Головне управління розвідки Міністерства оборони України (ГУР МО України) оприлюднило оновлений перелік морських суден, які залучені до підтримки російської агресії. У списку — 51 одиниця флоту, що фактично працюють на фінансування війни проти України.
Тіньовий флот і нафтодолари
До переліку увійшли насамперед нафтові танкери, які забезпечують експорт російської нафти та нафтопродуктів. Саме цей експорт залишається одним із ключових джерел наповнення бюджету РФ — і, відповідно, її військової машини.
Окрім танкерів, у списку також вантажні судна, які заходять у закриті українські порти на тимчасово окупованих територіях — зокрема в Маріуполь і Керч. Це не просто логістика — це системна економічна інтеграція окупованих регіонів у російську економіку.
Викрадені ресурси — морем
За даними розвідки, Росія активно використовує морські маршрути не лише для продажу енергоносіїв. Через ці ж канали вивозяться українські ресурси: зерно, руда, вугілля.
Схема роботи:
- вантажі походять із окупованих територій;
- судна часто ходять під прапорами третіх держав;
- країни цих прапорів при цьому можуть офіційно підтримувати територіальну цілісність України.
Фактично — подвійна гра, де політичні заяви розходяться з реальними діями.
Капітани як ключова ланка
Окремий акцент ГУР робить на ролі капітанів суден. Саме вони володіють повною інформацією про:
- походження вантажу,
- маршрут,
- кінцеве призначення.
Мова не про «випадкову участь». У більшості випадків це свідомі рішення.
Заклики до світу
Україна через ГУР звертається до міжнародної спільноти з чіткими вимогами:
- до держав, які підтримали Україну в рамках Генеральна Асамблея ООН — запобігати заходженню суден під їх прапорами до закритих портів;
- до Міжнародної морської організації — посилити контроль і вимагати дотримання режиму закритих портів;
- до країн прапора — жорсткіше відстежувати переміщення своїх суден;
- до партнерів України — розширювати санкції проти всіх причетних: компаній, фізичних осіб і самих суден.
Попередження екіпажам
Посил також адресований безпосередньо морякам: участь у таких рейсах розглядається як співучасть у війні. І відповідальність, за словами української розвідки, буде неминучою.
Море давно перестало бути лише про торгівлю. Для Росії це ще один канал ведення війни. І тепер цей канал стає дедалі більш прозорим для світу.
