За оцінками іноземних експертів, що перебувають на базі Міжнародного центру миротворчості та безпеки, ця смуга є однієї з найдовших і складніших у східній та центральній Європі. Її створювали на основі вимог наших розвідників, які пройшли гарт АТО/ООС. Вже ведуться перемовини про підготовку тут іноземних фахівців.
Мова йде про турбореактивний двигун АІ-35, ескізний проект якого був розроблений підприємством в ініціативному порядку наприкінці 2016 року.
РЕЗУЛЬТАТИ СПІЛЬНИХ РЕФОРМ, ЗАПРОВАДЖЕНИХ ПРЕЗИДЕНТОМ П.ПОРОШЕНКОМ ТА УРЯДАМИ В.ГРОЙСМАНА І А.ЯЦЕНЮКА
Це нові двоповерхові гуртожитки покращеного типу для військовослужбовців-холостяків. У кожному передбачено проживання 140 людей. На поверсі сім блоків на дві кімнати, є санвузол і душова, обладнана бойлером, сушками для рушників тощо. В кожній кімнаті проживатиме до 5 чоловік. Поверх до послуг військових буде обладнаний технікою, меблями, приміщенням для кухні та їдальні, а також будуть пральні, сушки для одягу та кімната для дозвілля.
Тролейбуси були придбані за кошти ЄБРР.
Ідеться про 17 мільйонів євро від ЄБРР, з яких 15 млн – кредит, і 2 млн – грант. Крім закупівлі нових тролейбусів, за ці кошти мають реконструювати тролейбусні мережі та відремонтувати трамвайне депо на Промисловій і тролейбусне депо на Тролейбусній
Чотири порти-лідери за обсягами перевалки в Україні на місяць раніше перевищили власні показники всього 2018 року.
Як повідомляє пресслужба «АвтоКрАЗ», зараз головним ринком збуту визначено африканський континент.
Нагадаємо, що через анексію Криму, бойові дії на Сході та інші негативні чинники загальна кількість польотів над Україною з 2013-го року значно скоротилася, проте за останні п’ять років динаміка польотів в Україні помітно змінилася. Так, у порівнянні з 2016-м роком загальна кількість польотів зросла на 57,7%, в тому числі кількість транзитних польотів збільшилася на 64,2%, міжнародних – на 57,6%, а внутрішніх – на 33,4%.
Нагадаємо, у травні 2015 року НТЦ «Дельта» представив перший варіант БпЛА на базі американського легкого двомісного поршневого гелікоптера RotorWay Exec 162F, що був озброєний блоками НАР та 7,62-мм кулеметами M134 Minigun.
Це стало продовженням впровадження досвіду закордонних колег щодо підготовки підрозділів для боїв у місті.
Командуванню Медичних сил підпорядкують госпітальну ланку, медиків, які наразі перебувають у підпорядкуванні командирів військових частин.
Також у складі Командування Медичних сил буде створено чотири оперативних командування. Загальна чисельність управлінської ланки складатиме 134 особи.
На літаку встановлено додаткове обладнання для здійснення польотів міжнародними трасами та нову цифрову систему БУР (бортовий пристрій реєстрації параметрів польоту), що дає змогу підвищити якість аналізу польотної інформації.
Вага машини складає 32 тонни.
Місткість авіаційного палива – 20 м³.
Вартість нашої машини без шасі складає 1 млн 300 тис. гривень.
Обладнання може встановлюватися на різні шасі у тому числі й на вітчизняний КрАЗ.
Зараз на озброєнні української військової авіації основним авіазаправником середньої місткості є ТЗА-7,5, що виготовлявся за часів СРСР на підприємстві Тихорецький завод хімічного машинобудування та має місткість авіаційного палива у 7,5 м³.
Подібного обладнання на сьогоднішній день немає не те, що в Україні, а й на пострадянському просторі.
На фермі встановлюють роботизоване обладнання однієї з провідних компаній світу, яке оснащене новим інтерфейсом користувача з віддаленим доступом до інформації та контролем. Воно фіксує велику кількість даних за кожне доїння, обробляє їх, аналізує і передає у вигляді простих візуальних звітів. Технологія забезпечує рівномірне, швидке, точне підключення та процес доїння у природній спосіб.
У 2018 році Державний концерн “Укроборонпром” у рейтингу Стокгольмського інституту проблем миру (SIPRI) провідних продавців зброї зайняв 71-ше місце.
Для порівняння в 2017 році “Укроборонпром” був на 81-му місці. Відповідно, за один рік державний концерн зміг піднятися на 10 сходинок у рейтингу.
Судно працюватиме на річках, транспортуючи вантажі по всій Україні. Судна проєкту В1500 призначені для перевезення генеральних та навалювальних вантажів, а також для забезпечення будівництва та реконструкції власних об’єктів інфраструктури необхідними матеріалами.
