Ильменитовые схемы: впервые “Крымский Титан” доставляет сырье через Евпаторию


Выявлена новая схема поставки ильменита на захваченную российским агрессором территорию Крыма. Сырье было доставлено в небольшой турецкий порт Хопа, после перегрузки судно перевезло его в порт Кавказ, тут еще одна перегрузка на 2 судна, которые его доставили не в соседний Камыш-Бурун, а в самый удаленный от места перегрузки порт Крыма – Евпаторию.

Судно GLORIA 1905 (IMO: 9148233, MMSI: 354854000, Call Sign: 3EVS8, Flag: Panama [PA]) 22 марта 2018 вышло в направлении порта Кавказ с 4800 тонн ильменита в трюмах. По AIS мы определили, что судно  вышло из небольшого турецкого порта Хопа, на границе с Грузией.

Утром 23 марта судно GLORIA 1905 прибыло на якорную стоянку порта Кавказ и остановилось в ожидании.

Севастополь. Волгобалт-156

В то же время, около 11 утра по киевскому времени 23 марта, из закрытого порта Севастополь вышло судно Волгобалт-156 (IMO: 8867442, MMSI: 273356860, Call Sign: UBPI9, Flag: Russia [RU]).
С вечера 17 марта судно-пират стояло у 210 причала в Камышовой бухте, где выгружало газобетонные блоки в количестве 2600 тонн, доставленные на оккупированную территорию Крыма с нарушением Государственной Границы Украины.

Владелец груза: ООО “ГАЗОБЕТОН-ЮГСТРОЙ“, ИНН/КПП: 6166080851 / 615001001, юридический адрес: 346400, Ростовская область, город Новочеркасск, Баклановский проспект, 105 а, к.18-20.

У компании имеется незаконно действующее представительство в Крыму по адресу Севастополь, Камышовое шоссе, дом 27.

Генеральный директор Зарипов Александр Федорович, 09.11.1982, ИНН: 615017656280 (ФБ, архив) неоднократно сознательно нарушал Государственную Границу Украины с целью проникновения в оккупированный страной-агрессором Крым, а также организовывал контрабандные перемещения больших объемов грузов через закрытые порты Крыма без разрешения ДПСУ и оформления в украинской таможенной службе.

 

Феодосия. Нефтерудовоз-2

Утром 19 марта в закрытый порт Феодосия пришло судно Нефтерудовоз-2 (IMO: 8986884, ex-name PRANIK). Пират доставил 3000 тонн песка в оккупированный Крым.

Мы нашли фотографии, сделанные 19 марта 2018 в Феодосийском порту, на них есть нарушитель Нефтерудовоз-2.

Агентировала контрабандную доставку песка в захваченный российским агрессором Крым компания “КАФА-СЕРВИС” (ИНН/КПП 9108103858/910801001), адрес: Феодосия, проспект им И.К. Айвазовского, дом 8. Директор компании Дуцелович Валерий Михайлович, 08.08.1967, (ИНН: 910810854322, ФБ, ОК, вК, Инстаграм) уже находится в Чистилище.

После разгрузки, вечером 20 марта, нарушитель вышел из закрытого порта Феодосия и направился к Керченскому проливу, на якорную стоянку порта Кавказ.

 

Перегрузка на якорной стоянке порта Кавказ

Пока судно Волгобалт-156 шло к керченскому проливу, ожидающую его GLORIA 1905 навестил буксир Торрес.

На следующем скриншоте мы видим, что Волгобалт-156 утром 25 марта уже прибыл на перегрузку и остановился неподалеку от GLORIA 1905.

Днем 25 марта перегрузка ильменита  на якорной стоянке порта Кавказ уже шла полным ходом, на скриншоте мы видим еще одну пару – KAPTAN HASAN UZUN (ex-name AZOV TRADER, IMO: 8203622, MMSI: 671998000, Flag: TOGO) и Ламбро Качиони  (IMO: 7818391, Ex-Name: UNS TRADER, MMSI: 273446260, Flag: RUSSIA, Home port: ASTRAKHAN). Они уже были объектами наших исследований:

KAPTAN HASAN UZUN & DENIZ: два пирата с общей судьбой

Пират “Ламбро Качиони” вывез груз кальцинированной соды из оккупированного Крыма

Вечером 25 марта перегрузка ильменита на Волгобалт-156 еще продолжается, судно забрало 2900 тонн сырья.

Утром 26.03.2018 к GLORIA 1905 пришвартовалось судно Нефтерудовоз-2 для того чтобы забрать оставшийся груз – 1900 тонн ильменита.

Вечером 26 марта Нефтерудовоз-2 и Волгобалт-156 уходят с якорной стоянки порта Кавказ, показывая направление на закрытый Украиной порт Евпатория.

