Компанія «Річковий трамвайчик Миколаїв» у співпраці разом з провідними конструкторами та суднобудівниками міста створила інноваційне маломірне пасажирське судно «Фарад». Особливістю судна є те, що воно приводиться у рух електричним двигуном, який живиться від сонячної енергії.
Електричний катер «Фарад» розроблений для приватних та комерційних операторів, а також для урядових і науково-дослідних проєктів. В результаті таких компактних розмірів судно можна легко перевозити в будь-які віддалені райони. Катер також може бути використаний як мобільна електрична станція і здатен генерувати близько 5 кВт енергії.
Про це повідомляє Національний Промисловий Портал з посиланням на спільноту “Миколаїв – місто корабелів”.
За мету розробки подібного судна, ініціатори проєкту поставили – відродження регулярних пасажирських перевезень у акваторіях річок Південний Буг та Інгул в місті Миколаєві.
Технічні характеристики:
Довжина, м – 10.0
Ширина, м – 2.8
Осадка, м – 0.5
Двигун, кВт – 15
Швидкість, вуз (км/г) – 8 (15)
Запас ходу на сонці, годин – 5
Запас ходу без сонця, годин – 3
Корисне навантаження, кг – 3000
Батарея, кВт-ч – 40
Сонячні панелі – 47 високоефективних гнучких панелей 110 Вт кожна / всі – 5 кВт
Через незначну осадку судна (всього 0,5 м), воно має можливість працювати в неглибоких акваторіях, дрібних маринах, яхт-клубах, тощо. Посилений кіль «Фарада» захищає судно від випадкового пошкодження на мілкому узбережжі та дозволяє йому підходити на піщані берегові лінії.
Попри невеликі розміри, палуба “трамвайчику” доволі простора і повністю трансформується, що уможливлює різне розташування сидінь під різноманітні потреби. Судно комплектується зйомним тентом, який дозволяє здійснювати пасажирські перевезення протягом усієї навігації з березня по листопад.
Катер «Фарад» був спеціально розроблений для руху від електричної силової установки. З встановленими сучасними батареями ємністю 40 кВт-г, «Фарад» на крейсерській швидкості 8 15 км/г здатен працювати безперервно близько трьох годин без використання сонячних панелей. В сонячний день потужність генерації панелей сягає 5 кВт, що збільшує автономність ходу. Для забезпечення цілодобової експлуатації електричного катера необхідно забезпечити 10 кВт трьох-фазні берегові зарядні станції.
