Державна служба спеціального зв’язку та захисту інформації України отримала у межах планової заміни застарілого обладнання нові командно-штабні машини.

Як зазначає в.о. директора підприємства Олександр Попов, контракт виконано в рамках держоборонзамовлення у 2021 році, але частину робіт було розпочато за обігові кошти підприємства.

У 2019 році було закінчено збирання супутника. Супутник є дещо покращеною версією Січ-2, який у свою чергу був дещо доробленою версією EgyptSat-1. 25 жовтня 2021 року, супутник «Січ-2-30» отримав від Міжнародного союзу електрозв’язку власну орбіту та частоту. Випробування супутника «Січ-2-30» закінчилися в листопаді 2021 року.

Після окупації Криму і початку війни на Донбасі Литва в три рази збільшила фінансування своїх збройних сил, змінилася і оцінка російської військової загрози.

Зенітний ракетний дивізіон С-300 бригада імені гетьмана Пилипа Орлика, який повернувся з ООС, охоронятиме Південь України.

Серед усіх елементів інженерного облаштування завжди присутнє загородження з колючого дроту. Загальна потреба Держприкордонслужби в таких загородженнях досить велика, тому прикордонники почали виробляти їх самостійно.

Командир 58-ої окремої мотопіхотної бригади імені гетьмана Івана Виговського полковник Дмитро Кащенко розповів, з якими новими російськими розробками українські військові зіштовхуються на передовій.

Загальна балансова вартість переданого майна – 40 166 647,20 гривень.

Що стосується наступного року, то державне підприємство «Завод 410 ЦА» вже має великий пакет замовлень, який включає в себе виконання державного замовлення для морської авіації ВМСУ, виконання робіт по трьох літаках Республіки Бангладеш. Також у планах підприємства – прийняти від чотирьох до п’яти літаків та двигунів у ремонт від Республіки Казахстан.

“Тому, що в нас є спеціальне обладнання, яке дозволяє завантажувати габаритні літаки. І це ноу-хау нашого підприємства”, – розповів Михайло Харченко.

Завершилося тестування нових зимових черевиків, які розробили на заміну вже наявних, оскільки надходили зауваження від військовослужбовців, що черевики під час тривалого використання в зимову пору року «парять» ноги.

Реципієнтами Проєкту виступають всі прикордонні загони, які виконують завданні на кордоні з Росією та Білоруссю.

Дане програмне забезпечення дає можливість керівникам занять обирати типи місцевості, змінювати пори року, час доби, налаштовувати дії союзних і ворожих підрозділів, якими керують за допомогою штучного інтелекту.

“Укріпили, бачите й камери стоять, й рів, дріт. Раніше ходили до родичів, у мене сестра за 7 кілометрів живе. Тепер треба їхати за 500 кілометрів до Харкова”, — розказує місцева жителька Любов Дмитрієва.

Ремонт забезпечив літаку міжремонтний ресурс у 700 годин нальоту впродовж 8 років експлуатації та можливість його продовження.