 

GLORIA 1905 в балласте ушла в Темрюк.

Два нарушителя с ильменитом в трюмах синхронно пришли к Донузлаву, там у Северной косы расположен один из грузовых причалов закрытого порта Евпатория, где нарушители запланировали осуществить незаконную выгрузку.

Евпатория. Выгрузка ильменита

Первым на разгрузку стал Нефтерудовоз-2, зафиксирован заход в порт около 6 утра по киевскому времени. AIS у нарушителя был выключен. Капитан, действия которого обязаны рассмотреть правоохранительные органы в рамках открытого в Украине криминального производства по незаконным судозаходам в закрытые порты Крыма – Александр Владимирович Красиков, 20.06.1971 (вК).

 

После выгрузки 1900 тонн ильменита судно Нефтерудовоз-2 вышло из порта, освободив место у причала для своего подельника Волгобалт-156, доставившего 2900 тонн ценного сырья, предназначенного для производственных нужд Крымского Титана. Вечером 29.03.2018 после разгрузки судно Волгобалт-156 отошло от грузового причала участка в Донузлаве закрытого Украиной порта Евпатория.

Капитан, подпадающий под криминальную ответственность в Украине, Дмитрий Иванович Мазаев, 06.12.1974 г.р. (вК1, вК2).

Агентом в Евпатории была компания Логистранс (ИНН/КПП 9201509348 / 920101001), зарегистрирована по законодательству страны-агрессора по адресу Севастополь, улица Правды, дом 10/8, офис 35. Генеральный директор и учредитель Мозговой Александр Николаевич (ИНН: 920157711419), 25.12.1985, гражданин Украины, также возглавляет компанию “Севвнештранс” (ИНН/КПП 9201501437 / 920101001), зарегистрированную по тому же адресу. Севвнештранс более известна, имеет сайт, занимается экспедированием грузов и другими транспортно-логистическими операциями. Компания Севвнештранс есть в едином государственном реестре Украины с 1993 года, с 2010го ее возглавил А.Мозговой.

Обе компании уже попадали в сферу исследований Центра Миротворец, т.к. агентировали рейсы по вывозу соды из Севастополя и Феодосии.

KAPTAN HASAN UZUN & DENIZ: два пирата с общей судьбой

Прямой рейс m/v “DENIZ” Амбарли-Севастополь-Амбарли (документ)

Собственник груза

Грузополучателем ильменитового концентрата в оккупированном Крыму является компания “Центр оптимальных технологий” (ИНН/КПП 7708538913 / 770801001). Компания зарегистрирована по адресу: 107140, город Москва, улица Красносельская Нижн., дом 5 строение 4. Тел.: 8-495-234-17-01; E-mail: [email protected], действует с 2004 года. Учредителем является юридическое лицо, зарегистрированное на Кипре.

Генеральный директор Егорушкин Виктор Иванович (ИНН: 773406074637) в июле 2014 в интервью говорил о перерегистрации предприятия «Крымский титан» по законам страны-агрессора, которая теперь будет обладать собственным производством диоксида титана, о
существовании долгосрочных контрактов на поставку ильменита.

Судя по сайту и другим открытым источникам, “Центр оптимальных технологий” работает в тесной связке с еще двумя компаниями – российская “Титановые инвестиции” (ИНН/КПП 7709956455 / 770801001, учредитель из Кипра, директор Емелин Александр Валентинович, расположена в том же здании в Москве, что и ЦОТ) и украинская “Сумыхимпром“. Компания “Титановые инвестиции” находится в санкционном списке Украины, а “Центр оптимальных технологий” в нем отсутствует. В феврале в СМИ появилась информация, что арбитражный суд Москвы по заявлению банка ВТБ ввел начальную процедуру банкротства – наблюдение – в отношении московской компании “Титановые инвестиции”, которая контролирует предприятие “Крымский титан”, по причине невозврата 2.5 миллиардного кредита.

Мы фиксируем резкий рост объемов поставок концентрата ильменита на захваченную российским агрессором территорию АР Крым, вероятно это связано не только с активностью правоохранительных органов Украины, направленной на прекращение незаконных поставок на оккупированную территорию, но и с проблемами в российском суде. Такой значительный рост объемов поставок сырья можно объяснить только созданием запаса, а это значит, что произошло серьезное наступление на титановую империю. Отметим как положительный факт, что накопление сырья сопровождается дополнительными затратами. Зафиксированные нами перегрузки, удлинение маршрута, увеличение времени на операции – это деньги, которые вынуждены платить организаторы за возможность продолжать свой незаконный бизнес.

 

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *