«Якщо держава скаже, що нам такі бронеавтомобілі не потрібні, ми зможемо отримати дозвіл реалізовувати автомобілі на експорт. Бо на наші вироби, мені здається, там легенька черга стоїть.»
«Варта 2»
- з 30 мм бойовим модулем, чого немає у західних конкурентів;
- ще більше вдосконалений захист;
- на випробуваннях перемогла конкурента;
- має рівень захисту, що відповідає натовському STANAG 3;
- на 35% дешевша за західні аналоги;
- замовлень від держави нема;
- черга із закордонних замовників вишикувалась.
Виробник, який удосконалив «Варту» і довів її до зразкового стану, каже: якщо не дочекається державних замовлень, готовий продавати техніку на експорт.
Нагадаємо, з 2015 по 2018 рік Варта пройшла 8 модифікацій.
У 2023 році ми писали: «Варта» має досить велику живучість, у порівнянні з аналогами. Окрім стандартного бронезахисту від куль та мін, вона має броньований капот із захистом двигуна та систему централізованої підкачки коліс з пулестійкими вставками RunFlat System. Що підвищує шанси самостійної евакуації СБА з поля бою, навіть при значних пошкодженнях. Крім того, на її базі створено декілька модифікацій – медичну (може перевозити до 12 сидячих чи 4 лежачих поранених), стрілкову (озброюється кулеметами 7,62, 12,7 та 14,5 мм) та протитанкову (озброюється ПТРК).
Для розуміння, самі перегляньте фото від наших воїнів після того, як бронеавтомобіль «Варта» з українськими військовими потрапив під артилерійський обстріл під Бахмутом, але вцілів!
Джерело: “Українська бронетехніка”
Бойова колісна машина «Варта 2» за рівнем балістичного захисту та кулестійкості більш захищена, аніж БТР, і вдвічі дешевша. За ту суму, за яку купується один БТР, можна купити повноцінних дві «Варти 2» з 30 мм бойовим модулем, тобто мати в два рази вищу вогневу потужність.
Про це в інтервʼю Мілітарному розповів генеральний директор ТОВ «Українська бронетехніка» Владислав Бельбас.
«Варта 2» це гарне перевірене технічне рішення. Вона в нас довго народжувалася як концепт, як рішення, як готовий зразок. Її фішка – це застосування 30 мм бойового модуля. Такої вогневої потужності немає в жодних конкурентів, у жодного із аналогів, навіть західних», – каже Бельбас.
За його словами, бронеавтомбіль вже пройшов успішне випробування в фактичних бойових умовах.
«Варта 2» випробовувалася кількома замовниками – підрозділами Нацгвардії, Нацполіції та Міноборони. Причому в Міноборони навіть зробили порівняльні випробування з конкурентами. На нашу думку, з очевидних обставин «Варта 2» була значно кращою. Як мінімум, «Варта 2» виїхала самостійно з цих випробувань, а автомобіль конкурента не виїхав», – розповідає гендиректор «Української бронетехніки».
Як розповів Бельбас, на даний момент бронеавтомобіль не закуповується державою.
«Замовлень ще нема. Але це і дорога машина, це і доволі технологічне рішення. Окрім того, вона пройшла кодифікацію в другій половині минулого року, коли вже всі плани закупівель були сформовані. Тому ми очікуємо, що в цьому році, якраз після формування потреби, у нас з’являться замовлення. Або, якщо держава скаже, що нам такі бронеавтомобілі не потрібні, ми зможемо отримати дозвіл реалізовувати автомобілі на експорт. Бо на наші вироби, мені здається, там легенька черга стоїть», – заявив він.
Гендиректор «Української бронетехніка» також зазначив, що «Варта 2», яка має рівень захисту, що відповідає натовському STANAG 3, на 35% дешевша, аніж західні автомобілі такого рівня захисту.
