АЦПВ-6 – це автомобільна цистерна ємністю 6 куб. м для перевезення питної води на шасі автомобіля МАЗ-5434. Резервуар автоцистерни виготовлено з композитного матеріалу, що відповідає чинним критеріям медичної безпеки. Три шари з різних матеріалів забезпечують виробу високі споживчі характеристики. Автоцистерна обладнана системою підігріву води в зимовий період і розрахована на експлуатацію в широкому діапазоні температур від – 45ºС до +40ºС.

Секретра РНБО України зазначив, що нову техніку і зброю передають не лише на фронт, а й у військові навчальні заклади для того, щоб курсанти могли безпосередньо опанувати сучасну зброю та проходити навчання на новій техніці, якою вони командуватимуть після отримання офіцерських погонів.

«Заслін» це український комплекс активного захисту (КАЗ) для бронетанкової техніки. Він розроблений ДП БЦКТ «Мікротек» спільно з іншими українськими підприємствами. Комплекс призначений для захисту бойових машин від тонкостінних протитанкових засобів, зокрема, протитанкових керованих ракет та протитанкових гранат, а також кумулятивних засобів ураження танкових і протитанкових гармат та бронебійних оперених підкаліберних снарядів.

БПЛА може нести керовані протитанкові ракети та авіаційні бомби. Так у 2015 році відбулись тестові запуски ПТРК UMTAS, у а 2016 з’явилась офіційна інформація про їх успішне бойове застосування проти курдських загонів, що підтвердило їх заявлені тактико-технічні характеристики.

Автори дослідження враховували такі чинники, як географія, логістика, природні та промислові ресурси, різноманітність і чисельність озброєння і техніки, кількість живої сили, розвиненість країни в цілому і інші.

Модернізований “Протон” може працювати на глибинах до 60 метрів. Швидкість руху під водою не меньше 2.4 вузлів. Дальність плавання підводно-надводного засобу руху складає не меньше 11 миль.

До проведення заходу залучаються екіпажі військової авіації, підрозділи зенітних ракетних, радіотехнічних військ, військ зв’язку та безпілотна авіація Повітряних Сил ЗСУ, а також підрозділи протиповітряної оборони Сухопутних військ ЗСУ.

Він здатен вирішувати комплексні завдання з виявлення безпілотників, їх ідентифікації, постановку перешкод каналів управління, телеметрії та навігації. Також «Полонез» може передавати інформацію про виявлені БПЛА, через командний центр, іншим службам, зокрема для використання проти цілі відповідних засобів вогневого ураження. Саме комплексність і невеликі габарити є основними перевагами цього комплексу.

«ТАСКО» об’єднує близько 25 підприємств, конструкторських бюро та інститутів, що розробляють та виготовляють вибухові речовини, порохи, боєприпаси, артилерійсько-стрілецьку зброю, електронні й оптичні системи керування вогнем до них.

Комплекс складається з декількох сучасних екранів на які виводиться потрібна оперативна інформація. Управління місцем здійснюється зі звичайної клавіатури (також можуть бути залучені й інші засоби). Крім того, маючи власний потужний сервер, комплексом можна управляти й віддалено зі спеціального планшета (по Wi-Fi).

В санітарній машині «Практики», від власне БТР-60, залишилася лише нижня частина, підвіска, колісна формула 8х8 та окремі елементи трансмісії. На модернізованому БТР встановлений сучасний дизельний двигун з економічним розходом пального. При цьому, він розташований у передній частині машини, що дозволило зробити великий та зручний десантний відсік з кормовою апареллю.

Розробка броварчан сертифікована в Україні й може виконувати польоти як з візуальним керуванням, так і за приладами. Літак призначений, в першу чергу, для навчання пілотів цивільної авіації чи військових льотчиків. Крім того, на V-24-1 може бути встановлений тепловізор та фото-відео апаратура, що дозволяє використовувати його як легку розвідувальну машину.

Це вже восьма модернізація СБА «Варта». Машина отримала новий, більш потужний мотор, який дозволяє при мінімальному використанні палива отримати максимальну потужність та швидкість.

Силами заводу “НАРП” було проведено повну перевірку всіх вузлів та агрегатів літаків та виконано їхній ремонт чи повну заміну. Такий ремонт включає надскладні роботи з відновлення планера та численних систем літаків. А їхня якість була доведена всебічними випробуваннями, після яких відновлені машини були прийняті українським льотчиками.

Як повідомлялося, багатонаціональні навчання НАТО Trident Juncture триватимуть з 25 жовтня по 7 листопада на території Норвегії, в Балтійському морі і Північній Атлантиці, включаючи Ісландію і повітряний простір Фінляндії і Швеції. У маневрах братимуть участь близько 50 тисяч солдатів, у тому числі понад 14 тис. військовослужбовців армії США – ВПС, ВМС і Корпусу морської піхоти, а також близько 150 літаків, вертольоти Apache і 60 кораблів, зокрема, атомний авіаносець ВМС США «Гаррі Трумен».