Компанія уже експортує продукцію в 31 країну, включаючи США, Великобританію, Німеччину, Францію, Іран і Чилі.

Це допоможе нашим лікарям рятувати життя людей. І хворих на COVID-19, і наших поранених, і тих, хто потрапив у будь-яку катастрофу, – С. Риженко.

Елеватор почали будувати в 2019 році. Місце обрали не випадково. По-перше, поруч знаходяться землі компанії, а, по-друге, в Північному регіоні України не так багато елеваторів, які змогли б задовольнити всі потреби місцевих аграріїв в зберіганні зерна.

«Вже після того, як пройшло 2,5-3 місяці епідемії, зроблено всього лише 300 тис тестів. У нас виникло запитання: а де 10 млн тестів? Чому ми їх не робимо для українців?».

УДП здійснює понад 30% транспортних перевезень по Дунаю. Флот УДП нараховує близько 400 самохідних та несамохідних річкових і 30 морських судів.

Значну частину земельної ділянки, де розмістили СЕС, займало несанкціоноване сміттєзвалище. Майже рік тривав пошук інвесторів. Зупинилися на тих, які добре зарекомендували себе в будівництві схожих об’єктів в області (дві електростанції на території Новоукраїнської ОТГ).

15 квітня на тендері, який проводив Європейський інвестиційний банк, «Богдан Моторс» отримав перемогу на постачання протягом 50 тижнів 12-ти 19-метрових та 37-ми 12-метрових тролейбусів КП «Тролейбусне депо № 3» міста Харкова.

У планах випускати підгузки під декількома власними брендами та виробляти власні торгові марки для великих національних мереж. Найперший бренд підгузків буде презентовано вже наступного тижня.

Нагадаємо, що договір між муніципалітетом та ГК «Кліар Енерджі» про будівництво комплексу з переробки сміття на полігоні ТПВ-1 «Дальницькі кар’єри» було підписано 3 жовтня 2019 року під час форуму «Одеса-5Т». Вартість спільного проєкту міської влади Одеси та української компанії-інвестора «Кліар Енерджі» становить понад 100 мільйонів євро.

Наразі на фермі утримується 30 голів ВРХ. Майже 300 л молока на день реалізується на молокопереробне підприємство.