Сьогодні український ринок залізничних підшипників демонструє позитивну динаміку. Ще буквально кілька років тому вітчизняне вагонобудування перебувало в занепаді, що також впливало і на роботу підприємств-виробників залізничних компонентів і вузлів. А вже станом за 11 місяців 2018 року обсяг виробництва досяг майже 12 тисяч вагонів – 11 800 шт., – повідомляє Specmachinery.
«У 2018 році спостерігається збільшення обсягів випуску вантажних вагонів більш ніж в 2 рази в порівнянні з 2017 роком», – говорить директор залізничного дивізіону Індустріальної групи УПЕК Віктор Гуков.
Читайте також: Харківський підшипниковий завод виходить на ринок Східної Азії.
Однак на даний момент, вітчизняний ринок підшипників для залізничного транспорту, на жаль, виявився під серйозним тиском з боку російської групи – Європейської підшипникової корпорації (ЕПК). Поставки підшипників кочення роликових радіальних з короткими циліндричними роликами з Казахстану, виробництво яких зосереджено під контролем ЕПК, здійснюються за демпінговими цінами. З метою захисту національного товаровиробника від демпінгового імпорту Харківський підшипниковий завод (ХАРП) змушений був подати скаргу до Міжвідомчої комісії міжнародної торгівлі про порушення та проведення антидемпінгового розслідування щодо імпорту в Україну підшипників з циліндричними роликами з Республіки Казахстан.
Рекомендуємо: ХАРП відкриває ринок Туреччини.
ХАРП надав достатньо обґрунтованих доказів того, що імпорт підшипників в Україну здійснювався в таких обсягах і на таких умовах, які могли призвести до заподіяння шкоди національному товаровиробнику. Зокрема, за період дослідження (2015-2017 роки) відбулося значне зростання обсягу демпінгового імпорту: в абсолютних показниках – на 453%, щодо споживання – на 379%, щодо виробництва – на 610%, при цьому частка ХАРП в споживанні скоротилася більш ніж на 50%.
За результатами звіту та висновків про результати проведення антидемпінгової процедури Мінекономрозвитку України Комісія постановила порушити антидемпінгове розслідування. Рішення вступило в чинності 20 грудня 2018 року.
