошлась и по другим проасадовским СМИ, подобных сюжетов полно в Крыму или Залесье, так что ничего интересного, однако тут они признаются, что судно прибыло из Крыма, и что привезенные в порт Тартус 6000 тонн зерна – это крымское зерно.

о

YARA-J: продолжается вывоз зерна из оккупированного Крыма в Сирию

Судно YARA-J незаконно зашло в закрытый порт Севастополь, где получило у причала стивидорной компании Авлита более 5000 тонн зерна, выращенного в оккупированном Крыму. 17.08.2018 судно вышло из Севастопольской бухты без разрешения госпогранслужбы Украины, не проведя оформления груза в таможенных органах, и направилось в порт Тартус. Таким образом продолжаются регулярные контрабандные поставки в Сирию зерна из Крыма, захваченного российским агрессором.

о

GEORGIANA H: албанский синдром

Судно GEORGIANA H два года подряд незаконно вывозило зерно из закрытого порта Керчь и доставляло его в порт Дуррес (Албания). Происходило это после сбора урожая, в конце лета и осенью 2016 и 2017 гг. Мы сообщали о незаконных действиях в албанское посольство в Украине, наши материалы были переданы компетентным органам Албании. И вот опять ситуация повторяется – вечером 16.08.2018 из керченского рыбного порта вышло судно GEORGIANA H с 4300 тоннами пшеницы, собранной в оккупированном Крыму. Пират указывает порт назначения Дуррес (Албания). Будет ли это прямой рейс из захваченного российским агрессором Крыма в страну, являющуюся ассоциированным членом Евросоюза, либо пираты применят фокус с перегрузкой в одном из портов? Скоро узнаем.

о

BLACK EAGLE: доставка из Одессы в Турцию ильменита для Крымского Титана и возвращение в Украину

Из Украины через Турцию продолжаются поставки концентрата ильменита для потребностей Крымского Титана, незаконно работающего в оккупированном Крыму. Судно BLACK EAGLE доставило из Одессы в Самсун 10000 тонн ильменита, выгрузило его на причале турецкого порта и вновь направилось в Украину.