Судно SOURIA зайшло в закритий порт Севастополь ще 10 вересня, було ошвартовано біля причалу стівідорної компанії “Авліта”, де відбувся простой судна, який тривав більше місяця. Після простою судно було завантажено зерном і пішло в сирійській порт Латакія.
Ми зафіксували судно SOURIA (IMO: 9274331, MMSI: 468392000, Call Sign: YKRK, Flag: Syria [SY]) біля причалу стівідорної компанії “Авліта” 10.09.2019.
Принаймні з 10.09 по 23.10.2019 судно знаходилось в Севастополі.
21.09 на Авліті з’явилось ще одне судно, це порушник RANDA, а SOURIA було переставлено.
Спостерігаючи за осадкою обох суден можна помітити, що довгий час вони стояли біля причалу без завантаження, осадка не змінювалась. Цей час слід розглядати як простой.
Лише 19 жовтня ми помітили, що осадка обох суден суттєво змінилася. Поруч з SOURIA стоїть вже інше судно.
20.10.2019 другого судна в Севастопольській бухті вже не було, а SOURIA продовжувала стояти біля причалу.
Вдень 23.10.2019 судно SOURIA ще знаходилось біля причалу Авліти.
Вранці 24.10.2019 SOURIA в закритому порту Севастополь вже не було.
Вранці 24.10.2019 SOURIA з’явилась в AIS, вказує порт призначення Латакія, отже вихід з порту Севастополь відбувся у другій половині дня або ввечері 23.10.2019.
Отже, ми зафіксували тривалий простой двох сирійських суден біля причалу стівідорної компанії “Авліта” в закритому порту Севастополь, з чого можна зробити висновок про економічну недоцільність цих зернових рейсів з окупованого Криму на Близький Схід.
UPD 30.10.2019
Судно SOURIA змінило порт призначення на Тартус.
Як повідомляється на табло порту, SOURIA прибула в Тартус з партією пшениці з окупованого Криму 28.10.2019.
Звідки в Криму взялося експортне зерно,більш вірогідніше,що весь цей час чекали ,коли підвезуть наркотики,Росія завжди цим промишляла.