KAPTAN HASAN UZUN & DENIZ: два пирата с общей судьбой


В захваченный российскими оккупантами порт Феодосия зашел сухогруз KAPTAN HASAN UZUN. С оккупированной территории запланирован вывоз крупной партии кальцинированной соды производства объединения КрымСода. Мы нашли много общего у новоиспеченного пирата с другим известным нам нарушителем – DENIZ.

Судно KAPTAN HASAN UZUN (ex-name AZOV TRADER, IMO: 8203622, MMSI: 671998000, Flag: TOGO) зашло в закрытый Украиной порт Феодосия 22.02.2018. На причале №1 порта для него приготовлен груз, мы оцениваем количество запланированной к вывозу кальцинированной соды приблизительно в 4500-5000 тонн. AIS нарушителя выключен, однако незаконный судозаход мы зафиксировали.

Запишем, что незаконный судозаход KAPTAN HASAN UZUN в порт Феодосия произошел 22.02.2018 в 9:10 утра по киевскому времени.

Для идентификации мы взяли фотографию судна на портале МаринТрафик.

18.02.2018 судно прошло Босфор с юга на север, сразу же выключив AIS.

 

ШиппингЭксплорер продолжал фиксировать судно, потеряв сигнал от него у побережья захваченного агрессором Крыма.

 

Судно указывает направление на порт Кавказ, однако мы видим по фотографиям, что оно совершило незаконный судозаход в Феодосию.

Агент в Феодосии – компания “Логистранс“, зарегистрированная в Севастополе.

Мозговой Александр Николаевич является директором и учредителем двух компаний – “Логистранс” и “Севвнештранс”.

 

А о компании “Севвнештранс” и о самом директоре мы уже писали в статье о незаконном рейсе судна DENIZ с содой из Севастополя в Амбарли.

Прямой рейс m/v “DENIZ” Амбарли-Севастополь-Амбарли (документ)

Еще нам известно, что это не первый заход нарушителя в Крым, судно KAPTAN HASAN UZUN осуществляло ремонт в Севастополе, стояло возле 229 причала. Из Севастополя судно вышло в составе каравана судов, его сопровождал буксир “Леонтий Мартынович” (IMO: 7734727).

Перед выходом из Севастополя буксир был проверен инспекцией оккупационной власти. Судно оформлено в Белизе на компанию Alstar Alliance S.A. (IMO: 5554267). Капитан, который вывел судно из закрытого Украиной порта – Павел Федорович Кураленя, гражданин Украины, 09.08.1968 г.р., зарегистрирован в Севастополе, ул. Генерала Мельника, д.7, кв.34. Он служил во флоте, потом был капитаном буксиров в Севастополе, упоминается в документах оккупационного арбитражного суда – Решение от 23 сентября 2016 г. по делу № А84-751_2016 __ СудАкт.ру_files.

Тут он пишет о себе в 2013 году: ст\рм штурманский, отставной к-т ЧВВМУ им. ПС Нахимова, 12/89 ДМБ, выпускник ПКВИМУ 1992 года, c 1998 КДП, в настоящее время капитан буксиров Оллан и Дизелист в Севастополе, тел + 380 50 921 53 59.

 

Агентировала оба судна в Севастополе компания Мортехфлот (в Чистилище: ОСОБА_1, ОСОБА_2).

Судно KAPTAN HASAN UZUN находилось в закрытом Украиной порту Севастополь с выключенным AIS. Однако ШиппингЭксплорер зафиксировал судно в Севастополе, поймав сигнал от нарушителя 29.01.2017.

Сигнал в МаринТрафик перестал поступать 6 февраля 2017, в последний раз судно отмечалось в турецком порту Карадениз Эрегли.

“Леонтий Мартынович” должен был буксировать судно из Севастополя до Стамбула. На скриншоте мы видим как KAPTAN HASAN UZUN проходит Босфор.

Фото, сделанное во время прохода судна проливом Босфор, есть на МаринТрафик, автор – Yörük Işık.

Отметим, что при прохождении Босфора судовой транспондер буксира был выключен.

 

База Эквазис говорит нам, что судно получило новое имя KAPTAN HASAN UZUN совсем недавно, 01.12.2017.

Тогда же поменялся и менеджмент нарушителя. Судном оперирует компания ECA SHIP TRADE CO (IMO: 5911628), зарегистрированная в Турции по адресу: Karaosman Is Merkezi, Burhan Sokak 21, Serifali Mah, Umraniye, 34775 Istanbul, Turkey, +90 216 574 2512, +90 216 574 2511.

Компании принадлежит два судна, второе – упоминавшийся тут уже DENIZ, многократно незаконно заходивший в оккупированный Крым.

