Судна “Волжский-8” і “КАМА” завантажились в турецькому порту Амбарли ільменітом, який було доставлено в закритий керченський порт Камиш-Бурун. Також в порт Амбарли судном “ANNABELLA I” доставлено ще 10 500 тонн українського ільменіту з Одеси, отже прогнозуємо, що постачання сировини для Кримського Титану, який незаконно працює в окупованому Криму, буде продовжуватись.
Після рейсу за ільменітовою схемою Одеса-Амбарли-Керч “КАМА” (IMO: 8860822, MMSI: 273431840, Call Sign: UIPW, Flag: Russia [RU]) знов пішла на завантаження. 4 січня порушник був біля Босфору, а наступного дня, 05.01.2020 – у причалу турецького порту Амбарли.
“КАМА” стала навпроти судна “Волжский-8” (IMO: 8883238, MMSI: 273310200, Call Sign: UCBR, Flag: Russia [RU]), яке зайшло в Амбарли 04.01.2020 і вже приступило до завантаження ільменітової руди для Кримського Титану.
“Волжский-8” і раніше порушував закони України, саме про його ільменітові рейси повідомляли журналісти SeaKrime у 2017 році:
“Волжский-8” прийшов в Амбарли з порту Самсун, куди було доставлено вантаж з російського порту Азов.
Вдень 5 січня “Волжский-8” відійшов від причалу з вантажом ільменіту.
Вранці 06.01.2020 “КАМА” відійшла від причалу, показавши в AIS статус ” Laden”.
9 січня 2020 “Волжский-8” і “КАМА” ще знаходились в Мармуровому морі, коли до тієї ділянці причалу порту Амбарли, де зазвичай відбувається завантаження ільменітом, стало судно “ANNABELLA I” (IMO: 8919788, MMSI: 215784000, Call Sign: 9HAO8, Flag: Malta [MT]).
Ми вже фіксували перевезення ільменіту з Одеси в Амбарли судном “ANNABELLA I” в серпні 2019.
“ANNABELLA I” прийшла в турецький порт з Одеси з вантажом ільменіту 10 500 тонн.
10 січня “Волжский-8” пройшов Босфор і направився в Керч, вимкнувши AIS.
Наступного дня цей меневр повторила “КАМА”.
Ми повідомляли про фіксацію чергового рейсу з Одеси з ільменітом, який призначено для санкційного Кримського Титану, що працює в окупованому Криму.
12 січня “Волжский-8” в Керченській протоці чекає на дозвіл стати до причалу ділянки Камиш-Бурун закритого порту Керч.
Ввечері 12.01.2020 “Волжский-8” вимкнув судновий транспондер, зайшов в порт Камиш-Бурун і став на розвантаження доставленого з Амбарли українського ільменіту.
Через добу, ввечері 13 січня, судно вийшло з Камиш-Буруну. Осадка порушника змінилась – стала 2.9, а раніше була 3.7 м.
Після виходу з Керчі судно “Волжский-8” в баласті прямує в порт Азов на завантаження.
Вранці 14 січня в Камиш-Бурун заходить “КАМА” і становиться до причалу для розвантаження ільменіту, доставленого з Амбарли.
15 січня “КАМА” вийшла з Керчі зі зміненою осадкою, в баласті.
Судна “Волжский-8” і “КАМА” завантажились в турецькому порту Амбарли ільменітом, який було доставлено в закритий керченський порт Камиш-Бурун. Також в порт Амбарли судном “ANNABELLA I” доставлено ще 10 500 тонн українського ільменіту з Одеси, отже прогнозуємо, що постачання сировини для Кримського Титану, який незаконно працює в окупованому Криму, буде продовжуватись.
