Продолжается пиратский вывоз выращенного в Крыму зерна без разрешения государственных органов Украины. Судно “YARA J” загрузилось в Севастополе и готово к выходу в море уже сегодня вечером. Планируемое контрабандистами место доставки – турецкий порт Искендерун в Средиземном море.
Судно-пират “YARA J” (imo: 8001517) прошло пролив Босфор в северном направлении утром 22 сентября в 4-05 и прибыло на якорную стоянку закрытого Украиной порта Севастополь 23 сентября в 14-20.
После окончания шторма 1 октября в 9-08 утра судно-пират вошло в порт Севастополь. Перед воротами порта капитан судна отключил судовую станцию автоматической идентификации AIS с целью скрыть незаконный судозаход в закрытый Украиной порт Севастополь.
Очевидцы сообщают, что судно было ошвартовано в Севастопольской Бухте у причала 21 (зерновой терминал Авлита). Выход судна из Севастополя ожидается сегодня, 2 октября, на закате дня с грузом 6000 тонн зерна крымского происхождения с назначением в один из турецких портов Большого Искендеруна.
UPD 04.10.2017
Агент на проливе Бософор: HAKSEVER GEMİ İNŞAA MÜHENDİSLİK VE GEMİ ACENTELİĞİ TİCARET LİMİTED ŞİRKETİ.
Ожидаемое время прибытия к Босфору 4 октября 18-00.
UPD “YARA J” 05.10.2017
Судно-пират “YARA J” подошло к северному входу в пролив Босфор 5 октября. Капитан зачекинился на проливе в 6:51 утра. Время прохода пролива Босфор назначено сегодня 5 октября на 22:00 местного времени. Агент на проливе Босфор турецкая агентирующая компания HAKSEVER GEMI (Haksever Shipping).
Напоминаем, судно-пират YARA J совершает грузовой рейс из оккупированного российской армией украинского полуострова Крым через закрытый Украиной для судозаходов порт Севастополь в турецкий порт Искендкерун, совершая контрабандный вывоз крымского зерна урожая 2017 года.
UPD2 05.10.2017
YARA J проходит Босфор (23:35), указывая, что идет из Novorossiysk/Russia в İskenderun/Türkiye. Порт загрузки назван фальшивый, на самом деле судно-пират загружалось в Севастополе.
UPD3 06.10.2017
Как нам известно, в трюмах судна находится крымское зерно урожая 2017 года, следующее из порта Севастополь (закрыт Украиной для судозаходов) покупателю в турецкий порт Искендерун.
Нам также известно, что капитан судна-пирата нагло врал в рапорте SP-1 Властям Босфора, что судно в грузу прибыло к проливу Босфор из порта Новороссийск. Этот факт легко проверяется по системе регистрации судозаходов в порты россии (страна-агрессор).
Отметим кое-что любопытное, что мы увидели на следующем скриншоте из системы ШиппингЭксплорер.
В правой колонке регистрируется время нахождения в портах под грузовыми операциями и проходы проливов. Некоторые порты капитаны не регистрируют. Так же и поступил капитан судна-пирата и с портом Севастополь, не зарегистрировав судозаход. Он отдает себе отчет, что может быть наказан за незаконное посещение закрытого порта, и скрыл улику.
Тут же, в истории портов можно увидеть интересный факт. Судно прошло транзитом порт Стамбул 6 октября в 0-42, где судовладелец обычно на таких рейсах рассчитывает получить судовое снабжение и провизию. Вероятно, судну было отказано в обслуживании и следующий не турецкий порт и не порт Евросоюза, где можно пополнить снабжение и провизию, как раз и есть Фамагуста, порт Северного Кипра. Но цены там дороже, чем в Стамбуле, и арифметика рейса уже поломана.
Вот по таким незначительным на первый взгляд деталям и можно увидеть, что Власти Турции начинают зажимать гайки.
Ждем очередной вой пиратов, оккупантов украинского Крыма и их бизнес-подельников, что их лишают заработка.