Про пирата DENIZ (IMO: 7361635, MMSI: 620061000, Call Sign: D6A2064, Flag: Comoros [KM]) журналисты Центра Миротворец писали много раз, в одном из проведенных расследований была установлена команда судна, большинство составляли граждане Украины. Увы, нам известно, что и в команде судна KAPTAN HASAN UZUN есть моряки с украинскими документами.

Украинские моряки в Севастополе на судне-нарушителе DENIZ. Ну що ж, нехай щастить?

Пират DENIZ работал практически только на крымских рейсах.

DENIZ: открываются перспективы в расследовании нарушений незаконных судозаходов в Крым

DENIZ: о безопасности нелегального судоходства в серой зоне

Прямой рейс m/v “DENIZ” Амбарли-Севастополь-Амбарли (документ)

Судно DENIZ – болгарский нарушитель суверенитета Украины

DENIZ: очередная поставка крупной контрабандной партии крымской соды в Турцию

DENIZ: попытка доставить крупную партию контрабандной соды в порт Бандирма (Турция)

В декабре 2017 судно находилось в турецком порту Aliaga, специализирующемся на разборке судов на металлолом. На морских порталах есть информация, что судно уже в нерабочем состоянии. По фотографиям, которые были опубликованы в наших расследованиях, видно, что техническое состояние судна было неудовлетворительным.

Что же получается, владелец утратил DENIZ, но не захотел прекращать свою пиратскую деятельность, приобрел другое старое судно AZOV TRADER, переименовал его в KAPTAN HASAN UZUN, отремонтировал в Севастополе и теперь с помощью него продолжает грабить оккупированный Крым?

22.02.2018 судно KAPTAN HASAN UZUN было проверено оккупационной инспекцией, составленный ею акт хоть и является незаконным, однако служит еще одним подтверждением присутствия судна на оккупированной территории, в закрытом Украиной порту.

В акте указано имя капитана KAPTAN HASAN UZUN, который несет криминальную ответственность по законам Украины – ABIYEV NAHMAD. Проверяем акты второго судна – DENIZ. 5.07.2016 капитан Нахмад Абиев проходил проверку в Феодосии, 25.03.2016, 4.08.2015, 16 и 22.07.2015 в Севастополе, 24 и 25.09.2015 в Керчи. И он же был капитаном DENIZ при проверке PSC в Одессе 4.05.2015, так что у Госпогранслужбы Украины должно быть достаточно данных для установки его личности.

А теперь посмотрим как выглядит этот контрабандист. Находим его в запрещенной в Украине социальной сети (ОК, архив1, архив2), и что же мы видим? И тут DENIZ.

Итак, мы установили, что гражданин Азербайджана Нахмад Абиев, 15.03.1965 г.р., в роли капитана судна KAPTAN HASAN UZUN совершил незаконный судозаход в захваченную российским агрессором Феодосию и планирует вывезти с оккупированной территории крупную партию кальцинированной соды, произведенной предприятием КрымСода.

Информируем государственные органы Украины.

UPD 25.02.2018

Судно KAPTAN HASAN UZUN загрузило в закрытом Украиной порту 5000 тонн соды, вечером 24.02.2018 около 19:30 по киевскому времени было отшвартовано от причала №1 Феодосийского порта и направилось к Босфору. AIS нарушителя выключен.

Мы провели в сети поиск фотографий из Феодосии, на нескольких из них оказался запечатлен пират KAPTAN HASAN UZUN.

22.02.2018.

24.02.2018.

 

Сравним эти изображения.

Мы видим как изменилась осадка судна. Данные фотографии являются доказательством того, что судно KAPTAN HASAN UZUN незаконно получило груз в закрытом Украиной порту Феодосия.

Судно указало Амбарли (Турция) как порт назначения.

UPD 27.02.2018

Судно KAPTAN HASAN UZUN, которое вывезло 5000 тонн соды из оккупированной Феодосии, прошло Босфор и было принято в порту Амбарли, агент – TRANS OKYANUS DENİZCİLİK ULUSLARARASI TAŞ.VE DIŞ TİC.A.Ş.

UPD 03.03.2018

Судно KAPTAN HASAN UZUN приблизительно до полуночи 02/03 марта простояло у причала в порту Амбарли. Онлайн-сервис турецкого порта показывает, что грузовых операций пират не производил. Наши инсайдерские данные также это подтверждают.

Мы даже сделали мультфильм об этом.

После выхода из порта Амбарли судно перешло на рейд порта Тузла. Предполагаем, что эти передвижения связаны с оформлением документов.

UPD 06.03.2018

Судно продолжает стоять на якорной стоянке порта Тузла.

 

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *