Нефтерудовоз-50М здійснив 24й рейс у 2019 році з доставки сировини для санкційного Кримського Титану, завантажившись в турецькому порту Амбарли.
Ввечері 06.11.2019 Нефтерудовоз-50М (IMO: 8726155, MMSI: 273344800, Call Sign: UFLY, Flag: Russia [RU]) після розвантаження ільменіту вийшов з закритого керченського порту Камиш-Бурун і, як ми неодноразово фіксували й раніше, зупинився на якорній стоянці порту Кавказ. Цей рейс описаний нами в статті:
Нефтерудовоз-50М знявся з якірної стоянки порту Кавказ і пішов до Босфору.
1 грудня порушник пройшов Босфор і став на завантаження ільменіту до причалу порту Амбарли.
2 грудня судно, завантажене приблизно 3200 тоннами концентрату ільменіту, покинуло порт Амбарли.
На місце причалу, яке тільки но покинув Нефтерудовоз-50М, відразу ж став на завантаження ільменіту Сормовский-48, про який група SeaKrime вже виклала матеріал:
Сормовский перший відправився до Криму, а Нефтерудовоз-50М знаходився в Мармуровому морі до вечора 06.12.2019.
10.12.2019 на судні увімкнули судовий транспондер в Керченській протоці.
11.12.2019 судно підійшло до порту Камиш-Бурун і знов зникло зі зв’язку в AIS. Нефтерудовоз-50М зайшов на цю ділянку закритого керченського порту і приступив до розвантаження партії сировини для Кримського Титану, доставленого з порту Амбарли.
Нефтерудовоз-50М знаходився в Камиш-Бурун до 13.12.2019.
Порушник Нефтерудовоз-50М застосував нову схему – замість звичної зупинки на якірній стоянці порту Кавказ без вантажних операцій він відправився в російський порт Ростов. Припускаємо, що там він візьме вантаж для якогось з турецьких портів, ймовірно це буде зерно чи вугілля, і вже після цієї доставки з “чистими” документами прийде на завантаження ільменіту в Амбарли. Це схема є вигідною порушникам, тому що судно працює в обидва боки на відміну від колишньої односторонньої схеми, коли маршрут Керч-Амбарли судно проходило в баласті.
На наступному скріншоті ми бачимо як змінилась осадка порушника після розвантаження в Камиш-Буруні.
Отже, в 24му в 2019 році ільменітовому рейсі Нефтерудовоз-50М 1-2 грудня завантажив приблизно 3200 тонни сировини для Кримського Титану в турецькому порту Амбарли, і розвантажив його на ділянці Камиш-Бурун закритого порту Керч 11-13 грудня 2019.
№ рейса | Камиш-Бурун | Порт завантаження | вантаж | вага, тонн |
1 | 02.01.2019 | Самсун | ільменіт | 3000 |
2 | 15.01.2019 | Деріндже | ільменіт | 3100 |
3 | 26.01.2019 | Деріндже | ільменіт | 3200 |
4 | 06.02.2019 | Деріндже | ільменіт | 3100 |
5 | 04.03.2019 | Деріндже, Амбарли | ільменіт | 3200 |
6 | 19.03.2019 | Амбарли | ільменіт | 3200 |
7 | 06.04.2019 | Амбарли | ільменіт | 3200 |
8 | 24.04.2019 | Амбарли | ільменіт | 3200 |
9 | 16.05.2019 | Амбарли | ільменіт | 3100 |
10 | 27.05.2019 | Амбарли | ільменіт | 3100 |
11 | 06.06.2019 | Амбарли | ільменіт | 3200 |
12 | 16.06.2019 | Амбарли | ільменіт | 3200 |
13 | 29.06.2019 | Амбарли | ільменіт | 3200 |
14 | 10.07.2019 | Амбарли | ільменіт | 3200 |
15 | 25.07.2019 | Амбарли | ільменіт | 3200 |
16 | 06.08.2019 | Амбарли | ільменіт | 3200 |
17 | 19.08.2019 | Амбарли | ільменіт | 3200 |
18 | 12.09.2019 | Амбарли | ільменіт | 3200 |
19 | 28.09.2019 | Амбарли | ільменіт | 3200 |
20 | 13.10.2019 | Амбарли | ільменіт | 3000 |
21 | 24.10.2019 | Амбарли | ільменіт | 3200 |
22 | 05.11.2019 | Амбарли | ільменіт | 3200 |
23 | 19.11.2019 | Амбарли | ільменіт | 3200 |
24 | 11.12.2019 | Амбарли | ільменіт | 3200 |