Dear Sirs,Our group of volunteers finds vessels trespassing into the national waters of Ukraine and takes measures to prevent their illegal calls at Crimean ports. Crimean ports are closed by Ukraine for navigation; therefore, shipping there is illegal. Delivering cargo bypassing the relevant state and customs authorities of Ukraine is detrimental to the interests of our state. We have made a number of investigations into the deliveries of ilmenite to the Crimean port of Kamysh-Burun; please see our findings in the articles below: 1, 2.
Your company’s vessel SAN (imo: 9521851) delivering 16,000 tons of concentrated ilmenite from Brazil is now in the Kerch-Yenikale Canal. The ilmenite is for Krymsky Titan, a company located in the occupied part of Ukraine and will be delivered violating the state border of Ukraine. It is with regret that your company will become an accomplice in this crime. For detailed information, see the articles below: 3, 4.
We believe that you, as the ship’s owner, can instruct the captain to issue a sea protest, close the ship’s holds and stop the unloading on the grounds of fraud by the receiver of the cargo.
Sincerely yours,
наша волонтерська група займається виявленням суден-порушників Державного Кордону України та інформаційною протидією незаконним судозаходам в порти Криму. Владою України кримські порти закриті для судноплавства, будь-які перевезення там є незаконними. Постачання вантажів, яке здійснюється повз державний та митний контроль України, причиняє пряму шкоду інтересам нашої держави. Зокрема нами проведено кілька розслідувань щодо поставок ільменіту в керченський порт Камиш-Бурун, матеріали викладені у статтях: 1, 2.
Зараз в Керч-Єнікальській протоці знаходиться судно SAN (imo: 9521851), яке належить вашій компанії, на його борту 16 000 тон концентрату ільменіту, доставленого з Бразилії. Ільменіт призначено для потреб Кримського Титану, який розташований на окупованій території України, доставка його буде здійснюватися з порушенням Державного Кордону України. Ваша компанія, нажаль, стане посібником у вчиненні цього злочину. Обставини викладено в статтях: 3, 4.
На нашу думку, ви, як судновласники, можете надати розпорядження капітану судна заявити Морський Протест, закрити трюми та зупинити вивантаження. Підгрунтя для таких дій – обман зі сторони отримувача вантажу.
Просимо вас поглянути на цю ситуацію в контексті того, що Україна вже четвертий рік здійснює опір російському агресору, який окупував частину нашої території, веде проти нас жорстокі військові дії, через які загинуло вже більше 10 тисяч осіб. Ми продовжуємо рахувати втрати людських життів майже кожен день. Дуже прикро, що в умовах відкритого військового конфлікту деякі бізнесмени йдуть на змову з агресором.
З повагою,
Катерина Яресько, громадський журналіст,
волонтер Міжнародної розвідувальної спільноти InformNapalm та Центру дослідження ознак злочинів проти національної безпеки України, світу, безпеки людства та міжнародного правопорядку Миротворець
Лист написано у зв’язку з тим, що першу партію з 16’000 тон бразильського ільменіту у розмірі 2’800 тон доставлено в керченський порт Камиш-Бурун судном-порушником Колгуєв за сприяння балкера SAN (imo: 9521851), яке належить державній польській компанії Polsteam Shipping Agency.
