На даний момент комплекси WIM працюють в тестовому режимі попереднього відбору транспортних засобів і передачі дані інспекторам “Укртрансбезеки”. У планах Міністерства інфраструктури за рік-півтора впровадити близько 100 таких комплексів.
У компанії Нібулон зазначили, що це найдовше кранове судно класу «річка-море» побудоване за останні 25 років незалежності України з водотоннажністю майже 14 тис. тонн та довжиною 140 метрів (для порівняння – крейсер «Україна» має водотоннажність близько 9,6 тис. тонн та довжину 186 метрів). Відзначимо, що будівництво судна почалося в травні минулого року. Тобто 140 метрового велетня з «нуля» було побудовано й введено в експлуатацію лише за півтора року. А отже в Україні ще й досі залишилася значна кількість висококваліфікованих фахівців-суднобудівельників та промислові потужності здатні спускати на воду навіть великі кораблі.
Інвестори вже закупили обладнання і орендували приміщення.
Завод забезпечить роботою близько 20 херсонців, ряд підрядників і надходження податків в область.
Варто зазначити, що «Бестер» експортує чорну ікру уже другий рік поспіль. Так, у 2018 році були поставки цієї продукції до Франції, Іспанії, Греції, Італії. Цього року відправляли запліднену ікру для відтворення рибних ресурсів до Вірменії.
Шепетівський ремонтний завод у липні 2019 року успішно випробував дослідні зразки чотирьох направляючих труб артилерійської частини виробу 9К51 БМ-21 «Град».
Присутність такої корпорації, як Geberit – це авторитетно не лише для міста, а й для України загалом. Особливо заслуговує на увагу той факт, що дана корпорація зайшла в Україну у 2015 році, а це тоді, коли багато інвесторів залишали Україну. Належне соціальне забезпечення, достойна заробітна плата, комфортні умови праці – вагомий позитив у роботі підприємства», – наголосив голова міста.
У липні в Маріупольському морському порту відновився імпорт вугілля. Перевалка імпортного вугілля була забезпечена коштом збільшення кількості прийнятих суден із коксовим вугіллям. Імпортне вугілля прямує в Маріупольський порт із таких країн, як Нідерланди, Індонезія, США та Австралія.
Найдовший в Україні трамвай “Одіссей Макс” довжиною майже 31 метр створений в Одесі фахівцями місцевого підприємства. В основі нового трамвая використали кузов чеського трамвая Tatra.
Минулого тижня кілька наших екіпажів разом з фахівцями парашутно-десантної служби брали активну участь у пошуках офіцера індійського контингенту, який зник в акваторії озера Ківу. За час проведення цієї операції наші льотчики здійснили чотири вильоти та провели більше чотирьох годин у повітрі, ретельно обстежуючи район пошуку та рятування, — зазначив заступник командира 18 окремого вертолітного загону з льотної підготовки підполковник Микола Лихацький.
Льотний склад виконує польоти на різних висотах, тренується виконувати завдання з транспортування вантажів, бойової техніки, особового складу. Окрім цього, відпрацьовують питання повітряної розвідки та пілотування під час різних нештатних ситуацій, наприклад польоти з імітацією посадки на одному двигуні тощо.
Українські морські порти за підсумками січня-серпня 2019 р збільшили перевалку вантажів майже на 19%, подолавши позначку в 100 млн т.
“Я завершив. Завершив свою каденцію як посадовець, який відповідав за державну політику національної пам’яті.
Ставив амбітні цілі і втілив практично всі завдання, які ми сформулювали разом із командою, громадськістю, партнерами-політиками і вищим керівництвом країни.”
В цей день було передано 14 автомобілів типу “С”. Всього планується передати 22 таких авто.
Також були передані 3 автомобілі швидкої медичної допомоги типу “В” для обласних центрів екстреної медичної допомоги та медицини катастроф і 3 унікальні машини типу “А” на базі позашляховика Toyota Land Cruiser для обслуговування жителів сіл.
Для вирощування насіння агрохолдинг має власні ділянки гібридизації зі зрошувальної технікою і дощовими машинами, де насіння вирощується за сучасними технологіями, з дотриманням чітких термінів і гарантованої якості виконання агрономічних робіт.
Зазначимо, що у червні 2019 року в Україні завершилися кваліфікаційні випробування першого україно-турецького бойового модуля Serdar ATMLS, що створений на замовлення третіх країн.
