В феврале 2017 в гостиничном комплексе «Ялта-Интурист» проводилась выставка предприятий туриндустрии Крыма. В выставке принимали участие компании Крыма, страны-агрессора, некоторых стран СНГ, руководители оккупационных администраций всех курортных регионов Крыма. Была среди участников и компания “Бел-Крым”, которая заинтересовала нас в рамках осуществляемого журналистами Центра Миротворец исследования нарушений суверенитета Украины белорусскими гражданами, компаниями, государственными организациями.
Начало расследования:
Беларусь – союзник российских оккупантов. Мы об этом помним. Ч.2. Щучинский маслосырзавод
БЕЛАРУСЬ – СОЮЗНИК РОССИЙСКИХ ОККУПАНТОВ. МЫ ОБ ЭТОМ ПОМНИМ. Ч.3. Молочные смеси и водка
Беларусь – союзник российских оккупантов. Мы об этом помним. Ч.4. Сакские грязи
На выставке “Бел-Крым” использовал символику белорусского предприятия, позиционировал себя как официального дилера МАЗ, потом в интернете появился отчет об участии в оккупационном крымском форуме на подсанкционную туристическую тему, с фотографиями минского автобуса на фоне известного ялтинского гостиничного комплекса.
Попробуем разобраться, каков статус этой компании и ее связь с минским производителем. Есть отдельный сайт компании Бел-Крым, но его содержание, оформление с использованием брендирующих элементов, ссылки на основной сайт МАЗа говорят нам, что, возможно, минское предприятие имеет к этому непосредственное отношение. Ведь если бы заботящаяся о своей репутации компания обнаружила, что ее атрибуты неправомерно используются на оккупированной территории, она бы подала в суд, разместила бы на своем сайте опровержение.
Идем на основной сайт Минского автозавода. Опровержений мы тут никаких не нашли, а в разделе Наши дилеры компания из Крыма не указана. Но мы поискали на страничке Брошюра МАЗ, а там совсем иная картина. Корпоративные брошюры МАЗ 2016 и 2017 гг, выложенные на официальном сайте, представляют “Бел-Крым” как официального представителя МАЗ в стране-агрессоре:
Еще на официальном сайте минского завода мы нашли информацию о сервисном центре в Белогорском районе в оккупированном российским агрессором Крыму. В списке по РФ – sto_rf.
Информация о компании “Бел-Крым” имеется даже на официальном сайте министерства промышленности Республики Беларусь.
Есть документ, выложенный на сайте Евразийской экономической комиссии, тут перечислены организации – изготовители транспортных средств (шасси), среди них и Бел-Крым. И аналогичный документ 20.12.2017 был выложен на официальном сайте Министерства промышленности Республики Беларусь. Сейчас уже ссылка не работает, но сохранилась кеш-копия. В документе на официальном сайте министерства Республики Беларусь Крым назван российским. Правильно мы понимаем, что белорусским компаниям рекомендовано заключать сделки с заведомым нарушителем, работающим на оккупированной территории? А иначе зачем выкладывать?
Нашли мы на сайте министерства и работающую ссылку, выложен аналогичный документ, Крым тут назван составной частью страны-агрессора. По ссылке загружается документ – izg_sam_mash, кроме “Бел-Крым” тут есть еще две крымские компании.
Выполним проверку по контактной информации, выложенной в брошюре МАЗ:
ООО «Бел-Крым» г. Севастополь, +7 (692) 46-65-92, 46-65-96,
[email protected],
[email protected]
Первая же ссылка говорит нам, что “Бел Крым” работал в Севастополе и до оккупации полуострова, затем следует множество рекламных объявлений, предложений автомобилей МАЗ. Автомобили предлагают в захваченном российским агрессором Крыму. Как они попадают в Крым? Через открытые пункты пропуска Каланчак, Чаплынка, Чонгар они не проезжают, значит происходит это через переправу, с нарушением Государственной Границы, без оформления в таможенных и пограничных органах Украины.
Нашли информацию о дилерах компаний из Беларуси в стране-агрессоре (архив), там есть и “Бел-Крым”.
Здесь мы уже имеем больше информации – сказано, что ООО “Бел-Крым” является дилером по оккупированному российским агрессором Крыму, есть ссылка на их сайт, о котором мы уже упоминали – www.maz-krim.ru, электронная почта, телефоны и адрес: 299003, Российская Федерация, г. Севастополь, ул. Руднева, 2-А.
