Інформацію про підписання контракту підтвердив генеральний директор компанії TAI (Turkish Aerospace Industries) Темел Котиль, повідомляє Мілітарний.
Україна постачатиме двигуни для турецьких ударних гелікоптерів ATAK-II.
Перший бойовий вертоліт з українським двигуном повинен піднятися в небо вже у 2023 році.
Керівник турецької компанії назвав Україну «братньою країною» та відмітив, що проблем з українськими підприємства, через ембарго та санкції не буде.
Він також зазначив, що вибір на користь українських авіабудівельників обраний через відсутність наразі у Туреччини альтернативи, а співпраця з західними компаніями може припинитися через чергові геополітичні виклики.
Така історія вже була з силовою установкою до танку Altay і тому зараз офіційна Анкара хоче убезпечити себе від подібного в майбутньому.
ATAK-II, відноситься до 11-тонних гелікоптерів і може нести 1500 кг озброєння та боєприпасів.
Розробка важкого ударного гелікоптеру T929 стартувала у 2019 році з підписання угоди між SSB та TAI на реалізацію програми Ağır Sınıf Taarruz Helikopter (з турецької – бойовий гелікоптери важкого класу).
Деякі технічні характеристики озвучені для нового гелікоптеру:
- Вага – 11 тонн
- 2 газотурбінних двигуна
- Тандемна кабіна
- Можливість використання у спекотному кліматі
- Стійкий до факторів навколишнього середовища
- Сучасні можливості РЕБ
TAI вже має досвід виробництва та модернізації ударних гелікоптерів – для турецької армії зараз відбувається виробництво ліцензованої копії італійського гелікоптера AW129, що в Туреччині відомий як T129 ATAK та вагою у 5 тонн.
Також з 2017 року компанія займається розробкою 6-тонного ударного гелікоптеру T629, що повинен буде зайняти нішу між легкими ударними T129 ATAK та перспективним важким ATAK 2.
У 2019 компанія захистила проєкт вертольота і приступила до збірки першого льотного зразка машини. На презентації модель вертольота була оснащена макетами протитанкових ракет L-UMTAS. Додатково вертоліт оснастили макетами пускових установок некерованих ракет калібру 70 мм.
