Оскільки РРС верхнього ступеня ракети-носія “Циклон-4” не має власної системи зберігання та подачі компонентів палива, це робить її унікальною. Живлення рідинних ракетних двигунів малої тяги виробу КБ “Південне” здійснюється безпосередньо з паливних магістралей на вході в маршовий двигун, що дозволяє зменшити масу ступеня більш ніж на 6️0 кг.

Цього року на «Зброя та безпека 2020» буде продемонстровано макет модернізованого ЗРК.

«Батареї і розрахунки швидко здійснили марш, зайняли вогневі позиції, розгорнулись і відпрацьовували точне наведення на цілі. Вже на завершення вони оперативно і швидко відійшли з позицій та вирушили до районів зосередження», – розказав генерал-лейтенант Сергій Наєв.

15 серпня на вантажному причалі філії “Голопристанська” компанія “Нібулон” завантажила несамохідне судно 300 тоннами херсонських кавунів для відправлення їх по Дніпру до Києва.

Ударний безпілотний літальний апарат нового покоління Akinci створюється турецькою компанією Baykar у співпраці з українським виробником. Безпілотник оснащується двома двигунами АІ-450Т розробки ДП “Івченко-Прогрес” зі складу ДК “Укроборонпром”. За станом на травень 2020 року відомо, що українське підприємство експортувало до Туреччини щонайменше 12 даних двигунів.

На початку 2019 року ДП “Завод ім. Малишева” у рамках програми імпортозаміщення освоїв та розпочав серійне виробництво нових гусениць для БМП зі спеціальних сталей українського виробництва.

“Частина цих нових БТР-4Е прямує на Київ – вони візьмуть участь в урочистостях до Дня незалежності України”, – повідомив директор ХКБМ Яків Мормило.

Як повідомляв раніше Мyrotvorets.News, восени 2019 року У ЗБРОЙНИХ СИЛАХ УКРАЇНИ ВІДКРИЛИ ШКОЛУ ВОДОЛАЗНОЇ ПІДГОТОВКИ.
Навчальна програма підготовки у Водолазній школі побудована за стандартами НАТО на основі досвіду підготовки провідних водолазних підрозділів світу, але вона враховує й вимоги національної системи водолазної підготовки.

Загальна вартість становить 104,4 млн грн.