Судно Сормовский-48, що відзначилося вивезенням зерна з Керченського торгового порту та доставкой ільменіту в Камиш-Бурун, оперується вже відомими нам бізнесменами – “Кубанская морская компания”.
Ільменіт
Ми звернули увагу на судно Сормовский-48 (IMO: 8226428, MMSI: 273453680, Call Sign: UBTS9, Flag: Russia [RU]), коли воно стало точно на те місце в турецькому порту Амбарли, де завантажуються ільменітом порушники. Ми бачимо на скріншотах з порталу МарінТрафік, що тільки відійшов Нефтерудовоз-50М, як до тієї ж ділянки причалу стало судно Сормовский-48.
02.12.2019 судно Сормовский-48 стало на завантаження приблизно 3000 тонн ільменіту в турецькому порту Амбарли.
03.12.2019 вранці судно вийшло з Амбарли.
Ввечері 03.12.2019 Сормовский-48 пройшов Босфор.
Сормовский-48 направився в Керченську протоку.
Вранці 07.12.2019 Сормовский-48 підійшов до ділянки Камиш-Бурун закритого порту Керч і вимкнув AIS. Це свідчить про усвідомлення капітаном-порушником злочинності власних дій, отже в кримінальному провадженні, відкритому в Україні за фактом порушення Державного кордону, його провина має бути кваліфікована як прямий умисел.
Ввечері 08.12.2019 судно Сормовский-48 покинуло Камиш-Бурун.
Маршрут судна-порушника та маніпулювання з AIS ми бачимо на наступних скріншотах.
Ми бачимо, що рівень осадки в AIS змінився після виходу з Камиш-Буруна.
Тепер судно в баласті відправилось в російський порт Єйськ в Азовському морі.
Зерно
Пропонуємо подивитися на скріншот з бази суднозаходжень в порти рф. Є декілька записів підряд з портом Кавказ, а це означає, що судно заходило в якісь порти, що не обліковуються даною базою, наприклад Туреччини, Грузії, Румунії, Болгарії або України, в тому числі й окупованого Криму.
Ми перевірили, що Сормовский-48 робив в ці проміжки часу, і з’ясувалося, що він не вперше порушує суверенітет України, розслідувальською групою SeaKrime встановлено факти здійснення порушником 3х зернових рейсів з Керченського морського торгового порту на перевалку порту Кавказ.
1 рейс. 25.08.2019 Сормовский-48 зайшов в Керченський морський торговий порт і став до причалу на завантаження 3000 тонн пшениці. Контрабандний вантаж було перевалено на якірній стоянці порту Кавказ 28-29.08.2019.
2 рейс. 17.09.2019 судно знов зайшло в Керченський морський торговий порт. Вихід з порту відбувся 30.09.2019, Сормовский-48 доставив на перевалку порту Кавказ 2800 тонн ячменю 01.10.2019.
3 рейс. 02.10.2019 відразу після розвантаження в порту Кавказ порушник Сормовский-48 знов зайшов в Керченський морський торговий порт, де в його трюми знов було завантажено 2800 тонн ячменю. Вихід з Керчі відбувся 04.10.2019, розвантаження в порту Кавказ проходило 4-7.10.2019.
Отже, принаймні тричі судно Сормовский-48 вивозило зерно з окупованого Криму на перевалку порту Кавказ, де здавало його балкерам, що завантажуються в Керченській протоці. Можливо таких рейсів було більше, в такому разі стаття буде доповнюватися доказами.
Менеджмент
База Еквазіс містить інформацію про турецьких операторів судна-порушника Сормовский-48.
Ми бачимо, нещодавно відбулись зміни – судно перейшло під російську юрисдикцію й змінило менеджера з безпеки, наразі ще з Еквазісу невідомо хто він.
Однак база суднозаходжень в порти рф містить інформацію про володіння судном компанією, яка вже нам відома – “Кубанская морская компания”.
Згадана компанія оперує ще двома суднами-порушниками – “ВЕРА” и “НАДЕЖДА”, про це журналісти-розслідувачі групи SeaKrime повідомляли в матеріалі. Компанію створено в березні 2019 року, влітку вона почала оперувати суднами, здійснюючи системні порушення суверенітету України.
Отже, ми встановили, що краснодарсько-пітерські бізнесмени Фисик Максим Васильевич (ИНН 232300471601), Коняхин Данила Станиславович (ИНН 780151383210), Бочков Алексей Викторович (ИНН 780154141629) організували контрабандний бізнес, пов’язаний з систематичним порушенням нашого Державного кордону – звертаємо увагу правоохоронних органів України.