Суда НЕФТЕРУДОВОЗ-50М і КАМА в серпні перевезли приблизно 12 600 тонн сировини для Кримського Титану на ділянку Камиш-Бурун закритого порту Керч. Ці рейси протирічать не тільки законам України, також вони порушують Циркуляр №635/2017 палати судноплавства торгівельно-промислової палати Туреччини, що забороняє торгівельне морське сполучення з окупованим Кримом. Встановлено, що в Амбарли доставляють ільменітову руду українського походження з Одеси.
НЕФТЕРУДОВОЗ-50М
НЕФТЕРУДОВОЗ-50М (IMO: 8726155, MMSI: 273344800, Call Sign: UFLY, Flag: Russia [RU]) в серпні 2019 здійснив 2 рейси Амбарли (Туреччина) – порт Керч, доставив приблизно 6300 тон концентрату ільменіту.
1й рейс: завантаження в Амбарли 1-2 серпня, розвантаження в Камиш-Буруні 6-9 серпня.
2й рейс: завантаження в Амбарли 14-15 серпня, розвантаження в Камиш-Буруні 18-21 серпня.
Фотофіксація
В серпні 2019 на сайті МарінТрафік були викладені 2 фотографії, які підтверджують рейси судна НЕФТЕРУДОВОЗ-50М з турецького порту Амбарли в окупований Крим.
15.08.2019 завантажене судно зафіксовано на Босфорі, напрям руху з півдня на північ.
19.08.2019, коли судно НЕФТЕРУДОВОЗ-50М знаходилось на розвантаженні в порту Камиш-Бурун, було зроблено фото, яке наступного дня було викладено на порталі Марінтрафік.
Проаналізував відкриті джерела ми зробили геоприв’язку та довели, що фотографію судна НЕФТЕРУДОВОЗ-50М зроблено в порту Камиш-Бурун.
Остання фотографія показує, що судно НЕФТЕРУДОВОЗ-50М знаходиться в незадовільному технічному стані. Припускаємо, що фото було зроблено членом екіпажу з метою привернення уваги до проблемного судна.
КАМА
Судно Кама (IMO: 8860822, MMSI: 273431840, Call Sign: UIPW, Flag: Russia [RU]) в серпні 2019 здійснило 2 рейси Амбарли (Туреччина) – порт Керч, доставив приблизно 6 300 тон концентрату ільменіту.
1й рейс: завантаження в Амбарли 1-2 серпня, розвантаження в Камиш-Буруні 6-9 серпня.
2й рейс: завантаження в Амбарли 14-15 серпня, розвантаження в Камиш-Буруні 18-21 серпня.
Постачання ільменіту в Амбарли з Одеси
Кама зупинилась на якірній стоянці порту Амбарли на кілька днів. Ми припустили, що в порту закінчився концентрат ільменіту, і судно чекає на поставку.
В цей час в Амбарли на звичному для ільменітчиків місці стояло судно ANNABELLA I (IMO: 8919788, MMSI: 215784000, Call Sign: 9HAO8, Flag: Malta [MT]), яке прийшло в турецький порт з Одеси.
Після відходу з порту ANNABELLA I на її місце стала КАМА.
31.08.2019 завантажене ільменітом судно КАМА вийшло з порту Амбарли.
В порт Амбарли судно ANNABELLA I прийшло з Одеси, де завантажувалось концентратом ільменіту 19-22 серпня 2019. При виході з Одеси капітан вказав пот призначення Порт-Саід (Єгипет), однак судно направилось в Амбарли (Туреччина).
Скріншоти з даними про судно зроблені з порталу МарінТрафік 31.08.2019, після розвантаження ільменіту в Амбарли.
Отже, в розслідуванні ми встановили:
- в серпні 2019 двома суднами НЕФТЕРУДОВОЗ-50М і КАМА було зроблено по 2 рейси з концентратом ільменіту в окупований Крим;
- завантаження ільменіту відбувалось в порту Амбарли (Туреччина);
- судна НЕФТЕРУДОВОЗ-50М і КАМА доставили на ділянку Камиш-Бурун закритого порту Керч біля 12 600 тонн сировини для потреб Кримського Титану;
- встановлено, що судно НЕФТЕРУДОВОЗ-50М знаходиться в незадовільному технічному стані;
- доведено, що в Амбарли продовжується постачання ільменіту українського походження з Одеси.