Совершается незаконный рейс судна ALIANCA (imo: 7392593) из закрытого для судозаходов порта Севастополь в турецкий порт Немрут. Груз – 2800 тонн металлолома. В настоящее время судно находится на рейде Немрута, ожидает разрешения на постановку к причалу.
Хронология.
После разгрузки в порту Хереке (Турция) в рамках предыдущего пиратского рейса в Керчь и Феодосию, судно отправилось в Черное море, пройдя пролив Босфор 19 сентября. Капитан в судовой AIS указал порт назначения Ростов на Дону с ожидаемым временем прибытия 21 сентября.
Однако, 21 сентября судно-пират прибыло на якорную стоянку Севастополя с выключенной системой автоматической идентификации и 23 сентября было принято в порт и ошвартовано к причалу номер 56 в Севастопольской бухте. На борт судна было погружено 2800 тонн металлолома крымского происхождения, предназначенного для крупной металургической турецкой компании.
30 сентября утром судно покинуло порт и, не включая систему идентификации, направилось к проливу Босфор. В рапорте властям турецкого пролива капитан судна указал неправдивую информацию, что судно прибыло из порта Ростов на Дону. Агент судна на проливах турецкая компания CANALSHIP.
Сейчас судно-пират ALIANCA находится на якорной стоянке порта Немрут, где ожидает решение капитании порта. Наблюдаем.
UPD ALIANCA 06.10.2017
Судно-пират ALIANCA (imo: 7615232) было принято к причалу для выгрузки металлолома в турецком порту Немрут на Эгейском море 4 октября в 11-35 местного времени, немногим менее чем через сутки прихода судна на якорную стоянку. Это говорит о том, что рассмотрение и оформление грузовых документов судна-пирата Властями порта Немрут происходило в обычном режиме и не вызвало никаких подозрений из-за того, что груз прибыл из закрытого порта на Крымском полуострове. Что это? Халатность, отсутствие своевременной информации, наличие сговора, или еще что-то, о чем мы еще не знаем?
На масштабируемой врезке на скриншоте хорошо виден пирс и причал, у которого происходила разгрузка металлолома с судна-пирата в турецком порту Немрут.