А еще есть список работников компании:
- Генеральный директор Воронович Станислав Станиславович, тел. +79787493070
- Главный бухгалтер Динец Александр Сергеевич, тел.+79780302750
- Сервисная служба – Воронович Антон Станиславович, тел.+79787487253
- Менеджер Щербина Анастасия Андреевна, тел.+79787834780
Воронович Станислав Станиславович, дата рождения 07.11.1950, гражданин Украины, проживает по адресу Севастополь, ул. Октябрьской революции, 23, кв.73. С ним по одному адресу проживает и Воронович Антон Станиславович, 06.03.1984.
Динец Александр Сергеевич, 11.01.1974, ул.Октябрьской революции, 32, кв.202.
Вячеслав Воронович тоже работает в компании “Бел-Крым”, в публикации 2017 года представляется генеральным директором.
Отмечаем его слова о покупке техники военными, это непосредственное пособничество российскому агрессору. Раз компания является официальным дилером, то и в документации основного предприятия, МАЗ, вероятно отображается, что поставки техники идут в оккупированный Крым, вооруженным силам страны-агрессора.
Аккаунты (ФБ, вК) Вячеслава Вороновича нам дали информацию о его участии в митинге 26 февраля 2014 года (архив). Также мы узнали его телефон +79787209753.
Митинг 26 февраля 2014 был противостоянием сторонников Украины, прежде всего Меджлиса крымскотатарского народа, с партией «Русское единство» и другими пророссийскими силами. Крымские татары и их сторонники в количестве около 7-10 тысяч человек вышли к зданию Верховной Рады АРК с целью не допустить принятия парламентом решений, связанных с отделением Крыма от Украины, и поддержать территориальную целостность нашей страны. Им перед зданием парламента противостояло около пяти тысяч пророссийских активистов с требованием присоединения Крыма к России, среди них был и Вячеслав Воронович. В ночь после митинга российские вооруженные силы в военной форме без гербов и опознавательных знаков захватили правительственные здания, и парламент под дулом оружия принял решение о референдуме.
В потасовках, возникших во время этих акций, погибли два человека.
В общем то все ясно, нам только осталось проверить информацию о компании “Бел-Крым” в реестрах страны-агрессора, иногда получается установить интересные факты.
Компания перерегистрирована по законам страны-агрессора в июле 2014. Станислав Воронович является генеральным директором и учредителем компании “Бел-Крым”, а также одним из учредителей региональной общественной организации “Севастопольское национально-культурное общество “Беларусь”. Кстати, глава федеральной национально-культурной автономии белорусов россии Сергей Кандыбович был в Крыму в мае 2017 года, давал интервью местным СМИ. Даже не будем проверять способ пересечения им границы Украины, потому что из интервью понятно, что он рассматривает Крым как часть страны-агрессора. Мы в ответ его рассмотрим как кандидата в Чистилище.
Учредителем компании также является Антон Воронович, младший сын С.Вороновича. А.Динец оформлен индивидуальным предпринимателем.
Также в базе имеется информация о выполнении контрактов из бюджета страны-агрессора.
- “Крымэнерго” – 13 720 000 руб;
- Аэропорт в Симферополе – 13 000 000 руб;
- Севастопольский автодор – 3 590 000 руб;
- Крымская водная компания – 3 410 000 руб;
- “Крымавтодор” – 920 000 руб;
- Санаторий “Днепр” в Гаспре – 200 000 руб.
Проверим эти организации по санкционному списку Украины – Санкционный список юридических лиц
Конечно же в списке находится Аэропорт, он не только под украинскими санкциями, но и под международными, тут постоянно нарушается суверенитет нашей страны, происходит несанкционированое перемещение людей и грузов через Государственную Границу Украины.
Под санкциями Украины автодорожные организации Крыма. Севастопольским автодором с июня 2017, когда был задержан его директор, руководит Дмитрий Синичкин, он же возглавляет мотоклуб “Ночные волки – Севастополь”, активный участник захвата Крыма российским агрессором, имеет профиль в Чистилище. На экс-начальника “Крымский автодор” Алексея Сафронова в августе 2017 года также было возбуждено уголовное дело, сейчас начальником назначен Никита Гаранин.
Санаторий “Днепр” в Гаспре является государственным предприятием Украины, принадлежит министерству доходов и сборов. После оккупации его захватила федеральная налоговая служба страны-агрессора.
Следовательно, белорусский автомобильный гигант МАЗ имеет официального дилера в оккупированном российским агрессором Крыму, производит поставки через нашу Государственную Границу без разрешения таможенных и пограничных органов Украины. Выполняются контракты из бюджета оккупантов, поставки осуществляются организациям, в отношении которых власти Украины применили санкции. По словам одного из руководителей компании “Бел-Крым”, поставки также осуществляются военным оккупантам. Впрочем этому у нас имеются и другие доказательства, которые мы пока не выкладываем в открытый доступ.
