Склалася дивна ситуація – влада Туреччини забороняє заходи в свої порти судам-порушникам, а вони продовжують відбуватися. Написали відкритого листа в Посольство Турецької Республіки в Україні, тому що вирішувати цю проблему треба вже негайно.

 

Dear Mr. Ambassador,

I have written to the Embassy of the Republic of Turkey in Ukraine four times already (on 28 April, 1 and 13 May, and on 9 June) to report outrageous instances of marine transportation operations between occupied Crimean ports and Turkish ports. I have never received a response though; so, I am writing this letter as an open one. Regretfully, we cannot say that Turkey has been really trying to put an end to the illegal calls to Crimean ports and to all that smuggling taking place in the “twilight zone” into which Crimea has been turned by the aggressor country. Not only this is detrimental to the interests of Ukraine but it also jeopardizes navigation and the conduct of fair business in the Black Sea / the Mediterranean, the region where Turkey plays a special role.

Since May, we have been watching m/v “ALIANCA” (IMO:7392593, MMSI:671203000, Call Sign:5VBE3, Flag:Togo) taking scrap metal from occupied Crimean ports. To our surprise, it was admitted to Turkish ports of Hereke and Nemrut.

The vessel has been sailing along the following route: Theodosia (May 25, 2017) – Sevastopol (May 30, 2017) – Nemrut (June 09, 2017) – Yalta (June 14, 2017) – Sevastopol June 20, 2017 – Hereke (June 28, 2017) – Kerch (July 04, 2017) – Theodosia (July 07, 2017); now the ship is in the Black Sea en route to Turkey.

Crimean ports were long ago closed by Ukraine for navigation; the cargo is transported through the State Border of Ukraine without the approval of Ukrainian customs and border authorities and is, therefore, contraband cargo. We do not understand why it is admitted to the ports of the civilized world. This scrap metal was taken from an occupied part of Ukraine and its origins are unknown. The cargo is accompanied by fake certificates of origin, cargo manifests, bills of lading, ship’s declarations and port clearance certificates issued by the occupants of the Ukrainian Crimea. All those documents are null and void and may not be accepted by Turkish authorities responsible for compliance with shipping laws, safety and transparency of commercial operations and for the creation of conditions conductive to healthy and competitive business environment in their ports.

We wrote two articles featuring our investigations of ALIANCA’s shady dealings and published evidence of its illegal activities; in view of all this, we hope that you will review our materials, refer them to the Ministry of Foreign Affairs and law-enforcement authorities of the Republic of Turkey and facilitate proper resolution of the issue for the sake of good-neighborly relations, trust and cooperation between our countries.

ALIANCA: два незаконных судозахода в Феодосию и Севастополь за один рейс

ALIANCA: регулярный незаконный вывоз металлолома из Крыма в Турцию

Respectfully yours,

Kateryna Yaresko, Ukrainian journalist and volunteer of the International Intelligence Community INFORMNAPALM and MYROTVORETS-Center for Research of Signs of Crimes against the National Security of Ukraine, Peace, Humanity, and the International Law

Відкритий лист Послу Турецької Республіки в Україні

Шановний пане Посол!

вже чотири рази я зверталася до посольства Турецької Республіки в Україні (28 квітня, 1 та 13 травня, 9 червня), повідомляла про найкричущі випадки незаконних морських перевезень, що здійснюються між окупованими кримськими та турецькими портами. Жодної відповіді я не отримала, тому цей лист пишу як відкритий. На превеликий жаль, ми не бачимо спроб Туреччини реально вирішити проблему незаконних судозаходів та контрабанди, розповсюджених зараз у сірій зоні, на яку перетворився окупований країною-агресором Крим, а це шкодить не лише інтересам України, а є загрозою безпеки судноплавства та чесного бізнесу в усьому Чорноморсько-Середземноморському регіоні, де Туреччина займає особливе місце.

З травня місяця ми спостерігаємо, як судно m/v “ALIANCA” (IMO:7392593, MMSI:671203000, Call Sign:5VBE3, Flag:Togo) вивозить металобрухт з окупованих кримськіх портів, і з подивом фіксуємо як його приймають в турецьких портах Хереке та Немрут.

За цей час судно переміщувалось за таким маршрутом: Феодосія 25.05.17 – Севастополь 30.05.1017 – Nemrut 9.06.17 – Ялта 14.06.17 – Севастополь 20.06.17 – Hereke 28.06.17 – Керч 04.07.17 – Феодосія 07.07.17 – і зараз судно знаходится в Чорному морі, курс на Туреччину.

Кримскі порти є закритими Україною, вантаж переміщується через Державний Кордон України без дозволу митних та прикордонних органів, тож такий вантаж є контрабандним, і нам незрозуміло, чому його приймають у портах цивілізованого світу. Металобрухт цей було вивезено з окупованої території України, і походження цього металу невідомо. На вантаж виписано фейкові сертифікати, cargo-маніфести, коносаменти, декларації та порткліранс окупантами українського Криму. Ці документи є нікчемними, вони не можуть бути прийняті владою Туреччини, яка несе відповідальність за дотримання норм судноплавства, безпеку, чистоту комерційних операцій, забезпечення умов для розвитку здорового конкурентного бізнесу в своїх портах.

Ми підготували дві статті з нашими розслідуваннями брудних оборудок у виконанні судна ALIANCA, оприлюднили докази його незаконної діяльності, тож просимо розглянути наші матеріали та передати їх до МЗС та правоохоронних органів Турецької республіки, сприяти позитивному вирішенню цього питання задля добрих сусідських відносин, довіри та партнерства, існуючих між нашими країнами.

ALIANCA: два незаконных судозахода в Феодосию и Севастополь за один рейс

ALIANCA: регулярный незаконный вывоз металлолома из Крыма в Турцию

З повагою,

Катерина Яресько, громадський журналіст, волонтер Міжнародної розвідувальної спільноти InformNapalm та Центру дослідження ознак злочинів проти національної безпеки України, світу, безпеки людства та міжнародного правопорядку Миротворець