Судно “Механик Погодин” 10.08.2018 было заблокировано в порту Херсон в строгом соответствии с санкционным законодательством Украины. В момент задержания судно было зарегистрировано на компанию “ВЭБ-лизинг”, находящуюся в списке юридических лиц, к которым украинские правоохранительные органы обязаны применить ограничения.
Понимая это, компания “ВФ-танкер”, которая оперирует судном “Механик Погодин”, досрочно погасила лизинговые обязательства перед “ВЭБ-лизинг” и стала единоличным владельцем задержанного танкера.
10.09.2018 на сайте “ВФ-танкер” появилось обращение к Президенту Украины. Российские бизнесмены просят П.Порошенко вмешаться в ситуацию, спекулируя гарантиями прав партнерских иностранных компаний, нормами международного права и безупречным правовым статусом судна “Механик Погодин”.
Действительно, на данный момент не выявлены данные о том что судно “Механик Погодин” посещало оккупированный Крым или совершало иные действия в нарушение суверенитета и государственной безопасности Украины. Однако это вовсе не означает, что у нас нет вопросов к “ВФ-танкер”, т.к. другие суда этой компании замечены в несанкционированных посещениях закрытых крымских портов.
По имеющейся в нашем Центре информации, 3 (три) судна этой компании заходили в порты оккупированного российскими захватчиками Крыма в 2014 году и в начале 2015 года.
Может быть компания “ВФ-танкер” уже подзабыла что делал ее VF TANKER-11 в Севастополе в начале 2015 года, так мы всегда можем напомнить, что именно этим судном были осуществлены поставки керосина для потребностей в/ч 63876 МО РФ, которая на данный момент временно дислоцируется в г. Севастополь. В/ч 63876 относится к черноморскому флоту страны-агрессора, в частности она осуществляет материально-техническое обеспечение флота российских оккупантов, в ее управлении находится топливная база. Некоторые участники данных незаконных действий, нарушающих суверенитет и угрожающих безопасности нашей страны, сотрудниками Центра были установлены, данные переданы в компетентные органы.
Итак, компанию “ВФ-танкер” никак нельзя назвать партнерской, и вот вам наш совет – сидеть и не высовываться, пока принимаются решения по вашему танкеру.