Що стосується наступного року, то державне підприємство «Завод 410 ЦА» вже має великий пакет замовлень, який включає в себе виконання державного замовлення для морської авіації ВМСУ, виконання робіт по трьох літаках Республіки Бангладеш. Також у планах підприємства – прийняти від чотирьох до п’яти літаків та двигунів у ремонт від Республіки Казахстан.

“Тому, що в нас є спеціальне обладнання, яке дозволяє завантажувати габаритні літаки. І це ноу-хау нашого підприємства”, – розповів Михайло Харченко.

Завершилося тестування нових зимових черевиків, які розробили на заміну вже наявних, оскільки надходили зауваження від військовослужбовців, що черевики під час тривалого використання в зимову пору року «парять» ноги.

Реципієнтами Проєкту виступають всі прикордонні загони, які виконують завданні на кордоні з Росією та Білоруссю.

Дане програмне забезпечення дає можливість керівникам занять обирати типи місцевості, змінювати пори року, час доби, налаштовувати дії союзних і ворожих підрозділів, якими керують за допомогою штучного інтелекту.

“Укріпили, бачите й камери стоять, й рів, дріт. Раніше ходили до родичів, у мене сестра за 7 кілометрів живе. Тепер треба їхати за 500 кілометрів до Харкова”, — розказує місцева жителька Любов Дмитрієва.

Ремонт забезпечив літаку міжремонтний ресурс у 700 годин нальоту впродовж 8 років експлуатації та можливість його продовження.

Два бронеавтомобілі КрАЗ Cougar APC (шифр «дизель») вартістю 7,464 млн грн. кожен.

Тепловізійна камера гелікоптера може виявляти транспортний засіб на відстані до 20 кілометрів.

Човни отримали охоронці кордону на Одещині та Вінничині.

У переліку автотранспорту є вантажівки, автобуси, легкові автомобілі, тощо.