При цьому, 34,9% поставок припадає на країни ЄС, а найбільшими європейськими покупцями вітчизняної агропродукції є Нідерланди, Іспанія, Італія, Польща та Німеччина.

«Це говорить про те, що процес рухається. Дедалі більше органів місцевого самоврядування своїми рішеннями про об’єднання заявляють про готовність брати на себе відповідальність за ситуацію на місцях. Адже це і є ключем до розв’язання багатьох місцевих проблем, про що свідчить досвід діючих об’єднаних громад, які стали взірцями для наслідування. Ми вітаємо таку рішучість громад і нагадуємо, що Мінрегіон є першим їх помічником на шляху реформування», – сказав перший заступник Міністра регіонального розвитку, будівництва та ЖКГ В’ячеслав Негода.

2 575 390 – стільки українців вже відчули усі переваги безвізового режиму з ЄС! Кількість наших співвітчизників, які можуть відвідати країнами Європейського Союзу та світу без віз, зростає щоденно. І таких країн – вже більше сотні. Світ стає іще відкритішим щодня!, – йдеться в повідомленні.

“МВС України розвиває систему цивільної авіабезпеки у співпраці із французькою Airbus Helicopters. Почалися тренувальні польоти на модернізованих вертольотах Н-225 Super Puma пілотів ДСНС України та Національної гвардії України”, – йдеться в повідомленні.

З 2013 по 2018 роки експорт зернових з України в Китай збільшився з $26 млн до $533 млн. сільське господарство – одне з найуспішніших напрямків торгово-економічного співробітництва між Китаєм і Україною. Саме в сільське господарство було вкладено великі китайські інвестиції, від яких і Україна, і КНР отримали вигоду.

В УЗ акцентували, що під час модернізації польських рейкових автобусів оновлюється як ліврея поїзда, так і його салон. Зокрема, встановлюються нові крісла, обладнуються полиці для перевезення багажу, облаштовуються системи кондиціонування повітря та оповіщення пасажирів.

Станція забезпечить сортування твердих побутових відходів, які вивозяться з території громади та створить 36 нових робочих місць. Будівництво стало можливо завдяки децентралізації. Також в ОТГ створили комунальне підприємство «Віднова», та отримали для потреб ОТГ спецтехніку. Комунальне підприємство також виконуватиме ремонти у багатоповерхових будинках та надання послуг з перевезення пасажирів. Обслуговуватиме комунальне підприємство 46 працівників.

ГЕС працюватиме в автоматичному режимі, дотримуючись санітарних мінімумів. Робота станції припинятиметься при зниженні рівня води, не забираючи її у річки. Ми не маємо наміру шкодити довкіллю. Навпаки, розчистимо русло ріки, встановлення гідроелектростанції сприятиме підняттю рівня води у річці в околицях та рівня води в колодязях, – зазначив представник ТОВ”Славгідро” технічний консультант Віктор Миколайович.

Глущенко уточнила, що 7 травня за даними справами на депозитний рахунок Державної виконавчої служби України надійшли грошові кошти за обома провадженнями у сумі 55 342 762,37 гривень та 1 010 072,39 доларів США.

“Цей знімок – історичний для Укрзалізниці. Це перший зерновоз в історії компанії, який збудували самостійно, на власних потужностях. Усі комплектуючі та матеріали – українського виробництва (окрім елементів гальмівного обладнання). Ми дотримуємось обіцянок – максимальне імпортозаміщення та співпраця з вітчизняними виробниками”, – написав Кравцов.

Володимир Омелян повідомив на своїй сторінці у Фейсбук, що за 2018 рік через українські летовища перевезено рекордну кількість пасажирів – більше 20,5 млн осіб. З них 30% – лоукостами.
Також він зазначив, що середня ціна авіаквитка у порівнянні з 2013 роком впала майже в 10 разів.

Сортувальні лінії ми виготовляємо не перший рік. А мобільна — інновація. У перші дні травня відправимо її до замовника. Попередньо випробували на території нашого підприємства. На демонстрацію запросили представників ОТГ із різних областей. Тема дуже актуальна — громади масово об’єднуються, але деякі питання їм вирішувати важко. Наприклад — куди возити сміття. Наша лінія дозволяє переміщувати її до звалища відходів, — пояснила виконавчий директор компанії “Системи модернізації складів” Алла Костенко.

“Кошти залучалися як на зовнішньому, так і на внутрішньому ринках. Попри такі залучення державний та гарантований державою борг у цілому зменшився на 1,0% з початку року – до 2147 млрд грн станом на кінець березня 2019 року. Це зумовлено виплатами за гарантованим боргом, зокрема перед МВФ. Додатковим чинником було незначне зміцнення гривні. У підсумку тривало зниження співвідношення боргу і ВВП (за оцінками НБУ – до 59%)”, – йдеться в документі.