РЕЗУЛЬТАТИ СПІЛЬНИХ РЕФОРМ, ЗАПРОВАДЖЕНИХ ПРЕЗИДЕНТОМ П.ПОРОШЕНКОМ ТА УРЯДАМИ В.ГРОЙСМАНА І А.ЯЦЕНЮКА
Використовуючи всього 10% свого суднобудівного потенціалу, Україна три роки поспіль, нарощує обсяги суднобудівного виробництва. Будівництво суден відбувається тільки на 6-7 верфях.
Співпраця Держприкордонслужби та ООН є вкрай важливою, оскільки лише добре скоординоване співробітництво дозволяє ефективно протистояти викликам і загрозам.
Як ми повідомляли раніше, сучасною світлосигнальною системою українського виробництва «Фотон», яка відповідає стандартам НАТО, у 2019 році обладнали уже кілька аеродромів в Україні.
Штурмовик отримав значний міжремонтний ресурс експлуатації – 12 років.
Елеватор почали будувати в 2019 році. Місце обрали не випадково. По-перше, поруч знаходяться землі компанії, а, по-друге, в Північному регіоні України не так багато елеваторів, які змогли б задовольнити всі потреби місцевих аграріїв в зберіганні зерна.
Потужний поштовх для розвитку сільської медицини було зроблено в попередні 5 років. Вперше в історї незалежної України якість медичного обслуговування на селі набула такого високого рівня і доступності.
Введення в дію нового підприємства дало змогу створити понад 20 нових постійних робочих місць.
У результаті ремонту катер отримав фактично новий корпус – змінено 93% конструкцій корпусу та зовнішньої обшивки, так само відремонтовано або замінено основні системи та агрегати корабля.
Державне підприємство “Антонов” повністю завершило роботу з заміщення комплектуючих РФ вітчизняними та західними аналогами, а також на підприємстві підготували конструкторську документацію.
Судноплавні шлюзи Дніпровського каскаду були побудовані понад 50 років тому, а проведення їх капітального ремонту відкладався ще з 90-х років.
Лідери покупці українських заморожених ягід: Польща, Німеччина, Чехія, Італія, Нідерланди та Бельгія.
«Вже після того, як пройшло 2,5-3 місяці епідемії, зроблено всього лише 300 тис тестів. У нас виникло запитання: а де 10 млн тестів? Чому ми їх не робимо для українців?».
Нагадаємо, що в Україні вже існує виробництво тротуарної плитку з пластику. Такий цех запустили у Вінницькій області ще в кінці минулого року.
Під час свого польотного шляху за 10–15 кілометрів до двох точок ураження ракети самостійно знизилися до 5 метрів над рівнем Чорного моря. Далі ракети розрахували оптимальну точку влучання, подолали шлях, який залишився, й знищили дві морські цілі.
Основними імпортерами української соняшникової олії залишаються Індія та Китай.
